Peugeot 205 GTI 1.9

[Devilman]

anche LA patata

Noo
Ma da me tutte le macchine sono maschie
Il dialetto ? cos?

O se esagero... Son neutre (da me estero per? - das Auto )

[bastich]

anche LA patata

sei tu che sei contro LO sticchio?

[France916]

e la moto cos'? ??
Il Ducati (qualche pirla lo dice e scrive)
Il Kawasaki (vedi sopra)
Il Suzuki (vedi sopra)
Il BMW (vedi sopra)
Il Yamaha (vedi sopra)
Il Honda (no, questo proprio no )

[hal1969it]

mi ricordo ancora il rombo della 1.9 nera di mio cuggino...con scarico preso dalla casa madre (simile a quello da rally) con un terminale che sembrava lo scarico di una stufa....

ammazza come andava quello scatolino.....un attimo e raggiungeva velocita' curvatura!!

[elio]

mi ricordo ancora il rombo della 1.9 nera di mio cuggino...con scarico preso dalla casa madre (simile a quello da rally) con un terminale che sembrava lo scarico di una stufa....

ammazza come andava quello scatolino.....un attimo e raggiungeva velocita' curvatura!!

che io mi ricordi il 1.6 era un p? pi? incazzato di motore, il 1.9 pi? coppioso
ma erano entrambi due belle spade

il super5 turbo era una bella macchina con il motore turbo che dava goduria ma telaisticamente secondo me la 205 era molto meglio

[gengi]

Forse ti riferisci al 1300 che aveva due doppio corpo. Il 1600 era quello della BX tale e quale.

[elio]

Forse ti riferisci al 1300 che aveva due doppio corpo. Il 1600 era quello della BX tale e quale.

no, parlavo del 1.6 della GTI rispetto al 1.9 sempre GTI, entrambi iniezione
magari i ricordi sono distorti dagli anni passati ma li ricordo cos?

il 1.3 della rally era molto divertente ma alla fine le GTI andavano ben pi? forti

[gengi]

La 205 non l'ho mai avuta ma dovrei ricordarmi come era fatta. E secondo me quella veramente sportiva era la 1300. E fra le tre quella che andava meno ma era pi? macchina da tutti i giorni era proprio la 1600 che montava un motore straffidabile della berlina da padre di famiglia in una scocca piccola e leggera. Ma tutto qui, a parte l'estetica non era tutto sto granch?. Sulla stessa filosofia, le corsa GSI

[alem74]

Gran macchina la 1.9GTI! Andava come un missile ma era decisamente nervosa...ai tempi si diceva "Il leoncino muove la coda"...rivale dell'epoca erano l'intramontabile GTTUBBO, che teneva teneva teneva...e poi se andava a addio. Poi c'era la Uno TUBBOIE, secondo me andava pi? delle rivali e, alla fine, anche se sembrava essere sempre sul punto di ribaltarsi, teneva davvero tanto e, secondo me, dava pi? feeling.
Da che ricordo io, il 1.9, oltre ai problemi di tenuta delle valvole che ti hanno gi? detto, era una divoratrice di giunti e cuscinetti ruote, un amico che ci andava gi? pesante ne cambiava mediamente uno dxe uno sin all'anno
La leva del cambio a volte prende gioco, ma basta sostituire l'uniball alla base e si risolve.
Devi poi valutare l'anno, le ultime avevano la prima "alla tedesca", le prime all'Italiana...il secondo era molto pi? affidabile e aveva i sincronizzatori pi? affidabili..

[alem74]

Gran macchina la 1.9GTI! Andava come un missile ma era decisamente nervosa...ai tempi si diceva "Il leoncino muove la coda"...rivale dell'epoca erano l'intramontabile GTTUBBO, che teneva teneva teneva...e poi se andava a addio. Poi c'era la Uno TUBBOIE, secondo me andava pi? delle rivali e, alla fine, anche se sembrava essere sempre sul punto di ribaltarsi, teneva davvero tanto e, secondo me, dava pi? feeling.
Da che ricordo io, il 1.9, oltre ai problemi di tenuta delle valvole che ti hanno gi? detto, era una divoratrice di giunti e cuscinetti ruote, un amico che ci andava gi? pesante ne cambiava mediamente uno dxe uno sin all'anno
La leva del cambio a volte prende gioco, ma basta sostituire l'uniball alla base e si risolve.
Devi poi valutare l'anno, le ultime avevano la prima "alla tedesca", le prime all'Italiana...il secondo era molto pi? affidabile e aveva i sincronizzatori pi? affidabili..

[mandrake13]

La 205 non l'ho mai avuta ma dovrei ricordarmi come era fatta. E secondo me quella veramente sportiva era la 1300. E fra le tre quella che andava meno ma era pi? macchina da tutti i giorni era proprio la 1600 che montava un motore straffidabile della berlina da padre di famiglia in una scocca piccola e leggera. Ma tutto qui, a parte l'estetica non era tutto sto granch?. Sulla stessa filosofia, le corsa GSI

Confrontare la Corsa GTI con al Peugeot GTI ? come paragonare Siusi Blady con la Bellucci....

[gengi]

Brutta era brutta la GSI. Niente a che vedere con la 205 che ? bella ma io mi riferivo al tipo di macchina. Erano l? dai come prestazioni. Paragonata al 1600

[mandrake13]

Brutta era brutta la GSI. Niente a che vedere con la 205 che ? bella ma io mi riferivo al tipo di macchina. Erano l? dai come prestazioni. Paragonata al 1600

...ah scusa, credevo parlassi di estetica....

[McRae (Lo Straniero)]

che io mi ricordi il 1.6 era un p? pi? incazzato di motore, il 1.9 pi? coppioso
ma erano entrambi due belle spade

Era esattamente cos?, il 1600 girava molto pi? alto infatti, anche se comunque erano entrambi coppiosi.
Sono saliti su una clio 16V appena sceso dalla mia GTI 1.9, e mi sembrava rotta in basso