Subaru... Ti ammazza di mantenimento
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GT86 il mega FLOP
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Originally posted by Virgo View Post?' adatta a chi piace guidare, non tirare sul dritto o quant'altro.
Sicuramente tra le curve preferirei avere quella anzich? un 320d.
Comunque sia fa da 0 a 100 in circa 7 secondi, ha 200 cv non mi pare proprio morta...
LE auto per fare i gradassi in tangenziali non le ho mai capite ... ed in effetti c'? una grande prepotenza nelle autostrade italiane . Sembra si sia diffuso il virus del cazzopiccoloeperennementemoscio .
Io la GT86 l'ho provata al Nuerburgring e , facilmente , la nolegger? anche quest'anno
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Originally posted by Lele-R1-Crash View PostConcordo .
LE auto per fare i gradassi in tangenziali non le ho mai capite ... ed in effetti c'? una grande prepotenza nelle autostrade italiane . Sembra si sia diffuso il virus del cazzopiccoloeperennementemoscio .
Io la GT86 l'ho provata al Nuerburgring e , facilmente , la nolegger? anche quest'anno
secondo me chi ha il complesso del ***** piccolo ha un low profile in tutto
auto compresa
affinch? poi quando ? al dunque non debba giustificare la differenza tra prestazioni sessuali e altre prestazioni in generale
mentre chi si mette in gioco in tutto anche con auto o moto fuori dal comune probabilmente non ha interesse a tenere un profilo basso perch? anche dal punto di vista sessuale si difende piu' che bene
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ovviamente la gt 86 non ? un auto da low profile essendo molto molto appariscente
quindi la mia ? una considerazione di carattere generale non riferita all'auto in questione, ma solo al detto
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Originally posted by bladeRRunner View Postper qualcuno che sa intraversare seriamente una macchina in curva potrebbe essere un buon prodotto, altrimenti con un tt turbo 200 cv s tronic di diverti molto di piu'....e io celo
scusa
una ha 200 cv posteriore
l'altra 200 cv awd
perch? la tt dovrebbe essere piu' divertente ?
se una automobilina leggera posteriore da 200 cv stiamo dicendo che ? ferma
un awd da 200 cv ? STRA fermoLast edited by livelegend; 20-12-14, 19:52.
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Originally posted by livelegend View Postscusa
una ha 200 cv posteriore
l'altra 200 cv awd
perch? la tt dovrebbe essere piu' divertente ?
se una automobilina leggera posteriore da 200 cv stiamo dicendo che ? ferma
un awd da 200 cv ? STRA fermo
intendevo che una trazione posteriore l'ha comprerei solo ed esclusivamente per cercare di cimentarmi ha intraversarla in curva altrimenti non mi interesserebbe,quindi preferisco il mio trazione anteriore da 200 cv con s tronic,pero' l0 proverei volentieri sto gt86
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poi che sita strafermo.. ovvio se paragonato a mezzi piu' diciamo potenti e/ cazzuti e' risaputo pero' per esempio col mio tt a franciacorta,pistino destroso e lento,diciamo che mi sono divertito per aver un mezzo stockkkkk
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Originally posted by bladeRRunner View Postintendevo che una trazione posteriore l'ha comprerei solo ed esclusivamente per cercare di cimentarmi ha intraversarla in curva altrimenti non mi interesserebbe,quindi preferisco il mio trazione anteriore da 200 cv con s tronic,pero' l0 proverei volentieri sto gt86
quindi dal momento che ? at
si direi che la gt ? piu' divertente
pure se uno non fa drift
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Originally posted by MiKiFF View PostMio fratelo ha la BRZ che ? uguale, non ? definibile una brutta macchina ma di certo ? un'occasione sprecata viste le ottime doti telaistiche, se costava 3000? in pi? ma aveva un turbetto da 250 CV sarebbe stato un bel mostriciattolo.
La cosa incredibile ? che avevano gi? tutto pronto in casa (subaru) ma non l'han fatto.
Boh?
Riuppo perch? ho convinto finalmente mio fratello ad adottare un nuovo cucciolo.
? piccolo, bruttino e nero e gli piace stare al caldo, SOTTO il cofano.
Lo abbiamo chiamato VOLUMINO.
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