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Ma è sempre meglio partecipare no?
123D M Sport: Distribuzione andata dopo 70000km giusto al termine della garanzia. Girate pi? concessionarie, alla fine trovata un'anima buona che ? riuscita a farmi passare l'intervento in garanzia.
2 set completi di cerchi da 19" che si crepano come se fossero fatti di lega al cioccolato fondente.
Ma come??? La mia macchina attuale ha dei 20" con P Zero 295/30 e non si sente il minimo rumore; inoltre dopo 30000km i cerchi sono tondi ed integri come quando la macchina ? uscita dalla linea di produzione...
123D M Sport: Distribuzione andata dopo 70000km giusto al termine della garanzia. Girate pi? concessionarie, alla fine trovata un'anima buona che ? riuscita a farmi passare l'intervento in garanzia. Inoltre display radio illeggibile, plancia gonfiata e una serie di altre stronzate riguardanti le finiture interne imbarazzanti.
Z4 3.5i: rail completo degli iniettori dopo soli 40000km. Intervento non in garanzia perch? la macchina aveva 4 anni. 292 Euro pi? IVA cad pi? manodopera.
2 set completi di cerchi da 19" che si crepano come se fossero fatti di lega al cioccolato fondente.
Pelle del rivestimento del navigatore che si alza e si incastra nel cruscotto e non fa aprire lo sportellino elettrico del display che rimane chiuso per met?.
E il bello ? che per i concessionari ? tutto normale;
"eh beh ma lo sapevi che i 19" si crepano sulle nostre strade e che con l'assetto rigido si sentono i rumorini..."
Ma come??? La mia macchina attuale ha dei 20" con P Zero 295/30 e non si sente il minimo rumore; inoltre dopo 30000km i cerchi sono tondi ed integri come quando la macchina ? uscita dalla linea di produzione...
Eh ma se non lo sai che le BMW non sono progettate per strade con le buche ? colpa tua...
No basta... nonostante sia sempre rimasto impressionato dagli assemblaggi Audi, l'ultima ?... indiana
F-Type S
Probabilmente l'hanno sviluppata sulle strade del Rajasthan perch? i cerchi non si rompono
No basta... nonostante sia sempre rimasto impressionato dagli assemblaggi Audi, l'ultima ?... indiana
F-Type S
Probabilmente l'hanno sviluppata sulle strade del Rajasthan perch? i cerchi non si rompono
ottima scelta del resto anche le stradine inglesi non mi sembra siano lisce
Ne fai un discorso di numeri? Ridicolo. Si sta parlando di difetti congeniti di una turbina, quella del monoturbo da 170cv ne ha nel rapporto di 1 a 2, biturbo non pare ne abbia a leggere in giro, magari il mio s?, magari no, vedremo...
123D M Sport: Distribuzione andata dopo 70000km giusto al termine della garanzia. Girate pi? concessionarie, alla fine trovata un'anima buona che ? riuscita a farmi passare l'intervento in garanzia. Inoltre display radio illeggibile, plancia gonfiata e una serie di altre stronzate riguardanti le finiture interne imbarazzanti.
Z4 3.5i: rail completo degli iniettori dopo soli 40000km. Intervento non in garanzia perch? la macchina aveva 4 anni. 292 Euro pi? IVA cad pi? manodopera.
2 set completi di cerchi da 19" che si crepano come se fossero fatti di lega al cioccolato fondente.
Pelle del rivestimento del navigatore che si alza e si incastra nel cruscotto e non fa aprire lo sportellino elettrico del display che rimane chiuso per met?.
E il bello ? che per i concessionari ? tutto normale;
"eh beh ma lo sapevi che i 19" si crepano sulle nostre strade e che con l'assetto rigido si sentono i rumorini..."
Ma come??? La mia macchina attuale ha dei 20" con P Zero 295/30 e non si sente il minimo rumore; inoltre dopo 30000km i cerchi sono tondi ed integri come quando la macchina ? uscita dalla linea di produzione...
Capisco.? imbarazzante.
Solo chi ? obiettivo lo dice.
Molti altri negano l'evidenza.conosco i problemi e ci? che ne consegue.
Per alcune cose purtroppo (distribuzione) Non esiste un richiamo UFFICIALE e bisogna dire anche grazie a coloro che possono sistemare il danno
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