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Superbollo.... lo tolgono o no??
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Questo vale per la Lombardia, in Campania di merxa sono 3.27e fino a 100Kw, oltre i 100kw, la tariffa ? di 4.69e, ecco perch? pago 410e su una caxxo di auto a nafta da 165cvOriginally posted by Dy27 View Postil calcolo esatto ? 2.58 euro per i primi 100kw, dal 101 in poi costano 1 euro in pi? e poi c'? il calcolo del superbollo oltre i 251 cv
viso che il governo attuale parlava di togliere addirittura il bollo
io per non sognare troppo proponevo di pagarlo cmq ma "normale" senza super
ma poi come fanno a magnare a Roma

Senza contare l'assicurazione
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Centoventicinque
- Jun 2011
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- da mamma e pap?
- ex aprilia rs125, ktm sx125 2011
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ahahah io non ho nemmeno i soldi per le vacanze, mi sono comprato la bici cos? non devo pagare nullaOriginally posted by Dy27 View Postma che 5 stelle, tu sei giovane e pensi giustamente per uno, io invece pensavo alle mie e di mia moglie insieme
i naftoni da 100k mi fanno cagare, suv del caz, e tanto non li ho tutti sti soldi quindi......

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Lo riterrei equo.Originally posted by birra-93 rs View Postse fosse come ho descritto prima, nel tuo caso, non dovresti pagare un solo euro di superbollo, ma pagheresti "solamente" il reale bollo sulla cavalleria dell'auto
?bel banco di prova monza

Dici che riesco a fare un paio di turni da 25 min (? tutto quello che mi concede l'evento organizzato da AMG) prima di fondere dischi e freni? Auto completamente di serie, ovviamente...
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Lo sanno ma ? una tassa populista, se paghi il superbollo vuol dire che hai una macchina potente, e se hai una macchina potente hai i soldi indipendentemente da quale sia e da quanto valga.Originally posted by Dy27 View Postma infatti vallo a spiegare ai governati che hanno fatto la cagata del secolo, credi che capiscano????
Un p? come chi ha l'appartamento da 200 MQ a Bianz? o 200 MQ in Piazza della Scala a Milano...:gaen:
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Centoventicinque
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magari me ne intendessi di come usare certe auto in pista?Originally posted by cosimo View PostLo riterrei equo.
Dici che riesco a fare un paio di turni da 25 min (? tutto quello che mi concede l'evento organizzato da AMG) prima di fondere dischi e freni? Auto completamente di serie, ovviamente...
?un consiglio da un non esperto ? quello di fare al massimo 2 giri tirati e poi farne uno tranquillo di raffreddamento?o altrimenti puoi alternare un giro tirato a un giro lento?comunque la tua ha gi? un ottimo impianto e ottimi dischi baffati e forati?dovrebbero smaltire abbastanza bene il calore
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anche io non me ne intendo ma per me in prima variante, coi freni di serie, se fai pi? di 2 giri a cannone fai dritto sicuro e ti ritrovi in piazza a BiassonoOriginally posted by cosimo View PostLo riterrei equo.
Dici che riesco a fare un paio di turni da 25 min (? tutto quello che mi concede l'evento organizzato da AMG) prima di fondere dischi e freni? Auto completamente di serie, ovviamente...
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Tutto il contrario, hanno il tempo di raffreddarsi nel rettilineo e rientrare dal fading.. per le ruote coperte naturalmente..Originally posted by Dy27 View Postanche io non me ne intendo ma per me in prima variante, coi freni di serie, se fai pi? di 2 giri a cannone fai dritto sicuro e ti ritrovi in piazza a Biassono
Last edited by morenok5; 02-09-16, 10:13.
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Ah, dici il dritto mi viene per via dei freni troppo freddi?Originally posted by morenok5 View PostTutto il contrario, hanno il tempo di raffreddarsi nel rettilineo e rientrare dal fading.. per le ruote coperte naturalmente..

dai raga, scusate l'OT, torniamo IT. Tutti a piangere per via del SB.

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Va che belle
A parte i minicerchi della Mini, troppo piccoli
Mio fratello aveva una SS bianca, e adesso sta cercando un country S jkw, siete tutti uguali caxxo
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