Tanto per smentire Marchionne

[McRae (Lo Straniero)]

Non che ci fosse bisogno eh..

"la sostanza non cambia anche nel Paese europeo con il peggior mix energetico, la Polonia, dove buona parte dell?elettricit? arriva da centrali a carbone: le emissioni di gas serra di un veicolo elettrico sono inferiori del 25% rispetto a uno diesel. Il miglioramento ? sempre pi? evidente man mano che aumenta la quota di energia elettrica proveniente da fonti rinnovabili: con il mix energetico presente in Italia, per esempio, le emissioni di un?auto elettrica sono inferiori del 55% rispetto a un diesel, mentre in Svezia, il Paese pi? virtuoso in quanto a mix energetico, addirittura dell?85%."

Fca, una ricerca smentisce Marchionne: "Nel loro ciclo di vita le auto elettriche emettono met? Co2 di quelle diesel" - Il Fatto Quotidiano

[arabykola]

Interessante

[Torakiky]

Interessante

Veramente!
L'unico aspetto che non capisco se sia stato preso in considerazione ? la distribuzione, che mi risulta(va) fonte di parecchie perdite...

[Lele-R1-Crash]

Non che ci fosse bisogno eh..

"la sostanza non cambia anche nel Paese europeo con il peggior mix energetico, la Polonia, dove buona parte dell?elettricit? arriva da centrali a carbone: le emissioni di gas serra di un veicolo elettrico sono inferiori del 25% rispetto a uno diesel. Il miglioramento ? sempre pi? evidente man mano che aumenta la quota di energia elettrica proveniente da fonti rinnovabili: con il mix energetico presente in Italia, per esempio, le emissioni di un?auto elettrica sono inferiori del 55% rispetto a un diesel, mentre in Svezia, il Paese pi? virtuoso in quanto a mix energetico, addirittura dell?85%."

Fca, una ricerca smentisce Marchionne: "Nel loro ciclo di vita le auto elettriche emettono met? Co2 di quelle diesel" - Il Fatto Quotidiano

Tanto per discutere sull'utilit? di questo parlare , chiedo se ci sono dati in merito al consumo elettrico della Polonia rispetto a quello dell'Italia ... consumo totale / consumo procapite ...

Caspita quando ciarlare che si fa sull'elettrico ... ognuno fa la sua sparata sensazionale

[gabelbrucken]

Tanto per discutere sull'utilit? di questo parlare , chiedo se ci sono dati in merito al consumo elettrico della Polonia rispetto a quello dell'Italia ... consumo totale / consumo procapite ...

Caspita quando ciarlare che si fa sull'elettrico ... ognuno fa la sua sparata sensazionale

Quando Honda da Febbraio comincia a vendere un pcx elettrico e uno ibrido E da due anni non costruisce pi? diesel direi che ? il momento di parlarne...

Inviato dal mio Moto G (5) Plus utilizzando Tapatalk

[MiKiFF]

"uno studio realizzato dall’universit? VUB di Bruxelles commissionato dalla federazione europea delle ong ambientaliste Transport and Environment"

Gi? questo mette dei dubbi.

Infatti se cliccate sulla ricerca leggete che per far risultare perdente il diesel in termini di emissioni CO2 hanno considerato come riferimento 120g/km aumentati del 35% "per tenere conto delle reali condizioni diutilizzo" ovverosia 162g/km, roba da Euro 4 non certo Euro 6.

Il punto focale per cui bisogna passare all'elettrico PURO non sono le emissioni totali per il pianeta ma le emissioni di inquinanti a livello locale.

[Torakiky]

E da due anni non costruisce pi? diesel

Ah, no?

[gabelbrucken]

Ah, no?

Eh no. Solo fondi di magazzino in concessionaria...

Inviato dal mio Moto G (5) Plus utilizzando Tapatalk

[McRae (Lo Straniero)]

Tanto per discutere sull'utilit? di questo parlare , chiedo se ci sono dati in merito al consumo elettrico della Polonia rispetto a quello dell'Italia ... consumo totale / consumo procapite ...

I dati ci sono:
Italia 307 miliardi di KWh, 60.6 milioni di italiani, 5.05 a testa
Polonia 155 miliardi di KWh, 38 milioni di polacchi, 4.07 a testa

Abbastanza paragonabili direi. Ma non capisco il punto della tua richiesta

[McRae (Lo Straniero)]

"
Infatti se cliccate sulla ricerca leggete che per far risultare perdente il diesel in termini di emissioni CO2 hanno considerato come riferimento 120g/km aumentati del 35% "per tenere conto delle reali condizioni diutilizzo" ovverosia 162g/km, roba da Euro 4 non certo Euro 6.

Beh che le auto inquinino pi? del dichiarato, mi pare sia assodato.
Guarda qui per dire.
http://www.theicct.org/sites/default...rt_English.pdf

Inoltre si parla di CO2, ma ci sono anche i NOx etc

"
Il punto focale per cui bisogna passare all'elettrico PURO non sono le emissioni totali per il pianeta ma le emissioni di inquinanti a livello locale.

Mah non so mica. Tempo fa avevo fatto una ricerchina e secondo i miei calcoli (del tutto inaffidabili sicuramente, le fonti sono quelle che sono), veniva fuori che le elettriche erano vincenti.

Ma anche questo studio cura solo una aspetto (i CO2, in cui tra l'altro i diesel eccellono) e trascura gli ossidi, ma sopratutto, anche facendogli la tara, dice che anche in un paese poco virtuoso a livello di energie rinnovabili come la Polonia, l'elettrico fa "pari" con i diesel sui CO2 (ma risulta sicuramente migliore con i NOX). Se inizia ad usare le rinnovabili, CIAO.

Detto questo, la mia "simpatia" per l'elettrico ? dovuta solo al fatto che i motori elettrici sono oggetti "fatti bene" a differenza dei motori endotermici che sono concettualmente uno schifo. E' il modo peggiore di usare un carburante, quello di metterlo dentro un'auto. E' solo "comodo".

[Lele-R1-Crash]

Quando Honda da Febbraio comincia a vendere un pcx elettrico e uno ibrido E da due anni non costruisce pi? diesel direi che ? il momento di parlarne...

Io sono dell'idea secondo cui il motore endotermico ormai ? morto .
Chi prima sale sul treno dell'elettrrico pi? ne beneficia . I Nostalgici al pi? faranno contenti i pochi , residui , appassionati di guida i quali ovviamente non vorranno l'elettrico .

Ma dal guidare un gasolone o un elettrico direi che ci sar? talmente poca differenza a piacere di guida che probabilmente ? ancora pi? accentuata l'inutilit? di sviluppare nuovi motori endotermici .

[Lele-R1-Crash]

"uno studio realizzato dall?universit? VUB di Bruxelles commissionato dalla federazione europea delle ong ambientaliste Transport and Environment"

Gi? questo mette dei dubbi.

Infatti se cliccate sulla ricerca leggete che per far risultare perdente il diesel in termini di emissioni CO2 hanno considerato come riferimento 120g/km aumentati del 35% "per tenere conto delle reali condizioni diutilizzo" ovverosia 162g/km, roba da Euro 4 non certo Euro 6.

Il punto focale per cui bisogna passare all'elettrico PURO non sono le emissioni totali per il pianeta ma le emissioni di inquinanti a livello locale.

Concordo pienamente !

[Lele-R1-Crash]

I dati ci sono:
Italia 307 miliardi di KWh, 60.6 milioni di italiani, 5.05 a testa
Polonia 155 miliardi di KWh, 38 milioni di polacchi, 4.07 a testa

Abbastanza paragonabili direi. Ma non capisco il punto della tua richiesta

Semplicemente perch? consoco bene la Polonia e paragonare l'ITalia alla Polonia come inquinamento atmosferico mi pare una barzelletta .

[McRae (Lo Straniero)]

Semplicemente perch? consoco bene la Polonia e paragonare l'ITalia alla Polonia come inquinamento atmosferico mi pare una barzelletta .

ma non l'hanno paragonato. Dicono semplicemente che ANCHE in un paese come la Polonia, dove l'elettricit? viene ricavata sopratutto dal fossile, sarebbe comunque meno inquinante un'auto elettrica.
Non c'? alcun paragone con l'Italia

[Lele-R1-Crash]

ma non l'hanno paragonato. Dicono semplicemente che ANCHE in un paese come la Polonia, dove l'elettricit? viene ricavata sopratutto dal fossile, sarebbe comunque meno inquinante un'auto elettrica.
Non c'? alcun paragone con l'Italia

Io sono pi? dell'Idea di Mikiff .

L'elettrico ? ancora troppo nuovo (qualche anno) per paragonarlo e darlo gi? vincente alla soluzione che viene perpetuata da un secolo ...

Smaltimento batterie e durate a lungo termine ... non mi pare abbiamo dati alla mano sufficienti .

Anche solo l'usura (un motore elettrico ha usura INEVITABILE dal punto di vista degli avvolgimenti ...) ? un aspetto che non possiamo considerare in quanto i test fatti sono "milioni di Km continuativi o pseudo continuativi" . Ed ? diverso che fare un confronto con milioni di Km effettuati in decenni ed in condizioni atmosferiche variabili nei decenni ...

Insomma ? come dire OGGI che il WiFi e le onde di telefonia sono innocue . Si certo ... sono innocue per quanto ne sappiamo .