Originally posted by ponteHRC
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La vostra macchina....
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Originally posted by Sideman View Postciao ponte,
io ? da circa tre anni che la tengo in mezzo alla strada, il tetto in tela ? favoloso, certo se passa un deficente con la voglia di fare il danno con la lama.... son cazzi, cmq ho la casco per questo
per il resto a 220 sembra di stare col tetto rigido, non un fruscio, come hai potuto vedere anche con la neve...... tranquillissimo cos? come sotto l'autolavaggio, la tela ? resistentissima (ricorda che ? del 2000 ed ? ancora perfetta) esistono poi dei prodotti per impermiabilizzarla ulteriormente (cos? ho appreso dal forum clk) ma per me non ne ha assolutaemnte bisogno.
devo dire io fin da piccolo sono stato un ANTI mercedes (godevo quando le vedevo fumanti in corsia di emergenza) per? ***** queste cose le fanno veramente bene, cos? come gli interni, qualunque audi o bmw del 2000 non regge il confronto
per altre info sono qui
sid
p.s aggiungo, con il tetto fuori ha un bagagliaio ENORME!!!!!!!!!!!!
COL TETTO RIPIEGATO ESSENDO IN TELA ti rimane una eccellente parte di bagagliaio a disposizione che ti permette di viaggiare in 2 anche nei trasferimento a carico pieno con il tetto aperto
(dai un okkio ad un bmw o volvo a tetto rigido con il tetto aperto....nel bagagliaio entra forse una valigetta, nella mia 2 enormi borsoni murpy ny + 3/4 zainetti vari)
per curiosita' eventualmente sai quanto costa cambiar ela tela?
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Originally posted by ponteHRC View Postottimo a sapersi
per curiosita' eventualmente sai quanto costa cambiar ela tela?
Mi sono informato tra i vari produttori ed il pi? interessante che ho trovato ? questo
http://www.studio-cabriolet.com/it
con un buon rapporto qualit? prezzo. Per quanto mi riguarda l'originale ha dei prezzi inavvicinabili, prossimi ai 2000?. Io ho avuto la fortuna di trovare tutta la capotte, quindi telaio, cielo, telo esterno e i vari motorini a 400?, poi ho dovuto provvedere al montaggio da me, ma non ? una cosa impossibile. Avendo un auto ormai fuori produzione ? possibile trovare molti pezzi dai demolitori ed a prezzi decisamente interessanti ( vedi la capotte).
Per quanto concerne il frusciao, sulla mia si sente un pelo di pi? rispetto ad una coup?, ma sempre su livelli accettabili, considera che con la capotte aperta posso viaggiare tranquillamente fino a 190 con il frangivento alzato ed il cappellino dalla testa non si muove. Questa ? la prima cabrio che ho, sicuramente ne seguiranno ancora molte, ma sempre col tetto in tela, vuoi mettere nelle serate di pioggia sentire il picchiettare delle gocce su una strada panoramica in collina?
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Fotografaro ufficiale
- Jun 2006
- 74200
- 38
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- 11
- moRta di ViOLenza (TV)
- fotografo
- in via di definizione
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Originally posted by Daniele 6k6 View PostSe non ricordo male dalle foto erano le Bridgestone di primo equipaggiamento.... purtroppo non hanno una gran durata. Quanti Km aveva la macchina quando l'hai presa? Le posteriori cmq, da nuove andandoci moooolto tranquilli (ed evitando i piazzali ecc... ) dovrebbero durare sui 30.000 km....
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Duecentocinquanta
- May 2008
- 2198
- 45
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- Bassano del Grappa (VI)
- Arredatore
- A piedi... ex Suzuki GSX-R 600 K1, ex GSX-R 600 K6
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Originally posted by dillo View Postma ? una normalissima golf gti del '99...
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Originally posted by Daniele 6k6 View Post....si certo, per quel poco che ti conosco, normalissima sto par di p@lle! Del '99 dovrebbe essere un IV? serie, quindi 1.8 turbo.... ovviamente quanto meno gli avrai pistolato la centralina, e le altre "manipolazioni" non voglio neanche saperle!
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Originally posted by ponteHRC View Postottimo a sapersi
per curiosita' eventualmente sai quanto costa cambiar ela tela?
ma ti stai informando in generale sui cabrio o in particolare sul CLK?
qualunque info sul CLK (W208) chiedi pure, su come va, quanto consuma, come si guida ecc.. ecc....
ciao
sid
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Originally posted by Devilman View PostCon 15000km in 3 anni.... anche se ti duran 5000km vuol dire che le cambi una volta l'annoOriginally posted by benjofactory View Posttu fai ora a cambiarle perch? s'induriscono
Per? dietro inevitabilmente durano meo
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