0-100 s3...BRIVIDIIIII

[aero-design]

Beh a te piace vincere facile

Come va il mezzaccio powa ?

Ciao Lele... va bene... o meglio "andrà bene"

Settimana prossima si ritira il monoblocco: barenatura, eliminazione contro alberi, verifica canne e altre piccole modifiche

[Lele-R1-Crash]

Ciao Lele... va bene... o meglio "andr? bene"

Settimana prossima si ritira il monoblocco: barenatura, eliminazione contro alberi, verifica canne e altre piccole modifiche

Dai fai un topic con i passo passo !!!!!!!!!!

[aero-design]

Dai fai un topic con i passo passo !!!!!!!!!!

c'? gi?... sinceramente ho provato a cercarlo ma non l'ho trovato

[Iena R1]

stai scherzando vero??? quell' affarino pesa piu' di 1500 kg !!!

Il TT 225cv cabrio 1515 kg , sembra impossibile anche a me. Mi pare che il cabrio lo facevano solo 225cv , forse proprio per via del peso

[Cryal]

E dici che si sente cosi tanto al differenza di 0.4 sec sullo 0-100 ??

0.4s sullo 0-100 sono un casino imho.
io ho provato con le macchine di mio pa,una la danno per 4.4 l'altra 3.8,la differenza è abissale...senza contare che provando appaiati...quei decimi di differenza sono metri su metri ...e piu la vel sale piu la differenza si vede...su uno 0-200 mi ha dato tipo 100mt di stacco...

[Lele-R1-Crash]

0.4s sullo 0-100 sono un casino imho.
io ho provato con le macchine di mio pa,una la danno per 4.4 l'altra 3.8,la differenza ? abissale...senza contare che provando appaiati...quei decimi di differenza sono metri su metri ...e piu la vel sale piu la differenza si vede...su uno 0-200 mi ha dato tipo 100mt di stacco...

Io chiedevo dello 0-200 perch? "a naso" secondo me in questo caso si inverte la differenza

[Iena R1]

Io chiedevo dello 0-200 perch? "a naso" secondo me in questo caso si inverte la differenza

sullo 0-100 conta molto il peso , sullo 0-200 meno il peso e piu la potenza.
Una Elise sullo 0-100 ? forte , ma le prende sullo 0-200 da molte altre auto che batte sullo 0-100.

[benjofactory]

sullo 0-100 conta molto il peso , sullo 0-200 meno il peso e piu la potenza.
Una Elise sullo 0-100 ? forte , ma le prende sullo 0-200 da molte altre auto che batte sullo 0-100.

tipo la mia per esempio

[nicproff]

Il TT 225cv cabrio 1515 kg , sembra impossibile anche a me. Mi pare che il cabrio lo facevano solo 225cv , forse proprio per via del peso

se non sbaglio la facevano anche 180 cavalli la cabrio...
e la mia ex tt coupè 225cv, pesava sulla pesa comunale, 1480 kg...

[Lele-R1-Crash]

sullo 0-100 conta molto il peso , sullo 0-200 meno il peso e piu la potenza.
Una Elise sullo 0-100 ? forte , ma le prende sullo 0-200 da molte altre auto che batte sullo 0-100.

Ma ne sei sicuro ? Possibile che qualche quintale in pi? di peso , a parit? di cavalli , non influisca minimamente sull'accellerazione 0-200 ?
Mi sapresti spiegare il perch? di questa tua affermazione ?

(premetto semrpe che ragiono ad intuito in quanto non sono informatissimo in questo ambito)