Mescole d213gp pro

[Torakiky]

Pu? essere un'ottima accoppiata! Poi facci sapere il tuo feedback

Eccoci qua: caldo torrido (34-36?), pressioni 2,3 ant e 1,5 post calde.

Anteriore direi perfetto, posteriore quasi: un paio di avvisaglie me le ha date alla Roma, ma l? ? anche colpa mia, perch? entravo lento e aprivo molto piegato per recuperare. Col prosieguo della giornata sono riuscito a entrare pi? forte e ho avuto meno problemi.
L'altro punto un po' cos? era quando mettevo la 5a sul sinistra prima del curvone, dove la sentivo derapare un pelo.
Usura regolarissima, direi.
Ottimo, quindi, e confermo una bella durata: nonostante le sfighe, sono riuscito a mettere insieme quasi 50 giri, le gomme avevano gi? almeno 150 km e ce n'? ancora per una mezza giornata in un pistino qui?

[KneeSlider]

Bella l? !!!

posteriore 200/55 ?? che rapporti hai su ??

[Torakiky]

Bella l? !!!

posteriore 200/55 ?? che rapporti hai su ??

200/60 + rapporti originali e infatti ? lunghina, ma vedo che le marce le tira, quindi per ora ? ok per me

[KneeSlider]

200/60 l'avevo su anche io quando mi sono lanciato al tazio (D212 ex demo aprilia), avendo la catena originale ho messo 15/44 senn? tocca nel forcellone.

[Torakiky]

200/60 l'avevo su anche io quando mi sono lanciato al tazio (D212 ex demo aprilia), avendo la catena originale ho messo 15/44 senn? tocca nel forcellone.

Non tocca, ma ci sta pelo pelo. Sto comunque pensando di cambiare rapporti, vediamo

[KneeSlider]

Non tocca, ma ci sta pelo pelo. Sto comunque pensando di cambiare rapporti, vediamo

Dalle foto vedo che hai il perno ruota gi? in fondo per cui avrai almeno 118 maglie (se non 120) in luogo del 116 originale.

Considera che da 17/45 a 15/44 recuperi circa 16 mm di asola per cui dovrai accorciare la catena, per scrupolo lui ? sempre affidabile https://www.gearingcommander.com/

[Torakiky]

Dalle foto vedo che hai il perno ruota gi? in fondo per cui avrai almeno 118 maglie (se non 120) in luogo del 116 originale.

Considera che da 17/45 a 15/44 recuperi circa 16 mm di asola per cui dovrai accorciare la catena, per scrupolo lui ? sempre affidabile https://www.gearingcommander.com/

Comincerei con un 16/45, comunque

[Div7]

Ciao Torakiky ,

Sia la mescola 2 che la mescola 3 sono adatte a temperature estive. Ma mentre la mescola 3 ? dedicata a temperature molto alte, la mescola 2 ha una performance ottima anche se la giornata non ? caldissima, risultando cos? una gomma pi? versatile.

A presto,

Team Dunlop

riprendo la discussione poich? dovrei girare l 8 al tazio con S1000RR pensavo di prendere una ms3 ant, sia per il caldo che per la durata maggiore rispetto alla 2(correggetemi se dico cavolate) ho trovato un ottimo prezzo per una ms4 post... sapendo che sarebbe appropriata una 2, volevo chiedere che problemi potrei avere con la 4 (usura precoce scivolamenti vari ecc) cosi da capire se posso guidare comunque bene sicuro e far durare la gomma il giusto o se sto proprio facendo una cavolata di lasciare li e prendere una 2...
molte grazie a tutti

[Dunlop Italia]

riprendo la discussione poich? dovrei girare l 8 al tazio con S1000RR pensavo di prendere una ms3 ant, sia per il caldo che per la durata maggiore rispetto alla 2(correggetemi se dico cavolate) ho trovato un ottimo prezzo per una ms4 post... sapendo che sarebbe appropriata una 2, volevo chiedere che problemi potrei avere con la 4 (usura precoce scivolamenti vari ecc) cosi da capire se posso guidare comunque bene sicuro e far durare la gomma il giusto o se sto proprio facendo una cavolata di lasciare li e prendere una 2...
molte grazie a tutti

Buon pomeriggio Div7 ,

Entrambe le mescole in quanto a sicurezza sono ottimali. Tuttavia, con le temperature di questo periodo, una ms2 performa in maniera migliore e si usura di meno: la ms4 ? pi? versatile come mescola, ma con un clima come quello di questi mesi estivi ? pi? indicata una ms2.

Nel dettaglio:
- in caso di 200/60 ZR17 ti consigliamo una ms2;
- in caso di 180/60 ZR17 oltre alla ms2, che risulta la scelta migliore, pu? andare bene anche la ms4, ma con le limitazioni di performance e durata di cui sopra.

Un saluto,

Team Dunlop

[Div7]

Buon pomeriggio Div7 ,

Entrambe le mescole in quanto a sicurezza sono ottimali. Tuttavia, con le temperature di questo periodo, una ms2 performa in maniera migliore e si usura di meno: la ms4 ? pi? versatile come mescola, ma con un clima come quello di questi mesi estivi ? pi? indicata una ms2.

Nel dettaglio:
- in caso di 200/60 ZR17 ti consigliamo una ms2;
- in caso di 180/60 ZR17 oltre alla ms2, che risulta la scelta migliore, pu? andare bene anche la ms4, ma con le limitazioni di performance e durata di cui sopra.

Un saluto,

Team Dunlop

grazie mille andr? di ms2 200/60 se la trovo
per l anteriore va bene ms 3 o meglio ms2? paragonate sempre sugli stessi punti detti sopra...

inoltre vi chiedo di quanto cambia l altezza pneumatico tra un 200/55 e un 200/60 cosi da adeguare l' interasse mono ( da ignorante direi 5mm ma immagino non sia prorpio cosi)

grazie

[Dunlop Italia]

grazie mille andr? di ms2 200/60 se la trovo
per l anteriore va bene ms 3 o meglio ms2? paragonate sempre sugli stessi punti detti sopra...

inoltre vi chiedo di quanto cambia l altezza pneumatico tra un 200/55 e un 200/60 cosi da adeguare l' interasse mono ( da ignorante direi 5mm ma immagino non sia prorpio cosi)

grazie

Ciao Div7 ,

Per l'anteriore va bene sia la ms2 che la ms3, tuttavia la ms3 ? specifica su temperature pi? elevate, risulta quindi pi? performante con temperature come quelle di questi mesi; ha tuttavia una resa chilometrica inferiore rispetto alla ms2.

Ciao,
Team Dunlop

[Torakiky]

grazie mille andr? di ms2 200/60 se la trovo
per l anteriore va bene ms 3 o meglio ms2? paragonate sempre sugli stessi punti detti sopra...

inoltre vi chiedo di quanto cambia l altezza pneumatico tra un 200/55 e un 200/60 cosi da adeguare l' interasse mono ( da ignorante direi 5mm ma immagino non sia prorpio cosi)

grazie

Ti conviene misurare la circonferenza delle gomme montate con un metro da sarta, cos? non sbagli

[Div7]

Ciao Div7 ,

Per l'anteriore va bene sia la ms2 che la ms3, tuttavia la ms3 ? specifica su temperature pi? elevate, risulta quindi pi? performante con temperature come quelle di questi mesi; ha tuttavia una resa chilometrica inferiore rispetto alla ms2.

Ciao,
Team Dunlop

ok grazie con le mescole ci siamo vado di ms3 e ms2.
Ora tocca alle pressioni
che si fa? come da tabella dunlop che dice dai 2,55 ai 2,6 ant o come scritto sempre da dunlop qui sul forum anche 2,4 che sarebbe la minima di esercizio sempre da tabella ?parlo a caldo dopo termo e 5 giri di pista. non so se possa contare o cambiare qualcosa ma l anteriore ? un dot 2020 quindi gi? "modificato" rispetto ai vecchi ant d213...

Per la circonferenza vado di metro da sarta o mi sapete dire qualcosa?

grazie

[Div7]

Ti conviene misurare la circonferenza delle gomme montate con un metro da sarta, cos? non sbagli

si pensavo di fare cos? ma avendo la gomma solo giovedi volevo portarmi avanti e regolare gia il mono..
vediamo se dunlop ha un metro da sarta le gomme da misurare di sicuro le ha
dunlop ? ovviamente una battuta non vi arrabbiate

[Torakiky]

si pensavo di fare cos? ma avendo la gomma solo giovedi volevo portarmi avanti e regolare gia il mono..
vediamo se dunlop ha un metro da sarta le gomme da misurare di sicuro le ha
dunlop ? ovviamente una battuta non vi arrabbiate

Io ho misurato lo sviluppo del D213 200/60 nuovo, che ? 2100 mm precisi: il 200/55 non lo so, anche perch? non ci hai detto che gomma sia