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Delbianco vince Gara 1 SBK CIV al Mugello

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    #16
    domanda: perchè è stata abbandonata la stk all'epoca (2008-2010)? se non ricordo male è stata una bella fucina di talenti e tutti i piloti della world cup correvano anche in italia

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      #17
      Originally posted by Racing_34 View Post
      domanda: perchè è stata abbandonata la stk all'epoca (2008-2010)? se non ricordo male è stata una bella fucina di talenti e tutti i piloti della world cup correvano anche in italia
      Le ragioni non le conosco, anche perché nel 2008 avevo un anno e nel 2010 tre
      Ad ogni buon conto il tema della possibilità di correre in più campionati con la stessa moto è essenziale.
      Oggi con una SBK CIV non credo si possa correre, che ne so, in Germania o in Inghilterra per una WC in quanto la moto non sarebbe "a regolamento".
      Con un regolamento "uniforme" a livello europeo, cosa ben più facile da fare con le Production Bike, si potrebbe invece passare da un campionato all'altro cambiando al più le gomme e poco altro.
      Il futuro credo vada in quella direzione, anche perché a ben vedere la differenza prestazionale tra SBK CIV e Production, al netto delle gomme (le SBK possono montare gomme da qualifica e possono scegliere tra più mescole), è davvero minima, con mezzi che costano meno della metà
      Last edited by Alexaus73; 04-06-25, 08:48.

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        #18
        Originally posted by Racing_34 View Post
        domanda: perchè è stata abbandonata la stk all'epoca (2008-2010)? se non ricordo male è stata una bella fucina di talenti e tutti i piloti della world cup correvano anche in italia
        Sicuramente c'erano vari interessi e più che altro spesso con moto da 40k stavano sotto a quelle da 400k... o molto vicini

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          #19
          Originally posted by stradivari View Post

          La voce che gira è proprio questa...cioè via le SBK come le conosciamo oggi e dentro, con unica griglia, le Production che diverrebbero - con le stesse opzioni di gomma delle attuali SBK (oggi si può montare una mescola sola sia per anteriore, sia per posteriore e stop, con tre pneumatici "bollinati" per entrambe le qualifiche - le nuove SBK
          Io lo spero. Ma lo spero anche per il mondiale.

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            #20
            Originally posted by Racing_34 View Post
            domanda: perchè è stata abbandonata la stk all'epoca (2008-2010)? se non ricordo male è stata una bella fucina di talenti e tutti i piloti della world cup correvano anche in italia
            Perché nella SBK erano rimasti a correre in 14 di cui 12 su Ducati, mentre nelle stk erano una trentina, quindi hanno deciso di modificare il regolamento facendo diventare le SBK delle stk e levando la classe stk, infatti l'anno dopo nella sbk c'erano una trentina di piloti e con diverse marche iscritte.
            Poi negli ultimi anni il problema si è ripresentato e da qui l'idea della bike.

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              #21
              grande ale delbianco, ti vogliamo in sbk

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                #22
                Glielo auguro...se lo meriterebbe al 100% https://www.gpone.com/it/2025/06/17/...delbianco.html

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                  #23
                  Originally posted by Alexaus73 View Post
                  Glielo auguro...se lo meriterebbe al 100% https://www.gpone.com/it/2025/06/17/...delbianco.html
                  Veramente un occasione seria se la merita .

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                    #24
                    Gran bel pilota... prima o poi arriverà. Già adesso finalmente pare che si stia aprendo qualcosa. Fino all'anno scorso aveva guidato quasi solo cancelli secondo il mio parere.

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