CIV: niente Imola, si va a Misano...

[magro59]

e non mi venite a dire che la variante c'e sempre statta perche la vecchia variante era un bel po differente



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allora dubito che rimanedo a gas spalancato fino a dopo la variante ti saresti fermato...
ribadisco che fa cagare la nuova ma il problema è un altro....

[alexrombodituono]

allora dubito che rimanedo a gas spalancato fino a dopo la variante ti saresti fermato...
ribadisco che fa cagare la nuova ma il problema ? un altro....

dici che neppure la vecchia variante non si vede?

[SPINORR]

Ma che ***** dite????? Imola deve chiudere???A Misano vado più forte????
Ma statevene a casa invece che sparare minchiate!
Siate uomini invece che fare discorsi da pivellini!
Ma cosa mi tocca leggere....Informatevi campioni del mondo!
E aggiungo: andate a chiedere a un vero pilota cosa ne pensa,vi risponde DIFFICILE non pericolosa.
Se non vi va non ci andate a girare e non partecipate alle gare.Punto.

pigiolino a sto giro l'hai fatta fuori dal vaso!!
che discorsi sono questi??
ti sembra normale che durante le prove libere non mettono air fence ,e invece durante la sbk mettono gli air fens??
quindi la vita di un pilota e diversa da quella di un povero cristo qualunque che spende soldi per girare??
quindi se questa pista e sicura, perche nella sbk non tolgono gli air fence e mettono le gomme...poi voglio vedere se i piloti non si lamentano..

[Lo zingaro]

pigiolino a sto giro l'hai fatta fuori dal vaso!!
che discorsi sono questi??
ti sembra normale che durante le prove libere e il civ non mettono air fence e invece durante la sbk mettono gli air fens??
quindi la vita di un pilota e diversa da quella di un povero cristo qualunque che spende soldi per girare??
quindi se questa pista e sicura, perche nella sbk non tolgono gli air fence e mettono le gomme...poi voglio vedere se i piloti non si lamentano..

mah , vediamo che risponde.....

[SPINORR]

mah , vediamo che risponde.....

vediamo.....son propio curioso...

[fretta]

pigiolino a sto giro l'hai fatta fuori dal vaso!!
che discorsi sono questi??
ti sembra normale che durante le prove libere non mettono air fence ,e invece durante la sbk mettono gli air fens??
quindi la vita di un pilota e diversa da quella di un povero cristo qualunque che spende soldi per girare??
quindi se questa pista e sicura, perche nella sbk non tolgono gli air fence e mettono le gomme...poi voglio vedere se i piloti non si lamentano..

QUOTE QUOTE

E NOI SI PAGA ANCHE

[SPINORR]

QUOTE QUOTE

E NOI SI PAGA ANCHE

dai su qua sembra di essere al circo...
vorrei propio vedere se alla tappa della SBK mettono le gomme come protezione, e se biaggi,rea,haga ecc ecc.. non si vanno a lamentare...

[fretta]

ma che vuoi a parole e da fermo so tutti piloti

[kiki23]

ma poi mi pare che anche luca scassa in un video disse che nn era sicura

[SPINORR]

ma che vuoi a parole e da fermo so tutti piloti

vero come non quotare..

[CapIReX-65]

dici che neppure la vecchia variante non si vede?

Tutte le varianti sono di per se poco visibili...

[YOUTUBE]ok3FvxzTXDY[/YOUTUBE]

Guarda il video della vecchia, pure prima di quella c'era un bel curvone, se non fosse che davanti c'è il corpo box non ti verrebbe da girare ed è innegabile, io ci ho corso sulla vecchia Imola, ma siccome sapevo com'era il tracciato mi veniva automatico fare la curva...Pure alla vecchia se arrivavi a gas aperto valà che ti aspettava o un muro di cemento dei box o un muro di gomme della pitlane...

Ripeto, alcuni interventi vanno fatti(segnalazioni migliori e airfence), perchè 2 incidenti non sono una coincidenza, ma mi sembra che come al solito in italia si stia facendo troppo clamore, perchè è ingiusto giudicare una pista quando si tira dritto ad una curva pensando che li ci sia un rettilineo!!! Per di più considerate che nel 2° caso il conducente SAPEVA che c'era la curva, quindi anche se non si vede lui sapeva di dover voltare, ma ha tirato dritto lo stesso! Quindi vuol dire che si entra in pista col cervello disattivato, perchè al primo giro non ci si comporta così!

Che diamine la settimana scorsa ero ad Adria per la prima volta, alla terza curva(il tornantino diciamo) a momenti mi veniva da tirare dritto(a gas aperto eh!) perchè lì la pista volendo prosegue per dar modo di ottenere varie configurazioni del tracciato(il così detto Osso di cane), ma siccome andavo piano(quel giro l'ho fatto in 1.31) e mi ero imparato a memoria la pista con la pianta(disegnandola a mano per verifica) e in video onboard, beh me ne sono accorto in tempo e ho frenato adeguatamente facendo la curva senza problemi!

Se invece si tiene il cervello staccato, non c'è circuito, airfence o santo che tenga...

P.S. Chi afferma che il circuito ora è in attivo di svariati milioni di euro, mi chiedo, ha visto i bilanci? Perchè io dubito proprio sia in attivo...

P.P.S. Per chi inneggia alla chiusura totale dell'impianto, ha pensato anche alle diverse centinaia(se non migliaia) di posti di lavoro che andrebbero a farsi benedire nel circondario?(ristoranti, hotel, ecc ecc)...Esempio: se muore un operaio nella fabbrica in cui lavorate magari per un'imprudenza sua, anche quando tutte le norme di sicurezza erano rispettate e vi sentite dire da gente esterna che la fabbrica deve chiudere siete felici di andare a casa senza stipendio? Non è molto diversa come situazione qui eh...

[SPINORR]

Tutte le varianti sono di per se poco visibili...

[youtube]ok3FvxzTXDY[/youtube]

Guarda il video della vecchia, pure prima di quella c'era un bel curvone, se non fosse che davanti c'è il corpo box non ti verrebbe da girare ed è innegabile, io ci ho corso sulla vecchia Imola, ma siccome sapevo com'era il tracciato mi veniva automatico fare la curva...Pure alla vecchia se arrivavi a gas aperto valà che ti aspettava o un muro di cemento dei box o un muro di gomme della pitlane...

Ripeto, alcuni interventi vanno fatti(segnalazioni migliori e airfence), perchè 2 incidenti non sono una coincidenza, ma mi sembra che come al solito in italia si stia facendo troppo clamore, perchè è ingiusto giudicare una pista quando si tira dritto ad una curva pensando che li ci sia un rettilineo!!! Per di più considerate che nel 2° caso il conducente SAPEVA che c'era la curva, quindi anche se non si vede lui sapeva di dover voltare, ma ha tirato dritto lo stesso! Quindi vuol dire che si entra in pista col cervello disattivato, perchè al primo giro non ci si comporta così!

Che diamine la settimana scorsa ero ad Adria per la prima volta, alla terza curva(il tornantino diciamo) a momenti mi veniva da tirare dritto(a gas aperto eh!) perchè lì la pista volendo prosegue per dar modo di ottenere varie configurazioni del tracciato(il così detto Osso di cane), ma siccome andavo piano(quel giro l'ho fatto in 1.31) e mi ero imparato a memoria la pista con la pianta(disegnandola a mano per verifica) e in video onboard, beh me ne sono accorto in tempo e ho frenato adeguatamente facendo la curva senza problemi!

Se invece si tiene il cervello staccato, non c'è circuito, airfence o santo che tenga...

P.S. Chi afferma che il circuito ora è in attivo di svariati milioni di euro, mi chiedo, ha visto i bilanci? Perchè io dubito proprio sia in attivo...

P.P.S. Per chi inneggia alla chiusura totale dell'impianto, ha pensato anche alle diverse centinaia(se non migliaia) di posti di lavoro che andrebbero a farsi benedire nel circondario?(ristoranti, hotel, ecc ecc)...Esempio: se muore un operaio nella fabbrica in cui lavorate magari per un'imprudenza sua, anche quando tutte le norme di sicurezza erano rispettate e vi sentite dire da gente esterna che la fabbrica deve chiudere siete felici di andare a casa senza stipendio? Non è molto diversa come situazione qui eh...

io non voglio che imola chiuda...ci mancherebbe...
io dico solo perche non mettono gli air fence anche nelle prove libere degli amatori???
tutto qua....o se no che cambino sta minchia di variante...
chiudere un autodromo perche non si vogliono mettere delle protezioni adeguate o cambiare una curva del tracciato non esiste...

[magro59]

dici che neppure la vecchia variante non si vede?

la vecchia si vedeva benissimo................oltre c'erano i box...e il prato...!!!!!!!
una cosa......prima il circuito era difficile impegnativo ma nessuno ha mai detto che era da chiudere per la sua perocolosità ora per una variante riuscita male che è sufficente segnalare bene e qualche protezione moderna è diventato un circuito pericoloso e da chiudedere...ragazzi calma....

[Terribile]

Quindi con un airfance a 250km/h davanti alle gomme uno si salva?

[Alberto2811]

capirex io queste "migliaia" di posti di lavoro persi non li vedo.. continueranno come han sempre fatto, visto che negli ultimi anni imola era di fatto chiusa a tutti.