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Ma è sempre meglio partecipare no?
Grande gara di Zarco...anche con l'aiuto da parte di Michelin che gli assegna una gomma speciale.....ma difettosa.
Se avesse vinto alla prima gara..se ne sarebbero accorti tutti che Michelin lo aiuta,gi? da l'anno scorso.
Meno male che finora se ne sono accorti solo quelli di ddg.....ma quelli con la vista bbbbuona.
Grande gara di Zarco...anche con l'aiuto da parte di Michelin che gli assegna una gomma speciale.....ma difettosa.
Se avesse vinto alla prima gara..se ne sarebbero accorti tutti che Michelin lo aiuta,gi? da l'anno scorso.
Meno male che finora se ne sono accorti solo quelli di ddg.....ma quelli con la vista bbbbuona.
Vero , quelli della michelin probabilmente leggono ddg ,e quando si sono accorti di essere stati scoperti hanno cercato di sviare i sospetti
Per me splendido Zarco! Poche balle! Questo va forte con la moto di serie B! Vero ? che oggi le moto B sono pi? vicine alle ufficiali rispetto a anni fa ma per me ? stato veramente bravo. Se poi ? pure vero che la gomma ha ceduto perch? difettata allora.........ANCORA DI PIU' SUPER ZARCO!
Domanda da idiota : ma sarebbe cosi un problema mettere un mm in pi? di gomma cosi da lasciar sfogare sti poveri piloti senza sta menata delle gomme che finiscono ?
A me la strategia di risparmiare benza e gomme non piace ...
Grande gara di Zarco...anche con l'aiuto da parte di Michelin che gli assegna una gomma speciale.....ma difettosa.
Se avesse vinto alla prima gara..se ne sarebbero accorti tutti che Michelin lo aiuta,gi? da l'anno scorso.
Meno male che finora se ne sono accorti solo quelli di ddg.....ma quelli con la vista bbbbuona.
Ognuno e' libero di pensare come vuole..
Intanto Michelin e' ancora li a decidere di fare il bello e cattivo tempo.. a suo piacimento
Per quanto riguarda la vista bbbbuona ...direi che tu sei uno che e' meglio che non parli ...
Domanda da idiota : ma sarebbe cosi un problema mettere un mm in pi? di gomma cosi da lasciar sfogare sti poveri piloti senza sta menata delle gomme che finiscono ?
A me la strategia di risparmiare benza e gomme non piace ...
Zarco ha fatto benissimo a fare ci? che ha fatto ... da 4? al 7? sono stati inquadrati meno di lui ...
Gli sponsor pagano per apparire in TV, non per fare dei "begli" 8? posto, ma invisibile.
Poi cos? d? la sensazione che con una Moto Migliore potrebbe veramente giocarsela
Infine manco ? colpa sua, ma della Gomma ... quindi che poteva fare di pi? ???
NULLA! e neppure con la Gomma Buona avrebbe potuto farlo ...
Cio?, magari si giocava il 4? posto con CC ... ma non il Podio.
Ancora bisogna piegarsi all'esperienza di VR, che aveva detto in Qatar il problema ? Ant !!!
ed ecco che per colpa di Michelin o No, il problema ? stato Ant
A me sembra che anche nei due giorni di prove non avesse un gran passo, poi ha trovato una pole eccezionale, e in gara ci ha provato, ma si vedeva che non sarebbe andato da nessuna parte.
Stare davanti a tirare non lo ha certo aiutato a preservare le gomme per il finale, e infatti se lo sono mangiato.
Poco tattico.
Ho pensato all'incirca la stessa cosa prima di leggere del suo problema con gomma difettosa all'anteriore, chiss? forse un agomma difettosa o un assetto non correto non hanno fatto funzionare bene la gomma, non so...non ho certezze sulla questione sinceramente.
Zarco crollato per una gomma difettosa Il pilota francese ha dovuto arrendersi nel finale di gara a causa di una gomma anteriore difettosa come confermato dai tecnici della Michelin
Dopo la pole position stratosferica nelle qualifiche del sabato Johann Zarco si presentava al via del Gran Premio del Qatar con grandi ambizioni. Il pilota Tech3 ha guidato il gruppo fino a met? gara, con un solo brivido al termine del primo giro, quando ha rischiato di perdere l?anteriore all?ultima curva, la stessa che lo aveva visto finire a terra nelle PL4.
Rispetto allo scorso anno, quando in diverse occasioni aveva montato gomme pi? morbide rispetto ai rivali, questa volta il due volte iridato della Moto2 ha optato per una scelta conservativa con la media all?anteriore e la soft all?anteriore, le stesse gomme montate dai compagni di marca Yamaha Valentino Rossi e Maverick Vinales. Quando Andrea Dovizioso ha deciso di cambiare passo, per?, Zarco non ha potuto rispondere ed ? scivolato sino all?ottavo posto finale.
A frustrare le ambizioni di Johann ? stata una gomma anteriore difettosa: ?Devo essere contento della mia gara ? ha dichiarato Zarco ? sono stato in testa a lungo ed ero in totale controllo della situazione, anche se non ero in grado di scappare. Attendevo le mosse dei miei avversari per lottare e vedere chi ne aveva di pi?, ma dopo otto o nove giri ho iniziato ad avvertire una strana sensazione con la gomma anteriore. Ho iniziato a preoccuparmi e ho pensato che anche gli altri fossero alle prese con lo stesso problema. Quando a cinque giri dalla fine Dovizioso mi ha passato non ho potuto replicare, perch? scivolavo troppo e rischiavo di finire a terra. Il tecnico della Michelin al mio box mi ha confermato che c?? stato qualcosa che non ? andato per il verso giusto, quindi non ho nulla da rimproverarmi. Continuando a gareggiare cos? prima o poi la vittoria arriver??. La Francia non festeggia un successo nella classe regina dal 1999, quando Regis Laconi vinse con la Yamaha a Valencia.
fonte formulapassion
Gomma difettosa o meno ha mostrato il suo potenziale ed io credo che in qualche gara sar? a giocarsi la vittoria.
cio?,ora io dico,michelin d? gomme difettose facendo perdere gare alla gente,e resta impunita?succedesse ogni 10 gare,ci st?,ma ogni gara qualcuno ce l'ha difettosa
Michelin ha rotto il gazzo, ma con tutti i controlli qualit? che hanno adesso, come si fa a far uscire una ( e non solo una) gomma difettosa in una gara del motomondiale ?
potrei forse, e dico forse , capirlo nella produzione di serie con milioni di pezzi, ma quante gomme costruiscono per la motogp? Mille? Duemila? Cinque , dieci? Come azzo si fa a farne uscire la gomma difettosa? In una vetrina cos??
E Zarcone chi lo risarcisce adesso? Boh.
Eppur succede
MotoGP | Honda HRC tenta Zarco Il centauro francese del team Yamaha Tech3 potrebbe sostituire Dani Pedrosa nella squadra ufficiale Honda nel 2019
Le indubbie qualit? velocistiche, abbinate a un?assoluta sensibilit? nella gestione del consumo degli pneumatici, hanno posto il francese Johann Zarco al centro del mercato della MotoGP. Yamaha non vorrebbe perderlo, nonostante la conferma nel team principale di Maverick Vi?ales e Valentino Rossi per il prossimo biennio, e gli ha offerto una terza moto ufficiale in un team clienti. Ma KTM e Suzuki hanno immediatamente mostrato interesse per il due volte iridato di Moto2, in particolare la casa austriaca, forte dell?accordo con Tech3, attuale scuderia di Zarco.
Nel paddock di Losail si sono infine rincorse le voci sull?interessamento di Alberto Puig, e della Honda HRC, che avrebbe sondato il terreno con Johann per la sostituzione di Dani Pedrosa, a partire dal 2019. ? stato lo stesso Zarco ad ammettere i contatti con i vertici del team nipponico nella giornata di venerd?, e anche Marc Marquez ha aperto le porte al rivale: ?Io voglio i compagni di squadra pi? forti possibili, ma ? una decisione di HRC. Dani ? veloce e lo sar? per tutta la stagione, ma Johann ? impressionante. Per me andrebbe bene?.
A rilanciare con forza questa ipotesi ci ha pensato il giornale tedesco Speedweek, che parla di un biennale a cui mancherebbe solamente l?autografo del centauro di Cannes. Zarco a Losail non ha nascosto il fascino esercitato su di lui dalla casa dell?Ala Dorata: ?Sarebbe bello essere il compagno di Marc. Honda Repsol ? una specie di dream team, da quando guardavo le moto in tv da piccolo. Ricordo Doohan, poi Rossi e infine Marquez. Mi ? sempre piaciuto seguire questa scuderia?.
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