lo strano calo di zarco...

[MAX_rr]

non ? calato lui , sono semplicemente cresciute le ufficiali

[luciocabrio]

alcuni parlano di problemi personali...

[Bow]

Poi si dovrebbe parlare di Miller , altra meteorina ad uso e consumo del clickbait e degli orfani dell'eroe.
La prestazione di Zarco ? perfettamente in linea con quanto fece l'anno scorso, anzi ? andato parecchio meglio ed ha dato 10 secondi al compagno di team, gia dato alcuni gp fa come eroe di Salgariana memoria, subito sparito anche lui.

[andrea nadiani]

Ma gli aggiornamenti Yamaha al team Tech3 li da in automatico?
Non ? che essendo non ufficiale li deve acquistare a parte di volta in volta?

E comunque vista la lentezza con cui si muove la Yamaha non pu? essere che gli aggiornamenti per il team satellite non siano ancora pronti?

[motorman]

Ma gli aggiornamenti Yamaha al team Tech3 li da in automatico?
Non ? che essendo non ufficiale li deve acquistare a parte di volta in volta?

E comunque vista la lentezza con cui si muove la Yamaha non pu? essere che gli aggiornamenti per il team satellite non siano ancora pronti?

A quanto dichiara Dovi nel suo ultimo libro, lui ai tempi di Tech3 si dovette comprare di tasca sua il top Brembo perch? se fosse stato per Yamaha insieme alla moto della stagione precedente, gli avrebbero rifilato anche dei fondi di magazzino mortificando la sua unica arma a disposizione. La staccata.
Comunque parla un gram bene di Poncharal. Dice che a fine stagione il team manager sald? il conto.

[Mamo il polso]

cmq nonostante ste baggianate, ripeto che a me piace come pilota e molto come persona ed avrei preferito vederlo al posto di vinales.... amen.

[MAX_rr]

alcuni parlano di problemi personali...

Ma va l?

[wally73]

credo che il motivo sia da ripartire sia al pilota che magari non ha attualmente il fuoco che aveva l'anno scorso. il contratto buono l'ha firmato. magari adesso di standersi in qualche airfance non ne ha troppa voglia. l'altro secondo me pi? importante ? che avendo firmato tech3 per ktm 2 ormai mesi fa? sia il team francese che yamaha non hanno voglia di investire su pezzi nuovi e/o aggiornamenti...
le ufficiali come sempre crescono durante l'anno quindi questa ? la situazione secondo me...
resto dell'idea che il mercato di quest'anno sia stato nel motomondiale l'apoteosi del principiante...

[andrea nadiani]

credo che il motivo sia da ripartire sia al pilota che magari non ha attualmente il fuoco che aveva l'anno scorso. il contratto buono l'ha firmato. magari adesso di standersi in qualche airfance non ne ha troppa voglia. l'altro secondo me pi? importante ? che avendo firmato tech3 per ktm 2 ormai mesi fa? sia il team francese che yamaha non hanno voglia di investire su pezzi nuovi e/o aggiornamenti...
le ufficiali come sempre crescono durante l'anno quindi questa ? la situazione secondo me...
resto dell'idea che il mercato di quest'anno sia stato nel motomondiale l'apoteosi del principiante...

Il mercato ? stato ridicolo ed ? iniziato troppo presto, ma una volta che Marquez e i 2 Yamaha hanno firmato gli altri dovevano svegliarsi.
Ducati in primis, con Dovi l'ha tirata troppo lunga creando di conseguenza malumori ed incomprensioni.
Il discorso di Lorenzo forse ? un po' pi? complesso, ma fossi stato io, visto anche il grosso investimento precedentemente fatto gli avrei dato fiducia e lo avrei tenuto (ovviamente con una riduzione sostanziosa dell'ingaggio).
Pi? forte di Lorenzo sul mercato non c'era nessuno e lo sanno anche i sassi che se messo in condizione ? uno dei pi? veloci in assoluto.

[LucaDB6]

I contratti si rispettano una volta firmati.
Ovviamente Yamaha garantisce a tech3 quanto pattuito ad inizio stagione.. Zarco sta semplicemente ricalcando la stagione fatta lo scorso anno

[andrea nadiani]

I contratti si rispettano una volta firmati.
Ovviamente Yamaha garantisce a tech3 quanto pattuito ad inizio stagione.. Zarco sta semplicemente ricalcando la stagione fatta lo scorso anno

Credo che questo sia ovvio, non ce li vedo proprio, soprattutto i giapponesi, a fare i bastardi e castrare la moto del team satellite.

Volevo per? capire come funzionano in questo caso le forniture degli aggiornamenti.
Qualsiasi aggiornamento a prescindere il team Tech3 ne ha diritto? Cio? tutti gli aggiornamenti sono compresi nel contratto di fornitura?
Oppure lo stesso team compra solo quelli che gli interessano?

Ci saranno pure delle cose che costano molto di pi? di altre tra sviluppo e produzione, come fai a stabilirlo prima di inizio stagione?

[olivier]

Per me l'unico che non ha mai la colpa ? il pilota. Il pilota si impegna sempre al 100% ( oddio Melandri con Aprilia GP non credo?.) che poi riesca a camminare al 100% ? un altro discorso ma l'impegno ? fuor di dubbio. Per me era anomalo prima vedere Zarco pi? veloce degli ufficiali e la cosa dava sicuramente fastidio a Yamaha e sono certo che si siano impegnati non poco per riportare davanti le 2 ufficiali. Aggiungiamoci il passaggio del team a KTM ed ecco che le moto tech3 di sviluppo non ne vedono pi??.
Peccato per Zarc?, per me ? un bel pilota e su una bella moto ufficiale avrebbe potuto far bene ma sulla KTM la vedo dura? I primi 6 posti in classifica sono, da sempre, pi? o meno prenotati prima del via dai 6 piloti ufficiali.

[flaga]

Eppure Zarco guida una Yamaha che detta da molti e' una gran moto, ma scartata da Rossi

[luciocabrio]

Poi si dovrebbe parlare di Miller , altra meteorina ad uso e consumo del clickbait e degli orfani dell'eroe.
La prestazione di Zarco ? perfettamente in linea con quanto fece l'anno scorso, anzi ? andato parecchio meglio ed ha dato 10 secondi al compagno di team, gia dato alcuni gp fa come eroe di Salgariana memoria, subito sparito anche lui.

spetta...miller si ? ritrovato praticamente ultimo dopo il casino della ktm.
? al primo anno con ducati. E la sua ducati ? vecchia di un anno

[il_muska]

Qatar
2017 caduto
2018 8? a +7? (vr 3?,mv 6?)

Argentina
2017 5? a +15? (mv 1?, vr 2?)
2018 2? a + 0? (vr 19?,mv 5?)

Austin
2017 5? a +8? (vr 2?)
2018 6? a +14? (vr 4?, mv 2?)

Jerez
2017 4? a +17? (disfatta team ufficiale)
2018 2? a +5? (vr 5?, mv 7?)

Le Mans
2017 2? a +3? (mv 1?, vr caduto ultimo giro)
2018 caduto (vr 2?, mv 7?)

Mugello
2017 7? a +13? (mv 2?, vr 4?)
2018 10? a +17? (vr 3?, mv 8?)

Barcellona
2017 5? a +14? (disfatta team ufficiale)
2018 7? a +13? (vr 3?, mv 6?)

Assen
2017 14? a +1?35? (vr 1?, mv caduto)
2018 8? a +7? (mv 3?, vr 5?)

Sachenring
2017 9? a +21? (mv 4?, vr 5?)
2018 9? a +14? (vr 2?, mv 3?)

Questo lo spaccato delle gare fatte finora

IO non vedo chiss? che differenze.

Secondo me il grosso problema ? che c?? stata troppa enfasi per gli ottimi risultati di velocit? pura (qualifica) e magari per le prime fasi di gara.. ma poi sempre l? finiva.

Per carit? ognuno dica la sua.. ma io sta differenza ?abissale? non la vedo proprio

Edit: l?unica differenza che vedo ? proprio che quest?anno ? meno presente in qualifica e nei primi giri. Ma il posto finale sempre quello ?