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Lorenzo punta il dito contro il motore

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    #31
    coi giri limitati l'evoluzione ? limitata.
    Sulla carta quello che potrebbe essere il pi? potente ,date le sue caratteristiche,? il motore italiano

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      #32
      Originally posted by Cooper View Post

      Beh oddio, ragione fino a un certo punto, ciclicamente Honda decide che ? ora di pompare il motore a dismisura, lo ha fatto quasi sempre creando nuovi modelli, vedasi RC45, RC211V, NSR500, ed ora lo ha rifatto ma partendo da una base gi? esistente, poi la storia insegna che quando dai il motorone ai piloti piace a pochissimi e quindi torna indietro, ho la convinzione che se Honda volesse potrebbe cavare ancor pi? cavalli scaricati a terra ma che non si fidino a darli in mano a MM, della serie: gi? vinciamo cos?, non serve un surplus di potenza.
      Ah, non tiratemi fuori che tutte le MotoGP odierne potrebbero tirare fuori n-mila cv, dalle due 4 in linea se gli tiri fuori 20cv in pi? per me esplodono.
      Comunque sia nell'ultima gara era imbarazzante la superiorit? tecnica di Honda rispetto a Yamaha, si vedeva benissimo che Marquez stava pigliando x il cul Quartacoso, per me fin dai primi giri aveva in mente di fargli lo sgarro (ancora!) all'ultimo giro per farlo imbestialire.

      Tornando a Lorenzo, pagategli la penale di rescissione e appiedatelo, quasi 1 minuto di ritardo a parit? di moto dopo aver fatto il gradasso per una vita... fossi in lui mi vergognerei anche solo ad uscire dal box.
      Plausibile, ma per me il "Gi? vinciamo cos?" ? stato pensato da Honda per la Ciclistica ...
      Mi spiego +CV e -ELE mettono in crisi il Grip Post ... ed il primo pensiero o prova da fare ? Arretrare il Peso (Chopperizzare) per recuperarlo
      In questa maniera si ottiene anche pi? Stabilit? in Frenata ... cosa tanto cara a MM (nel 18 ha fatto notare che Ducati in Frenata era molto forte)
      Cos? MM ha approvato la modifica al primo colpo, percependo una moto +Ostica ma anche migliore per lui che sfrutta Frenata e Ingresso ...

      Anche le dichiarazioni di Yokohama arrivate dopo la vittoria del campionato paiono dire:
      "Sapevamo tutti dei problemi e per il 2020 provvederemo ... ma MM si ? adattato a questa e ci vinceva, quindi perch? cambiare?"
      La Potenza in se stessa NON ? Mai un Problema ... il Manico serve ad Aprire il Gas quanto necessario ...
      Poi andare pi? forte in rettilineo non ha mai fatto male a nessuno

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        #33
        Originally posted by Mr.Molla View Post

        Ultima cosa JL si lamenta del Motore in quanto Massa non posizionata bene per Curvare...
        Questo ? ci? che dice e per cui dopo selle serbatoi appigli e ali merita il NNobel
        Attendo Bernardelle a sostenere le sue tesi consigliando di Girarlo Indietro
        Non leggo da nessuna parte nulla del genere.

        Direi anzi si lamenti del carattere scorbutico quando riprende il gas in mano e di problematiche in frenata...

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          #34
          per come gli gira ultimamanete....

          "lorenzo punta il dito contro il motore... e si rompe due falangi e un metacarpo"

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