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Rossi in Mercedes ed Hamilton su MotoGp

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  • #16
    La mia è una mezza provocazione però un pilota mediocre su una vettura tanto forte non l'ho mai visto.
    Secondo me magari Rossi, Marquez, Lorenzo e co no, dovrebbero ripartire da zero, ma Sainz a pari auto lo mazzola.

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    • #17
      Originally posted by Pheel View Post
      La mia è una mezza provocazione però un pilota mediocre su una vettura tanto forte non l'ho mai visto.
      Secondo me magari Rossi, Marquez, Lorenzo e co no, dovrebbero ripartire da zero, ma Sainz a pari auto lo mazzola.
      avevo capito eh .
      Sbaglierò ma rimango convinto che anche il più forte dei piloti di moto non si avvicinino lontanamente alle presrazioni di un pilota di auto, anche fosse il più scarso e viceversa.
      Poi chiao che un pilota di rally potrebbe fare bene o battere uno scarso in f1, come ad esempio un pilota di sbk potrebbe fare meglio di un Abraham in motogp, ma ripeto sullo scambio di mezzi e anche di risultati non ci credo

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      • #18
        Originally posted by mauri954 View Post

        avevo capito eh .
        Sbaglierò ma rimango convinto che anche il più forte dei piloti di moto non si avvicinino lontanamente alle presrazioni di un pilota di auto, anche fosse il più scarso e viceversa.
        Poi chiao che un pilota di rally potrebbe fare bene o battere uno scarso in f1, come ad esempio un pilota di sbk potrebbe fare meglio di un Abraham in motogp, ma ripeto sullo scambio di mezzi e anche di risultati non ci credo
        Il fenomeno dei rally non batte nessun pilota di F1.
        E il fenomeno della F1 non batte nessun rallista WRC.

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        • #19
          Quindi abbiamo l'anti Márquez?
          Alleluia

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          • #20
            gilles1977 non sono d'accordo del tutto, per me un rallista valido su una F1 come si deve tiene il passo anche di Hamilton, dubito fortemente del contrario invece. Magari il rallista poi non batte il pilota di F1 in F1 eh, ma ci fa una figura più che decorosa.
            Loeb alla 24 ore di Le Mans chiuse secondo con una vettura che pagava 4" a giro alle Audi...

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            • #21
              L’anti Marquez per antonomasia è, era e resta Marquez stesso Fabio è un piccolo fenomeno che è arrivato ad allietare le pene Yamaha...speriamo lo sappiano trattare e crescere al meglio
              Quello che abbiamo qui è un fallimento della comunicazione

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              • #22
                Originally posted by Pheel View Post
                gilles1977 non sono d'accordo del tutto, per me un rallista valido su una F1 come si deve tiene il passo anche di Hamilton, dubito fortemente del contrario invece. Magari il rallista poi non batte il pilota di F1 in F1 eh, ma ci fa una figura più che decorosa.
                Loeb alla 24 ore di Le Mans chiuse secondo con una vettura che pagava 4" a giro alle Audi...
                Decorosa ok.
                Ma da li a star davanti ad uno specialista non se ne parla.
                Nel fine anni 70 ed inizi 80 qualche test organizzato da riviste del settore era stato fatto.
                Non c'è trippa per gatti a sti livelli.
                Last edited by gilles1977; 21-10-19, 09:28.

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                • #23
                  Originally posted by gilles1977 View Post

                  Il fenomeno dei rally non batte nessun pilota di F1.
                  E il fenomeno della F1 non batte nessun rallista WRC.
                  Loeb di un lustro fa, batterebbe almeno tre o quattro dei piloti F1 attuali...

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                  • #24
                    Originally posted by fabiotrb View Post

                    Loeb di un lustro fa, batterebbe almeno tre o quattro dei piloti F1 attuali...
                    Non credo proprio. E lo dico da grande ammiratore di Loeb.

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                    • #25
                      Originally posted by fabiotrb View Post

                      Loeb di un lustro fa, batterebbe almeno tre o quattro dei piloti F1 attuali...
                      Io dico anche che tolti i primi 4, ci sarebbe lui, più o meno a livello Ricciardo e meglio di Bottas.
                      Se Marquez è il GOAT delle due ruote, Loeb lo è delle 4. E di gran lunga.

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                      • #26
                        di certo un motociclista non sta dietro ad un pilota di auto e viceversa.
                        Poi a vedere le on board viene la pelle d'oca sia nei rally che in F1.
                        Così su due piedi mi verrebbe da pensare che faticherebbe di più un pilota di F1 a fare i rally, abituati come sono agli standard di sicurezza ,trovarsi in mezzo a fossi alberi e burroni....

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                        • #27
                          Originally posted by mauri954 View Post

                          Lui con mercedes e Bottas con dacia sandero può darsi
                          Ma se Rossi ha sempre vinto il rally di Monza...
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                          • #28
                            Originally posted by Pheel View Post
                            Io dico anche che tolti i primi 4, ci sarebbe lui, più o meno a livello Ricciardo e meglio di Bottas.
                            Se Marquez è il GOAT delle due ruote, Loeb lo è delle 4. E di gran lunga.
                            Sei giovane e comprendo il tuo entusiasmo.
                            Ma Loeb un Ricciardo (che fra l'altro è imho molto forte) su una F1 lo vedrebbe col binocolo. Un po' come Raikkonen vedeva col binocolo i primi della classe nei rally.
                            Loeb è certamente un grandissimo. Ma che sia il più grande di sempre p4p mi sorgon gran dubbi. Sul "di gran lunga" direi proprio di no.. nello sport di gran lunga c'è poco nulla. E non certo nei motorsport.


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                            • #29
                              Originally posted by mauri954 View Post
                              di certo un motociclista non sta dietro ad un pilota di auto e viceversa.
                              Poi a vedere le on board viene la pelle d'oca sia nei rally che in F1.
                              Così su due piedi mi verrebbe da pensare che faticherebbe di più un pilota di F1 a fare i rally, abituati come sono agli standard di sicurezza ,trovarsi in mezzo a fossi alberi e burroni....
                              Infatti è così.
                              un rallista se la gioca un po' di più..

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                              • #30
                                Originally posted by Pheel View Post
                                Loeb alla 24 ore di Le Mans chiuse secondo con una vettura che pagava 4" a giro alle Audi...
                                Na gara di edurance non è esattamente la stessa cosa di una gara di F1.
                                Si gira ad un ritmo decisamente meno sostenuto in relazione alla prestazione di picco della vettura.
                                Chiaro che uno come Loeb (che è un manico fenomenale) se la possa più o meno giocare, nonostante non possa essere il riferimento prestazionale.

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