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9 dicembre Valencia HAMILTON VS ROSSI

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    #16
    in effetti pu? darsi che sia solo uno show

    ? solo che leggendo il titolo "HAMILTON VS ROSSI" il mio cervello ha dato automaticamente per scontato che prendessero i tempi...

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      #17
      Originally posted by roby1088 View Post
      Stare a 7/10 secondi da un pilota ufficiale di MGP significa essere un po' pi? di un amatore veloce... Ci stanno appena i piloti di testa dei principali campionati nazionali... Mentre il passaggio inverso sembra essere meno difficoltoso, o meglio, meno impietoso a livello di tempi. Se non mi sbaglio 10 anni fa rossi sulla ferrari da f1 gir? appena una manciata di secondi pi? lento rispetto a raikkonen
      Intendevo a parit? di moto, non un amatore con una sportiva ed un pilota con la sua motogp

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        #18
        Partendo dal presupposto che una delle attuali F1 ? molto pi? complessa da gestire di una vettura del 2008, non credo che faranno qualcosa di competitivo.
        Anche perch? Pirelli fornir? gomme da esibizione che di prestazionale forse hanno il nome, Mercedes fornir? il motore con mappa meno spinta possibile... Insomma, solo immagine.

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          #19
          Originally posted by Pheel View Post
          Partendo dal presupposto che una delle attuali F1 ? molto pi? complessa da gestire di una vettura del 2008.
          Perch??

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            #20
            Originally posted by Pheel View Post
            Partendo dal presupposto che una delle attuali F1 ? molto pi? complessa da gestire di una vettura del 2008, non credo che faranno qualcosa di competitivo.
            Anche perch? Pirelli fornir? gomme da esibizione che di prestazionale forse hanno il nome, Mercedes fornir? il motore con mappa meno spinta possibile... Insomma, solo immagine.
            Ed auto di un paio di stagioni prima, come sono solito fare in f1. La m1 invece potrebbe essere quella questa stagione o al massimo del 2018. Al magari con mappa da bagnato per non far cappottare il 6 volte campione.
            Last edited by fabiotrb; 07-11-19, 09:11.

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              #21
              Originally posted by gilles1977 View Post

              Perch??
              Sono pi? difficili da guidare poi hanno mille cosette sul volante da gestire, cosa arrivata con l'era turbo ibrida.

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                #22
                Originally posted by Pheel View Post
                Sono pi? difficili da guidare poi hanno mille cosette sul volante da gestire, cosa arrivata con l'era turbo ibrida.
                Non seguo pi? la F1 quindi non discuto.. solitamente le auto diventavano pi? facili di anno in anno..

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                  #23
                  Beh diciamo che per un neofita sono pi? difficili da guidare rispetto alle 2008. Ma con le nuove regole aerodinamiche del 2019 restano difficili da guidare anche per piloti veloci ed esperti

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                    #24
                    Cmq...il buon Liuis Hamilton, ha assoldato un team di SBK per allenarsi alla sfida....

                    PS:
                    VR non so se avr? la setssa possibilit?.... magari un altro test "segreto" in FE glie lo fanno fare, cos? quando prova la MB magari qualche info ci scappa
                    Last edited by Funik; 07-11-19, 12:53.

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                      #25
                      Originally posted by Pheel View Post
                      Sono pi? difficili da guidare poi hanno mille cosette sul volante da gestire, cosa arrivata con l'era turbo ibrida.
                      l'abilit? richiesta ? quella di un ingegnere informatico pi? che un pilota....la guida ? "quasi" passata in secondo piano

                      Guardati i video Ayrton Senna on board.....roba da supereroi. Lo stesso Hamilton dopo aver provato al McLaren di Senna defin? queste macchine assurde rispetto alle attuali....roba da capelli bianchi.

                      questo video fa comprendere quali fossero le condizioni....osserva i 2 volanti.

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                        #26
                        Una buffonata, ma non ? una novit?, marketing da bar

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                          #27
                          Originally posted by Nigel76 View Post

                          l'abilit? richiesta ? quella di un ingegnere informatico pi? che un pilota....la guida ? "quasi" passata in secondo piano

                          Guardati i video Ayrton Senna on board.....roba da supereroi. Lo stesso Hamilton dopo aver provato al McLaren di Senna defin? queste macchine assurde rispetto alle attuali....roba da capelli bianchi.

                          questo video fa comprendere quali fossero le condizioni....osserva i 2 volanti.

                          Le auto 09-16 erano di una facilit? tale che chiunque poteva andarci forte... Dal 2017 hanno modificato parecchio le regole sull'aerodinamica e sono molto pi? difficili da guidare.

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                            #28
                            Originally posted by Pheel View Post
                            Beh diciamo che per un neofita sono pi? difficili da guidare rispetto alle 2008. Ma con le nuove regole aerodinamiche del 2019 restano difficili da guidare anche per piloti veloci ed esperti
                            Non sono d'accordo, un mazepin qualsiasi, nei a test a barcellona di quest'anno, ? andato pi? forte di hamilton a pari macchina.

                            Per farti capire la gravit? della cosa basta farti un esempio con la motogp.

                            Supponiamo che, per un test, nagashima sale sopra la honda di Marquez, e da 3 decimi a Marquez, ? una roba impensabile ed impossibile, eppure in f1 ? successo proprip questo.


                            Ed ? per questo motivo che considero hamilton un pilota davvero sopravvalutato (e non mi sorprende affatto la gigantesca quantit? di opinioni che convergono con la mia), senza mercedes sarebbe stato per sempre un incompiuto (pardon, senza astronavi con vantaggi regolamentari).

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                              #29
                              Originally posted by Pheel View Post
                              Le auto 09-16 erano di una facilit? tale che chiunque poteva andarci forte... Dal 2017 hanno modificato parecchio le regole sull'aerodinamica e sono molto pi? difficili da guidare.
                              Ti dico molto onestamente che l'attuale F1 la seguo poco o nulla...il passaggio ai motori sovralimentati ? stata la fatidica goccia.

                              Definire facili per chiunque lo trovo azzardato. Pi? facili da portare al limite per un pilota di una certa caratura...ma restano pur sempre delle F1.

                              L'esempio pi? pratico Vettel...4 mondiali che non ricorda nessuno. Una Red Bull non uno, ma 2 scalini sopra gli altri...tanto che un Webber qualunque a momenti poteva combattere x il titolo.
                              Ora in Ferrari mostra tutti i limiti...
                              Per me molto pi? forte il Raikkonen dei bei tempi.

                              Resta il fatto che le F1 fino alla fine degli anni 90 erano altra cosa.
                              La Ferrari 412 T2 del 95 un capolavoro....
                              Fai te che ogni tanto metto le cuffie per ascoltarmi i passaggi del V12 di maranello.


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                                #30
                                Non avete capito nulla. Alla moto di Vale con l'elettronica toglieranno 40 cavalli, e stessa cosa faranno alla macchina di Hamilton tirandone via 200 e abbassando il limitatore. Siete proprio dei motociclisti da forum. Mica possono rischiare figuracce di volare via al terzo giro. Che poi monteranno gomme ultrasoft senn? nemmeno le portano in temperatura le gomme normali. Ohhh svegliatevi eh per?....

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