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Gli AIRBAG IXON

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    #1

    Gli AIRBAG IXON

    Bella roba eh?

    Visto la caduta di rabat? Che l'airbag gli ha aperto la tuta davanti?!?!?!?

    Last edited by mito22; 01-05-21, 07:13.

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    #2
    C'è un video ?

    Inviato dal mio YAL-L21 utilizzando Tapatalk

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      #3
      Originally posted by PABLISCH63 View Post
      C'è un video ?

      Inviato dal mio YAL-L21 utilizzando Tapatalk
      A breve qualcuno lo metterà.....

      Cmq. non buona pubblicità.. ok che cadi e succede di tutto.. ma se dopo che la tuta si fosse aperta.. lui avesse strisciato... nzomma...

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        #4
        Per le tute non c'è una omologazione come i caschi in motogp?

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          #5
          non ho visto la caduta, ma se si è aperta la lampo della tuta ( forse troppo stretta per contenere la sacca?) la colpa non mi sembra dell'air bag...

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            #6
            Da quello che si vede nel video sembra proprio che si sia aperta di botto la zip, non al momento dello scoppio dell'airbag ma mentre ruzzolava nella ghiaia... Non una bella pubblicità... In mondovisione con i cronisti che evidenziavano la cosa...

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              #7
              io ho visto anche un bel Cuscino spesso ca. 10cm ...
              Magari è tutto studiato visto che le tute sono aderenti ...
              Boh sarebbe interessante sentire Ixon o Rabat

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                #8
                Le tute sono aderenti ma quelle progettate per l’airbag hanno delle zone elastiche studiate per lasciare gonfiare l’airbag senza che questo faccia danni al pilota comprimendolo

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                  #9
                  Originally posted by DanteCru View Post
                  non ho visto la caduta, ma se si è aperta la lampo della tuta ( forse troppo stretta per contenere la sacca?) la colpa non mi sembra dell'air bag...
                  FORSE chi produce tute (o le fa produrre ad altri e le marchia) dovrebbe considerare che c'è dentro un airbag no? Manco li avessero inventati ieri..

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                    #10
                    Originally posted by Beppoz View Post
                    Le tute sono aderenti ma quelle progettate per l’airbag hanno delle zone elastiche studiate per lasciare gonfiare l’airbag senza che questo faccia danni al pilota comprimendolo
                    Infatti.. o APRENDOSI...

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                      #11

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                        #12
                        Fosse un difetto di “progettazione” si sarebbero aperte anche ad espargaro, oliveira, binder, gardner etc piloti comunque tutt’altro che avari di cadute. A essere obiettivi, vedendo solo da uno schermo, dobbiamo considerare che potrebbe avere allacciato male la tuta o un errore singolo di realizzazione di quel capo e basta.


                        Inviato dal mio iPhone utilizzando Tapatalk

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                          #13
                          Visto che poi quando torna ai box è allacciata nuovamente è più facile non l’avesse chiusa bene. Altrimenti la tuta si sarebbe rotta, no?

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                            #14
                            La cosa importante è che il pilota sia ok....poi a sto punto tocca alla Ixon analizzare la tutta e la dinamica della caduta e trarre conclusioni,99% x me è un problema di materiale (zip) ma non essendo esperto meglio che ci guardino altri.

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                              #15
                              Dopo la caduta ha richiuso la lampo...quindi la cerniera non ha ceduto.

                              Secondo me c'ha preso dentro con il guanto finchè rotolava...

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