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Dorna non ci sta: "Suzuki non può decidere da sola di uscire dalla MotoGP"

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    #31
    Originally posted by andrea nadiani View Post

    Se davvero fosse come dici, le aziende non si ritirerebbero dalle competizioni.
    Per farti un esempio, un colosso come Honda ha un main sponsor importante come Repsol e nonostante ciò ha ridotto il budget ad Hrc. Un motivo ci sarà, no?
    Non abbiamo idea dei costi reali che deve sopportare una casa, perché al di là del campionato, c'è tutto il reparto corse che lavora per lo sviluppo che ciuccia soldi su soldi.
    Per la verità Honda che è Honda si è Ritirata dalla F1 ...
    Ora ha un contratto con RB per continuare a fornire il Motore sino al 25 (o 26) non più aggratisse però

    il momento storico/economico è una bella MMerda anche se al TG ci dicono che "andrà tutto bene"
    vedi pure i casini di Fenati in Moto2 sempre questioni economiche ... e per me siamo a rischio di vederne altri

    Dovrebbero far tornare i Tabaccai ... oppure le aziende Farmaceutiche ...
    Na Suzuki sponsorizzata Pfizer color Azzurro Viagra risolverebbe ogni probblema

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      #32
      Originally posted by luciocabrio View Post

      io veramente vedo tante moto e tutte abbastanza competitive...negli anni apssati non accadeva ciò...
      vuoi tornare ai fasti delle crt?
      Boh a me piaceva più con le 2T

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        #33
        Originally posted by Lele-R1-Crash View Post

        Boh a me piaceva più con le 2T
        quante moto erano veramente competitive ai tempi delle 2t?

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          #34
          Originally posted by luciocabrio View Post

          quante moto erano veramente competitive ai tempi delle 2t?
          solo i team ufficiali... ed erano Honda Yamaha e Suzuki. Cagiva insomma arrancava abbastanza. le altre venivano regolarmente quasi tutte doppiate. chiaro erano i 2T, si riuscivano a costruire moto da corsa anche in garage. vedi la PATON... adesso è impossibile. elettronica a parte i 4T portano a una complicazione costruttiva e di gestione impressionante...

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            #35
            Originally posted by wally73 View Post

            solo i team ufficiali... ed erano Honda Yamaha e Suzuki. Cagiva insomma arrancava abbastanza. le altre venivano regolarmente quasi tutte doppiate. chiaro erano i 2T, si riuscivano a costruire moto da corsa anche in garage. vedi la PATON... adesso è impossibile. elettronica a parte i 4T portano a una complicazione costruttiva e di gestione impressionante...
            appunto...non mi pare bello

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