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Shakedown Sepang TEST MOTOGP
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Originally posted by Pheel View PostVediamo Yamaha, i problemi principali li avevano sotto il cofano...
nessuna motogp butta aterra tutti i cv che ha.
quindi tutti con aeroinamica e abbassatori cercano maggior accelerazione e frenata.
ducati sul dritto adesso non da 20 kmh come una volta
yamaha continua a cercare cv. secondo me dovrebbe cercare di buttare a terra tutti quelli che ha. altrimenti hai sempre elettronica che taglia e non fai strada.
poi oh. io non ci capisco molto di motogp...
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Originally posted by wally73 View Post
io non sono così sicuro...
nessuna motogp butta aterra tutti i cv che ha.
quindi tutti con aeroinamica e abbassatori cercano maggior accelerazione e frenata.
ducati sul dritto adesso non da 20 kmh come una volta
yamaha continua a cercare cv. secondo me dovrebbe cercare di buttare a terra tutti quelli che ha. altrimenti hai sempre elettronica che taglia e non fai strada.
poi oh. io non ci capisco molto di motogp...
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Originally posted by wally73 View Post
io non sono così sicuro...
nessuna motogp butta aterra tutti i cv che ha.
quindi tutti con aeroinamica e abbassatori cercano maggior accelerazione e frenata.
ducati sul dritto adesso non da 20 kmh come una volta
yamaha continua a cercare cv. secondo me dovrebbe cercare di buttare a terra tutti quelli che ha. altrimenti hai sempre elettronica che taglia e non fai strada.
poi oh. io non ci capisco molto di motogp...
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