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Test 8h Suzuka: Brutta caduta per Marini

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    #31
    Ca troia che botta poveraccio
    Last edited by Bimbominkialover; 29-05-25, 06:24.

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      #32
      Speriamo bene che si rimetta presto.
      Adesso vediamo davvero se e quanto dietro al discorso Martin Aprilia c'è HRC.

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        #33
        Si sa in che punto è caduto?

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          #34
          Strana questa cosa del Pneumotorace sulle recenti cadute dei piloti " Toprak - Martin - Marini" Chissà se è un caso o è figlia di qualche dinamica delle moto odierne che ti porta a picchiare in quella zona. Cmq spero vada tutto per il meglio e che possa ritornare a casa velocemente.

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            #35
            Originally posted by skerp View Post
            Strana questa cosa del Pneumotorace sulle recenti cadute dei piloti " Toprak - Martin - Marini" Chissà se è un caso o è figlia di qualche dinamica delle moto odierne che ti porta a picchiare in quella zona. Cmq spero vada tutto per il meglio e che possa ritornare a casa velocemente.
            A me viene da dire siano semplicemente coincidenze. Ora hanno pure gli airbag, pensa senza.

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              #36
              Pneumotorace e clavicola sono un must-have nelle cadute in moto

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                #37
                Originally posted by andrea nadiani View Post

                A me viene da dire siano semplicemente coincidenze. Ora hanno pure gli airbag, pensa senza.
                VI sembrerà una cazzata () ma nella pratica diagnostica comune lo pneumotorace colpisce tendenzialmente le persone “alte” sopra media (infatti nella multi variata è una variabile dipendente ma con OR valido). Magari può essere che sta “predisposizione” ci sia anche tra i piloti che cadono…Marini e Toprak mi sembrano più alti della media dei piloti, Martin no…lui rappresenterebbe il replicato fuori sd ovviamente qui parliamo di traumi quindi la casistica va valutata con parametri diversi però…

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                  #38
                  Originally posted by Carlito27 View Post
                  Comunicato Honda

                  Mercoledì 28 maggio, Luca Marini è stato vittima di una pesante caduta durante i test per la 8 Ore di Suzuka e rimarrà in Giappone in osservazione e per il recupero.

                  Dopo il GP di Gran Bretagna, Luca Marini si è recato al circuito di Suzuka per un primo test sulla CBR1000RR SP. Dopo aver completato con successo il primo giorno, l'italiano ha iniziato il secondo giorno del suo programma, ma è caduto pesantemente".

                  Le condizioni: "A causa della lussazione dell'anca sinistra, dei danni ai legamenti del ginocchio sinistro, delle fratture allo sterno e alla clavicola sinistra e di uno pneumotorace al fianco destro, Marini è stato trasferito all'ospedale locale e stabilizzato
                  Porcozzio che botto ha tirato!!!!
                  povero spero recuperi in fretta

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                    #39
                    Originally posted by piùpeloxtutti View Post

                    VI sembrerà una cazzata () ma nella pratica diagnostica comune lo pneumotorace colpisce tendenzialmente le persone “alte” sopra media (infatti nella multi variata è una variabile dipendente ma con OR valido). Magari può essere che sta “predisposizione” ci sia anche tra i piloti che cadono…Marini e Toprak mi sembrano più alti della media dei piloti, Martin no…lui rappresenterebbe il replicato fuori sd ovviamente qui parliamo di traumi quindi la casistica va valutata con parametri diversi però…
                    Toprak ha tirato una sventola che se non aveva l airbag non la raccontava !!!
                    gli e' andata di lusso

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                      #40
                      Originally posted by davegan View Post

                      Toprak ha tirato una sventola che se non aveva l airbag non la raccontava !!!
                      gli e' andata di lusso
                      Si certo, era solo una suggestione che mi era venuta in mente per la questione pneumotorace e l’altezza di Toprak e Marini sopra il metro e ottanta Martin invece mi sembra sia un tappo o diversamente alto come me quindi era così, puor parler

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                        #41
                        Originally posted by piùpeloxtutti View Post

                        Si certo, era solo una suggestione che mi era venuta in mente per la questione pneumotorace e l’altezza di Toprak e Marini sopra il metro e ottanta Martin invece mi sembra sia un tappo o diversamente alto come me quindi era così, puor parler
                        si si era per chiaccherare

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                          #42
                          Originally posted by Carlito27 View Post
                          Rispondevo su Stoner, si fece male in gara
                          "Stuck Throttle = Broken Scapula + Fractured Tibia and a few more tweaks. Sucks!​"
                          La mirabolante elettronica Honda

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                            #43
                            Originally posted by piùpeloxtutti View Post

                            Si certo, era solo una suggestione che mi era venuta in mente per la questione pneumotorace e l’altezza di Toprak e Marini sopra il metro e ottanta Martin invece mi sembra sia un tappo o diversamente alto come me quindi era così, puor parler
                            Può essere quella di Martin un po' diversa? E' stato investito, non ha picchiato da qualche parte.

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                              #44
                              Originally posted by andrea nadiani View Post

                              Può essere quella di Martin un po' diversa? E' stato investito, non ha picchiato da qualche parte.
                              Assolutamente sì in effetti il caso di Martin si differenzia oltre che per l’altezza del soggetto anche per la dinamica dell’incidente, perché una cosa è cadere e impattare contro barriere o elementi statici per i quali le protezioni individuali sono progettate, altra è venire colpito da un elemento anch’esso in movimento. Sono situazioni decisamente diverse

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                                #45
                                Originally posted by Carlito27 View Post
                                Comunicato Honda

                                Mercoledì 28 maggio, Luca Marini è stato vittima di una pesante caduta durante i test per la 8 Ore di Suzuka e rimarrà in Giappone in osservazione e per il recupero.

                                Dopo il GP di Gran Bretagna, Luca Marini si è recato al circuito di Suzuka per un primo test sulla CBR1000RR SP. Dopo aver completato con successo il primo giorno, l'italiano ha iniziato il secondo giorno del suo programma, ma è caduto pesantemente".

                                Le condizioni: "A causa della lussazione dell'anca sinistra, dei danni ai legamenti del ginocchio sinistro, delle fratture allo sterno e alla clavicola sinistra e di uno pneumotorace al fianco destro, Marini è stato trasferito all'ospedale locale e stabilizzato
                                a cazzo, già ne hai piene le palle ad andare avanti in motogp e farti confermare, vai alla 8h di suzuka a farti male?

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