Tweet
Si vede poco.. ma prima foto...
-
-
yamaha m1 motogp v4 -
Se Ducati continua a seguire MM per lo sviluppo l'anno prox se li ritrovano davanti con 4 moto
Comment
-
MM? Sarebbe? Mabio Muartararo?Originally posted by FIloGhemEnO View PostSe Ducati continua a seguire MM per lo sviluppo l'anno prox se li ritrovano davanti con 4 motoComment
-
Comment
-
dicevo, se la Ducati continua a seguire MM, Ducati non Yamaha...Originally posted by mito22 View Post
La Yamaha nel giro di un anno con queste evoluzioni cagherà in testa alla Ducati...!!
naturlamente sto giocandoComment
-
Ah ok.... vedremo.. almeno è bello vedere che una casa investa così tanto e si rinnovi... che fino a 1-2 anni fa con l'aria che tirava... era un attimo perdere HONDA e YAMAHA eh...Originally posted by FIloGhemEnO View Post
dicevo, se la Ducati continua a seguire MM, Ducati non Yamaha...
La Yamaha nel giro di un anno con queste evoluzioni cagherà in testa alla Ducati...!!
naturlamente sto giocandoComment
-
Yamaha porterà in pista una M1 V4 "completamente nuova" nel test a BarcellonaComment
-
Ok, ma arrivano leggermente dopo i fuochi o no?Originally posted by mito22 View PostSi vede poco.. ma prima foto...
Comment
-
-
Dai che Giudizioso inizia a guadagnarsi lo stipendio... anche se boh.. è fermo da tanto.... ha un'età.... viene da operazioni e rogne...
Vedremo
andrea dovizioso yamaha v4 motogp test barcellonaComment
-
Ormai dovizioso gira a 2 secondi dai piloti ufficiali..provano solo l'affidabilità perché il riscontro conometrico direi che non può averloComment
-
è quello che fa +/- un collaudatore che non corre più da qualche anno...Originally posted by Durim View Post
ma dovi ha esperienza da vendere... sia su 4L che V4Comment
-
mmmmmOriginally posted by FIloGhemEnO View Post
dicevo, se la Ducati continua a seguire MM, Ducati non Yamaha...
La Yamaha nel giro di un anno con queste evoluzioni cagherà in testa alla Ducati...!!
naturlamente sto giocando
bisogna vedere perchè la famosa guidabilità di yamaha era data anche dal posizionamento del motore 4L
i 4 cilindri avanti danno un bel carico sull'anteriore che in inserimento aiuta molto. solo che le motogp degli ultimi anni con le gomme michelin sono andate tutte nella direzione del carico carico carico dietro. la moto può curvare anche decisamente piano ma è un gragster in uscita e tra elettronica e aerodimanica in frenata da dritti sono incollate al suolo...
ad esempio ducati negli ultimi anni mi pare stia riducendo le ali sul cupolino e aumentando sempre di più quelle sulla pancia della carena...
in ottica anche di pirelli chissà se sia la mossa perfetta. perchè OK il motore, ma farci andare dietro tutto il pacchetto ciclistico non è così semplice...Comment
-
La barbetta veneta trema alla stessa frequenza delle vibrazioni del V4 YamahaComment
Comment