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2027 Dani Holgado con DUCATI in Gresini

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    #1

    2027 Dani Holgado con DUCATI in Gresini

    Come Fermin Aldeguer e potenzialmente Fabio Di Giannantonio, Holgado correrà per un team satellite Ducati su un contratto di fabbrica. Il suo compagno di squadra è sconosciuto, anche se Enea Bastianini è il favorito davanti al leader mondiale delle Superbike Nicolo Bulega.


    daniel holgado motogp 2026 team gresini

    Holgado è stato il secondo classificato della Moto2 nel 2024 e ha chiuso sesto nella sua stagione d'esordio nella classe intermedia. Siede terzo dopo i primi tre turni del 2025 nonostante abbia mancato i punti ad Austin dopo un rigore.

    Secondo Motorpasion Moto, il MotoGP Sports Entertainment Group (precedentemente noto come Dorna) vuole ridurre il numero di piloti spagnoli in griglia. Otto dei 22 piloti di quest’anno sono spagnoli, più di un terzo della griglia.

    Stanno facendo pressione sulle squadre per firmare piloti che possono fare appello a diversi mercati. Speravano che gli incentivi commerciali avrebbero superato la potenziale sanzione sportiva, ma le squadre non stanno acquistando l'idea.

    MSEG riconosce che, quando i risultati di un pilota nelle classi inferiori sono “indiscutibili”, passeranno alla MotoGP indipendentemente dalla loro nazionalità. Ma non sentono che le prestazioni di Holgado sono state eccezionali.

    Ducati lo ha firmato ‘contro i desideri di Dorna’, con Carmelo Ezpeleta costretto a rispettare i loro desideri. Sembra che la loro formazione sarà interamente composta da spagnoli e italiani.
    ​da motogp news

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    #2
    ma non ricordo, in moto3 è lui quello che speronava la gente sempre e i commentatori sky lo dicevano, sapendo come era? o era munoz? mi confondo con sti nomi sempre, sapete dirmi a chi mi riferisco?

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      #3
      Originally posted by mika89 View Post
      ma non ricordo, in moto3 è lui quello che speronava la gente sempre e i commentatori sky lo dicevano, sapendo come era? o era munoz? mi confondo con sti nomi sempre, sapete dirmi a chi mi riferisco?
      Penso tu ti riferisca a Munoz, sempre pronto alla lotta, che però si è fatto parecchio male verso la fine dello scorso anno grazie a un entrata del fratellino di Raul Fernandez.

      Holgado mi è sempre sembrato corretto, in moto3 sembrava due spanne sotto Davide Alonso ma in moto2 va forte

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        #4
        Originally posted by riware View Post

        Penso tu ti riferisca a Munoz, sempre pronto alla lotta, che però si è fatto parecchio male verso la fine dello scorso anno grazie a un entrata del fratellino di Raul Fernandez.

        Holgado mi è sempre sembrato corretto, in moto3 sembrava due spanne sotto Davide Alonso ma in moto2 va forte
        non ricordo il nome esatto, ricordo però che i commentatori dicevano che si sapeva che faceva manovre scorrette ed era recidivo, ma mai la direzione gara lo ha penalizzato

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          #5
          si confermo cercando su google è munoz proprio quello scorretto

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            #6
            Originally posted by mito22 View Post
            Come Fermin Aldeguer e potenzialmente Fabio Di Giannantonio, Holgado correrà per un team satellite Ducati su un contratto di fabbrica. Il suo compagno di squadra è sconosciuto, anche se Enea Bastianini è il favorito davanti al leader mondiale delle Superbike Nicolo Bulega.


            daniel holgado motogp 2026 team gresini

            Holgado è stato il secondo classificato della Moto2 nel 2024 e ha chiuso sesto nella sua stagione d'esordio nella classe intermedia. Siede terzo dopo i primi tre turni del 2025 nonostante abbia mancato i punti ad Austin dopo un rigore.

            Secondo Motorpasion Moto, il MotoGP Sports Entertainment Group (precedentemente noto come Dorna) vuole ridurre il numero di piloti spagnoli in griglia. Otto dei 22 piloti di quest’anno sono spagnoli, più di un terzo della griglia.

            Stanno facendo pressione sulle squadre per firmare piloti che possono fare appello a diversi mercati. Speravano che gli incentivi commerciali avrebbero superato la potenziale sanzione sportiva, ma le squadre non stanno acquistando l'idea.

            MSEG riconosce che, quando i risultati di un pilota nelle classi inferiori sono “indiscutibili”, passeranno alla MotoGP indipendentemente dalla loro nazionalità. Ma non sentono che le prestazioni di Holgado sono state eccezionali.

            Ducati lo ha firmato ‘contro i desideri di Dorna’, con Carmelo Ezpeleta costretto a rispettare i loro desideri. Sembra che la loro formazione sarà interamente composta da spagnoli e italiani.
            ​da motogp news
            Quindi Nicolò Bulega se ne sta in WSBK ho idea.

            Anche normale che Liberty Media/Dorna, faccia crescere i propri piloti, e non quelli di un campionato che sta affossando da un decennio almeno , sempre meno seguito e cagato.

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              #7
              Originally posted by PaoloZX6R View Post

              Quindi Nicolò Bulega se ne sta in WSBK ho idea.

              Anche normale che Liberty Media/Dorna, faccia crescere i propri piloti, e non quelli di un campionato che sta affossando da un decennio almeno , sempre meno seguito e cagato.
              Ma infatti.. concordo.

              Nicolò è bravo ma corre in un periodo di disgrazia della SBK, storicamente.

              Poi cmq. lui farà collaudatore MotoGP e farà un pò il nuovo Michele Pirro, leggermente più simpatico e con meno accento.

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                #8
                Originally posted by mito22 View Post

                Ma infatti.. concordo.

                Nicolò è bravo ma corre in un periodo di disgrazia della SBK, storicamente.

                Poi cmq. lui farà collaudatore MotoGP e farà un pò il nuovo Michele Pirro, leggermente più simpatico e con meno accento.
                Quando c'era la 999 con laconi ecc era tanto diverso da ora?

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                  #9
                  Originally posted by luciocabrio View Post

                  Quando c'era la 999 con laconi ecc era tanto diverso da ora?
                  Certo... c'erano le case ufficiali, nomi importanti....


                  Secondo me se molli lecuona o bulega in centro a milano non li riconosce nessuno.. i tempi sono cambiati.

                  La SBK era più bacino per la MotoGP che viceversa.... Edwards, Haga, Bayliss, per dire...

                  Altri tempi.. sponsors importanti.

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                    #10
                    Pensavo salisse in MotoGP David Alonso più che Holgado.

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                      #11
                      Originally posted by mito22 View Post

                      Certo... c'erano le case ufficiali, nomi importanti....


                      Secondo me se molli lecuona o bulega in centro a milano non li riconosce nessuno.. i tempi sono cambiati.

                      La SBK era più bacino per la MotoGP che viceversa.... Edwards, Haga, Bayliss, per dire...

                      Altri tempi.. sponsors importanti.
                      Quando c'erano le 999 arrivavano tutte davanti e la concorrenza inesistente come oggi

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                        #12
                        non se ne può più di spagnoli in motogp, ma neanche di italiani eh. Dorna dovrebbe bloccare la sua entrata oppure pretendere che uno spagnolo lasci il campionato (Rins?)
                        Last edited by Fafnir; Yesterday, 06:45.

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                          #13
                          Originally posted by Fafnir View Post
                          non se ne può più di spagnoli in motogp, ma neanche di italiani eh. Dorna dovrebbe bloccare la sua entrata oppure pretendere che uno spagnolo lasci il campionato (Rins?)
                          Rins lo lascerà.

                          Più che altro Liberty Media ha un bisogno assoluto di ANGLOSASSONI, AMERICANI o magari AUSTRALIANI giovani.

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                            #14
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                            Originally posted by luciocabrio View Post

                            Quando c'erano le 999 arrivavano tutte davanti e la concorrenza inesistente come oggi
                            Ducati ha avuto per DECENNI un regolamento a favore, però c'erano bei nomi e mezzi ufficiali, e tutti guardavano la SBK.

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                              #15
                              Originally posted by samvise View Post
                              j

                              Ducati ha avuto per DECENNI un regolamento a favore, però c'erano bei nomi e mezzi ufficiali, e tutti guardavano la SBK.
                              ma che regolamento a favore...è che pure in quel periodo i giappi non investivano...
                              guarda caso quando i giappi investono tornano a vincere o almeno se la giocano

                              Cioè bmw ha cacciato soldi e ha vinto 2 anni di fila...
                              Se honda fa delle moto da corsa di merda e prende piloti scarsi con chi la vogliamo prendere?perchè questo è

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