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barber? punito

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    #241
    Originally posted by AndreaRS250 View Post
    beh sembra che dipenda dalla nazionalit?... io ci vedo un incidente spettacolare fra due fuoriclasse della moto
    non per quanto mi riguarda, non ho parlato di nazionalit?
    ho solo visto uno superiore che giocava al gatto col topo, quando poteva tranquillamente andare a vincere sta gara senza rompere a nessuno.
    A stare attaccati si rischia, si sa, soprattutto nel rettilineo del mugello, lo sanno pure gli amatori, normalemnte non ci si prende perche le velocit? sono simili per cui chi sta dietro prevede le mosse di chi sta davanti ed ha il tempo di correggere, ma non con pi? di 20 KM/h di differenza e questo il caro Barbera lo sapeva.
    Si far? + furbo la prossima volta

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      #242
      c'è gente che guida bene stando dietro, e altri che invece danno il massimo stando davanti.. se ne avesse avuto molto di più sarebbe andato via ben prima.

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        #243
        Gli Sta Bene, Anche Stoner L'anno Scorso Sverniciava Rossi In Qatar Ma Non Faceva Il Pirla Come Barbera!!!

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          #244
          Originally posted by AndreaRS250 View Post
          c'? gente che guida bene stando dietro, e altri che invece danno il massimo stando davanti.. se ne avesse avuto molto di pi? sarebbe andato via ben prima.
          AZZ.... con un divario di motore cos? hai voglia a stare in scia, poteva passarlo anche ad un paio di metri...

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            #245
            ma questo regolamento alla fine cosa dice? è vietato o no cambiare traiettoria? per me marco ha sterzato un po' troppo velocemente, ma è altrettanto vero che barberà non aveva bisogno certo della sua scia e quindi poteva benissimo intuire cosa avrebbe fatto quello davanti e sarebbe potuto tranquillamente starsene un po' più distante....
            se il regolamento prevede che non si possa fare era giusto squalificarlo, come sarebbe giusto rimettere in riga tutti quelli che lo fanno...se invece il regolamento lo permette...
            direi che non l'ha fatto assolutamente apposta a farlo cadere, anche se sapeva di rischiare un po'...il fatto che barberà non abbia avuto conseguenze gli ha fatto pensare "gli sta bene"

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              #246
              Originally posted by AndreaRS250 View Post
              c'? gente che guida bene stando dietro, e altri che invece danno il massimo stando davanti.. se ne avesse avuto molto di pi? sarebbe andato via ben prima.
              in effetti la moto di simoncelli era molto pi? potente.........





              in retromarcia....

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                #247
                ??

                ribadisco che se barbera ne avesse avuto molto di più da poter pensare di star davanti per tutta la pista, avrebbe dato distacco a simoncelli qualche giro prima.. evidentemente ha provato a vedere se l'accelerazione bastava per sverniciarlo all'ultimo giro... gli è andata male.

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                  #248
                  Originally posted by AndreaRS250 View Post
                  ??

                  ribadisco che se barbera ne avesse avuto molto di pi? da poter pensare di star davanti per tutta la pista, avrebbe dato distacco a simoncelli qualche giro prima.. evidentemente ha provato a vedere se l'accelerazione bastava per sverniciarlo all'ultimo giro... gli ? andata male.
                  barbera ha rimontato a simoncelli 3 secondi prima di restare attaccato......

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                    #249
                    A norma di regolamento (mai applicato) Simoncelli andava squalificato e se tutto questo fosse successo a Barcellona e non al mugello probabile che sarebbe anche accaduto !

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                      #250
                      beh dipende che norma, non mi sembra ci sia quella che vieta di cambiare direzione.. anche se ce n'è una che dice di mantenere una condotta che non crei rischio per se e gli altri partecipanti alla gara. (tutto o niente)

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                        #251
                        la norma c'è ne ha parlato Reggiani in telecronaca, solo che NON è MAI stata applicata.

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                          #252
                          che dice la norma? io sapevo che esisteva qualcosa di simile (sulle traiettorie) solo per la f1.

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                            #253
                            Reggiani ha parlato di divieto di improvviso cambio di traiettoria valido per tutte le cilindrate.
                            ..di + non zò

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                              #254
                              ...finalmente se ne è andato... Non avevo proprio voglia di rispondere...

                              Nel regolamento non c'è traccia alcuna in merito al divieto di cambiare traiettoria, è una regola che inculcano a noi nelle prove libere amatoriali...
                              Inoltre, se guardate il video, Marco è piegato verso sinistra come se avesse iniziato a cambiare traiettoria ben prima dell'impatto, e Barbera lo vedeva andare a sinistra essendo dietro, lo sappiamo tutti che la moto in peina velocità richiede molto sforzo per essere spostata, quando ci è riuscito ha scartato di botto...ma lui dietro, cosa caXXo guardava? Secondo me era concetrato nell'attuare l'ennesimo sorpasso a fil di carena e non ha reagito in tempo...è un incidente di gara senza responsabilità...così come il gomito, la gamba...e quanti ne abbiamo visti?!?!?!
                              L'unica colpa è nel regolamento che ancora oggi non prevede una protezione sulla leva del freno...
                              Bella gara, grande Simoncelli, solito Barbera...peccato sia caduto ma bene che non si sia fatto male...e fine del film!

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                                #255
                                ah...non credo che il nostro amico sia Ultrone, per quanto polemico Guido è sempre stato molto educato...

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