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Tripletta Del Dottore!!!

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    #106
    La m1 aveva la potenzialità per vincere.. con Rossi e il suo Team (e gli investimenti aumentati a dismisura) oltre che alla motivazione di una sfida, la m1 è riuscita a vincere il mondiale.

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      #107
      thunder sinceramente non mi importa proprio del tuo giudizio quindi AMEN...
      Apparte questo....oggi come oggi chi è un pilota che sa trovare i difetti alla sua moto..correggerli in tempi record e vincere una gara...tutto questo in solo 2 giorni???

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        #108
        la maggior parte dei piloto oggi montano sulla moto..e se va male se la prendono con i tecnici...lo sforzo per tirare fuori i risultati ce ne mettono poco... e cosa vogliono..che le gare si vincono con qualche preghierina???

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          #109
          e ve ne dico un'altra....tiriamo fuori tutti i post dell'anno scorso che facevano della DUCATI la moto stratosferica..la moto che faceva la differenza... oggi, le stesse persone che hanno scritto queste parole, scrivono che quella moto è un ferro... vergognatevi..siete solo buoni a spalare mexxa su campioni e piloti, anzichè essere dei veri sportivi e inchinarvi a chi ha scritto la storia!!

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            #110
            La Ducati miglior moto del lotto l'hanno pensato in molti, per me è sempre stata la moto col miglior motore e con una squadra corsa fantastica...

            ... ma qualcosa si è guastato perkè il bidone rosso non si ripete nemmeno con stoner, le altre 3 invece sono le solite 3 ciofeke dell'anno scorso...

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              #111
              Condivido quello che dici miki, miglior motore...basta..fermiamoci li perchè più di motore non ha, avrebbe bisogno di un vero collaudatore-pilota, quello si... no di persone che montano in sella che non ne fanno neanche uno di pilota!

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                #112
                Non esageriamo, e poi "pare" che la reattività ducati nel partorire nuovi pezzi sia quanto meno semestrale, guarda al pilota storico Capirex, hanno dato un motore settato diversamente solo per il Mugello, a Melandri si limitano a muoverlo un pelo ed a giochicchiare con l'elettronica...

                ... ma probabilmente c'è proprio poco da fare, il motore è quello ed è a V dunque lo sposti poco avanti o indietro per distribuire i pesi a piacimento ed il telaio in pratica non c'è, non posson far miracoli sulla rigidezza, per me il difetto è di fondo ed è proprio la impossibilità di modificare significativamente il progetto originario...

                ... cosa invece fattibilissima in yamaha dove grazie al poco ingombro longitudinale del 4 in linea 800 e la scelta di fare telai veri possono giocare come meglio credono inventando e sapendo di poterla applicare qualsiasi cosa gli venga in mente...

                ... poi ci pensa il dottore a dire quale va buttata e quale no, questo è chiaro...

                Last edited by MiKiFF; 04-06-08, 13:13.

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                  #113
                  Originally posted by mikv60 View Post
                  Condivido quello che dici miki, miglior motore...basta..fermiamoci li perch? pi? di motore non ha, avrebbe bisogno di un vero collaudatore-pilota, quello si... no di persone che montano in sella che non ne fanno neanche uno di pilota!
                  eccolo il punto!!!!

                  quali sono i migliori piloti collaudatori oggi nella moto Gp???

                  Rossi (che piaccia o meno)
                  Nano pedrosa
                  stoner

                  forse lorenzo aspettiamo un annetto

                  gli altri messi sulle stesse moto nonb fanno risultati!!!

                  vedi melandri hayden ecc ecc..

                  a detta degli addetti ai lavori, rossi ? come shumacher, da indicazioni precise ai tecnici su dove e come intervenire, e questo ? importantissimo per lo sviluppo di una moto, ovviamente ? fondamentale anche la squadra racing..

                  melandri e hayden sono pessimi collaudatori, infatti i risultati si vedono...
                  la risposta di chi va forte o meno, di chi sia un buon pilota e/o colludatore la da la classifica mondiale!!!

                  e non parlae ancora di fortuna per favore!!! perch? comunque la bella dose di sfiga l'hanno avuta tutti...

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                    #114
                    Stoner?

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                      #115
                      per me la ducati non va una sega

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                        #116
                        invece secondo me Hayden ? un buon collaudatore, infatti tutti i test invernali se li ? fatti col culo sopra alla Hondina invece che starsene spaparanzato al sole come il pirla spagnolo

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                          #117
                          hayden sarà molto bravo a fare il pilota e girare, ma non dire che ha sviluppato la moto... infatti a quello ha dovuto metterci la pezza il nano (che mi è simpatico come un autovelox) però sa il fatto suo come collaudatore...

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                            #118
                            e io cosa ho detto scusa?

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                              #119
                              Originally posted by alepan View Post
                              invece secondo me Hayden ? un buon collaudatore, infatti tutti i test invernali se li ? fatti col culo sopra alla Hondina invece che starsene spaparanzato al sole come il pirla spagnolo
                              infatti poi ? arrivato il nano gli ha appoggiato mezzo secondo e mentre Haidi cercava di capire se era meglio il telaio dell'anno scorso con un motore ibrido il nano gi? dava indicazioni sul telaio nuovo e il motore nuovo

                              E, nonostante si sia rotto la mano, quando ? tornato andava comunque pi? veloce con la moto nuova invece del ragazzone del kentucky che cercava di raccapezzarsi con la moto ibrida...

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                                #120
                                beh, ma pedrosa é sempre stato + veloce di Hayden, e la Honda ha sempre puntato lo sviluppo sul nano, questo é evidente

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