questo ? un tuo parere, come di tanti altri, invece ti dico che a me la moto2 piacera di sicuro
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le moto2 sono ferme
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Duecentocinquanta
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Originally posted by alexrombodituono View Postcon il monomotore faranno fatica a fare prestazioni migliore di una buona supersport , ..ma la Dunlop ci metter? una pezza e alla fine faranno buoni tempi sul giro !!
qualcosa di sicuro tireranno fuori dalla gomme.
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anche con le 800 dicevano che sarebbero andati pi? piano che con le 1000.... e invece a parte sporadici casi... sono pi? veloci...
quindi vedrete che anche le moto2 voleranno.... a meno che nn mettono i motori delle motozappe ovviamente...
ma a livello di telai e gomme faranno paura e ci sar? sviluppo costante da parte dei costruttori per avere pi? vendite nella stagione successiva.
Bene o male la 250 era monomarca... e quindi se aprilia decideva di sviluppare si andava avanti...
in questo caso la guerra tra i telaisti sar? molto forte...
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Smanettonazzo
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Originally posted by Sidecar View Postanche con le 800 dicevano che sarebbero andati più piano che con le 1000.... e invece a parte sporadici casi... sono più veloci...
...
ci hanno messo circa 2 anni per arrivare ai tempi della 1000, con mostruosi investimenti sull'elettronica, e in alcune piste in record è ancora delle mille...Last edited by giuseppe_d; 04-12-09, 11:26.
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ho capito
ma sto "dai e dai" è venuto a botte di milioni, elettroniche sofisticatissime e super gomme
ste moto2 sono tutto meno che sofisticate
magari con le gomme metteranno qualche pezza...
Li voglio proprio vedere sti 150 CV alla ruota con motori che durano 2-3 gare...
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Giuseppe, il discorso ? semplice, alla fine ? sempre il campionato mondiale, quindi sar? il top esistente sul pianeta, di sicuro nn andranno indietro a livello di prestazioni, e cmq i motori li produce la honda mica la ducati
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Smanettonazzo
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Originally posted by motociclistascar View PostGiuseppe, il discorso ? semplice, alla fine ? sempre il campionato mondiale, quindi sar? il top esistente sul pianeta, di sicuro nn andranno indietro a livello di prestazioni, e cmq i motori li produce la honda mica la ducati
E' un monomarca monogomma con monomotore che deve soprattutto durare
I telai li fanno gli artigiani
Non c'? nessuna casa ufficiale
Non si sa ancora chi parteciper?
Per avere il top ci vuole l'impegno ufficiale delle case CHE SPENDONO in concorrenza cosa che ? successa con la 250 che hanno raggiunto livelli di sofisticazione notevole
Se pensi che la moto2 abbia a che fare con il glorioso mondiale gp prototipi o hai iniziato a seguire le gare ieri o davvero non sai di che parli
questa far? la fine della GP2 automobilistica...
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Originally posted by giuseppe_d View Postma top de ch??
E' un monomarca monogomma con monomotore che deve soprattutto durare
I telai li fanno gli artigiani
Non c'? nessuna casa ufficiale
Non si sa ancora chi parteciper?
Per avere il top ci vuole l'impegno ufficiale delle case CHE SPENDONO in concorrenza cosa che ? successa con la 250 che hanno raggiunto livelli di sofisticazione notevole
Se pensi che la moto2 abbia a che fare con il glorioso mondiale gp prototipi o hai iniziato a seguire le gare ieri o davvero non sai di che parli
questa far? la fine della GP2 automobilistica...
Oramai dobbiamo ingoiare il boccone amaro e sperare che almeno ci sia un p? di spettacolo, magari escono gare tipo Supersport e male non sono affatto.
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Smanettonazzo
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Originally posted by Gabri44 View Post... se non ci sono le Case Motociclistiche Mondiali ? tutto di guadagnato sotto questo aspetto.... almeno si ritorna ad avere TEAM\COSTRUTTORI, le Aziende non hanno fatto alro che far aumentare i costi e distruggere i privati che non possono investire quanto loro.
Oramai dobbiamo ingoiare il boccone amaro e sperare che almeno ci sia un p? di spettacolo, magari escono gare tipo Supersport e male non sono affatto.
Ma non ? vero che la colpa ? delle case
la colpa ? solo di regolamenti miopi fatti da don carmelo solo ed esclusivamente per dare fastidio alla SBK. Nascita della motogp compresa
negli anni gloriosi della 500 c'erano i jap con squadroni ufficiali impressionanti in tutte le classi e 30 moto in griglia con mezzi privati anche in grado di ben figurare
Basterebbe che i regolamenti OBBLIGASSERO tutte le case a fare almeno 3-4 moto replica per marca, eliminare il leasing, un pelo di elettronica in meno e magicamente le griglie si rimpolpanoLast edited by giuseppe_d; 04-12-09, 13:40.
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Originally posted by giuseppe_d View Postho capito
ma sto "dai e dai" ? venuto a botte di milioni, elettroniche sofisticatissime e super gomme
ste moto2 sono tutto meno che sofisticate
magari con le gomme metteranno qualche pezza...
Li voglio proprio vedere sti 150 CV alla ruota con motori che durano 2-3 gare...
.........io vorrei vederli semplicemente per un turno di prove con quel motore l?...............
comunque alla fine quello che conta ? lo spettacolo oltre ad evitare che a met? stagione qualche team manager pensi ad impiccarsi.....
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Smanettonazzo
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Originally posted by giuseppe_d View Post
Basterebbe che i regolamenti OBBLIGASSERO tutte le case a fare almeno 3-4 moto replica per marca, eliminare il leasing, un pelo di elettronica in meno e magicamente le griglie si rimpolpano
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Ormai il motomondiale ? solo MotoGp dove l'80% della gente vuol vedere solo Valentino. Delle moto non frega piu niente a nessuno e la Moto2 ? figlia di questa mentalita. Motore unico strettamente derivato dalla serie e 4 artigiani a fare i telai non ? un mondiale ma solo l'aperitivo per scaldare il pubblico prima dell'evento come nei concerti.
Non so voi ma io amo le moto non i piloti, se mi mettete davanti una MotoGp e il suo pilota, per quanto possa invidiare e ammirare questultimo, guarderei ed accenderei prima la moto e poi forse mi farei fare l'autografo
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