Comunque Stoner cadeva anche prima di andare in Ducati, anzi direi che in Ducati c' ? stata la svolta della sua carriera proprio perch? per un anno, merito di Ducati o di Bridgestone non so, ha smesso di cadere.
Poi passato il 2007 la situazione si ? "normalizzata" forse anche perch? le Bridgestone le avevano anche gli altri e non riusciva pi? ad arrivare con 30 sec. di vantaggio come piaceva a lui ed ? tornato ad essere Rolling Stoner, specialmente in momenti in cui, invece di amministrare una gara e magari giocarsela in volata, voleva stravincere.
Vedremo in Honda il prossimo anno.
Tutto questo per dire che ? abbastanza normale dare la colpa a Stoner e non alla moto se cade, almeno io la penso cos?.
Cio? il fatto che Valentino si sia preso 1.8" a Valencia nei test perch? sembra che non si trovi con l' avantreno della Ducati e le cadute di Stoner non c' ? relazione, secondo me.
Poi passato il 2007 la situazione si ? "normalizzata" forse anche perch? le Bridgestone le avevano anche gli altri e non riusciva pi? ad arrivare con 30 sec. di vantaggio come piaceva a lui ed ? tornato ad essere Rolling Stoner, specialmente in momenti in cui, invece di amministrare una gara e magari giocarsela in volata, voleva stravincere.
Vedremo in Honda il prossimo anno.
Tutto questo per dire che ? abbastanza normale dare la colpa a Stoner e non alla moto se cade, almeno io la penso cos?.
Cio? il fatto che Valentino si sia preso 1.8" a Valencia nei test perch? sembra che non si trovi con l' avantreno della Ducati e le cadute di Stoner non c' ? relazione, secondo me.
Originally posted by jack
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