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Rossi quarto... la sua posizione ormai
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Marco te ne dico un altra
la ow31 progettata da kitagawa venne prodotta in sole 5 unit?..vincendo di tutto..dalla daytona con baker77 senza considerare che ha lo stesso identico motore sia della ow23 che della 0w29..le moto di AGO 74-75
quella moto ? stata al buio 4 anni...? la versione da corsa di un prototipo del 71 con iniezione..la GL750
tra l altro..non si capisce perch? sia rimasta invenduta nonostante fosse una stradale
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Originally posted by AdriR1 View Post...ho letto ed onestamente ammeno che tu non abbia documenti ufficiali mi resta davvero difficile crederti per lo meno nell'ultima parte dove parli di moto da corsa che rischiavano di diventare obsolete...se avevano tutta questa roba da provare e hanno scelto Rossi probabilmente era perch? anche loro avevano iniziato a credere che la differenza la facesse tutta e solo lui...
dichiarazioni del tuo beniamino e di un tale che stato responsabile reparto corse yamaha per 8 anni nonch? presidente della YMR fino allo scorso anno
non ? che ti vengono a citofonare per chiederti se ? plausibile o meno o se tu ci credi o meno
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Originally posted by El Juez View PostMarquez con una yamaha non finirebbe manco una gara per l'usura della gomma.
La yamaha soffre di piu' il degrado della gomma rispetto alla honda ed e' palese come questi pneumatici favoriscono la HRC.
Rossi aveva uno stile piu' dolce e di molto, rispetto a marquez, si che non c'erano le gomme di ora, ma secondo me MM se lo metti su un'altra moto fa fetecchia.
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Originally posted by yamahamania View Postrileggi che ti fa bene..yamaha news 2004 prima edizione
dichiarazioni del tuo beniamino e di un tale che stato responsabile reparto corse yamaha per 8 anni nonch? presidente della YMR
non ? che ti vengono a citofonare per chiederti se ? plausibile o meno
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Originally posted by AdriR1 View Post...e tu rileggiti la seconda parte del mio intervento...quella dove guarda caso decisero di fare provare tutta quella roba a Rossi...il resto della storia ? ormai scritta...
secondo te dovevano farla marcire senza nemmeno averla accesa?
come fai ad essere sicuro che sviluppandola per un altro non avrebbero avuto lo steso successo 3 anni prima?
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Originally posted by yamahamania View PostMarco te ne dico un altra
la ow31 progettata da kitagawa venne prodotta in sole 5 unit?..vincendo di tutto..dalla daytona con baker77 senza considerare che ha lo stesso identico motore sia della ow23 che della 0w29..le moto di AGO 74-75
quella moto ? stata al buio 4 anni...? la versione da corsa di un prototipo del 71 con iniezione..la GL750
tra l altro..non si capisce perch? sia rimasta invenduta nonostante fosse una stradale
io pensavo che fosse sfigato Max... invece ? un'atteggiamento che persevera..
speriamo non tengano nulla da parte ora, visto la situazione attuale
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Originally posted by AdriR1 View Post...ma non lo so...per me resta un grande...uno di quelli che con la forma attuale ed una moto competitiva la da a tutti...ma il futuro forse mi aprir? gli occhi e mi far? ricredere...
la honda riesce a staccare piu?tardi e l anteriore soffre meno
se ci aggiungi che esce meglio dalle curve...2+2=4
? dall anno scorso che provano a milgiorare la frenata..niente di nuovo
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Originally posted by yamahamania View Postma ringrazia che ti rispondo sbarbatello
secondo te dovevano farla marcire senza nemmeno averla accesa?
come fai ad essere sicuro che sviluppandola per un altro non avrebbero avuto lo steso successo 3 anni prima?
...e su questo credo di avere buona memoria...
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Originally posted by Rix View Postcio?... quindi non ? nemmeno la prima volta che fanno ingiallire progetti vincenti
io pensavo che fosse sfigato Max... invece ? un'atteggiamento che persevera..
speriamo non tengano nulla da parte ora, visto la situazione attuale
il problema ? che quando sono troppi i galli a cantare non si fa mai giorno
ricordi la Hayate con 6 e dico 6 perosne cosa fece..meditate gente..meditate
ora sto big bang(che non me ne voglia Shibata) sembra abbia fatto il suo tempo...ma se calcoli che per dar retta a esigenze esigue hanno abbandonato 21 anni di evoluzione 5 valvole per poi cambiare radicalmente dopo soli 2 anni, + che sorprenderci ci dovremmo incazzare come picchi
e pensare che se non fosse per yamaha specialmente le 2t starebbero ancora al paleolitico..poi si perdono in un bicchiere d acqua
avete mai sentito honda e colleghi chiedere ad un pilota se il motore sia soddisfacente oppure se preferisce un altra conformazione?
io no...mai
e la stessa boiata l anno fatta in ducati..quando hanno visto che stoner ci vinceva la moto era buona...ma per lui non hanno investito una lira
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Originally posted by AdriR1 View Post...e tu come puoi dire che un'altro ci avrebbe vinto???...io di sicuro sono un sbarbatello...ma ricordo quanto fosse noioso in quegli anni vedere vincere a spasso la rc 211 v...
...e su questo credo di avere buona memoria...
e se non fosse stato necessario non avrebbero nemmeno cercato piloti nuovi...o no?
e quindi ricordi che c ha vinto pure un certo criville con la honda...secondo me lui non se lo ricorda..la cosa dovrebbe suggerire parecchio
in quei box li "problemi" non sanno neanche come si scrive...vincenti e sempre i soliti 4 dai tempi di gardner..finch? rossi non si ? portato via burgess
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Originally posted by yamahamania View Post? semplice..se ci sono riusciti dopo 3 anni considerando lo sviluppo della concorrenza...biaggi vuoi o non vuoi arrivato in 500 non era un emerito sconosciuto..tutt ora detiene il record ti titoli consecutivi in 250 mi pare...quindi..perch? non dargli credito?perch? ti chiede di stravolgere la moto?
e se non fosse stato necessario non avrebbero nemmeno cercato piloti nuovi...o no?
e quindi ricordi che c ha vinto pure un certo criville con la honda...secondo me lui non se lo ricorda..la cosa dovrebbe suggerire parecchio
in quei box li "problemi" non sanno neanche come si scrive...vincenti e sempre i soliti 4 dai tempi di gardner..finch? rossi non si ? portato via burgess
...ok ma chi ci vinceva di pi????...credo che non a caso fosse Rossi o sbaglio???...
Sei davvero sicuro che Biaggi con tutte le componentistiche da provare ed una moto al top avrebbe potuto arginare lo strapotere Honda unito alla classe indiscussa di Valentino?...
Dai su...mi piace come scrivi ed argomenti le tue idee ed i fatti...ma non fare l'Ultrone...nel 2004 le cose si erano cmq invertite...a Welkom era Biaggi con la moto da battere e Rossi con quella promettente frutto di tanti progetti accantonati...ed alla fine come ? andata a finire???
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Originally posted by AdriR1 View Post...ok ma chi ci vinceva di pi????...credo che non a caso fosse Rossi o sbaglio???...
Sei davvero sicuro che Biaggi con tutte le componentistiche da provare ed una moto al top avrebbe potuto arginare lo strapotere Honda unito alla classe indiscussa di Valentino?...
Dai su...mi piace come scrivi ed argomenti le tue idee ed i fatti...ma non fare l'Ultrone...nel 2004 le cose si erano cmq invertite...a Welkom era Biaggi con la moto da battere e Rossi con quella promettente frutto di tanti progetti accantonati...ed alla fine come ? andata a finire???
se dai un occhiata alla classifica del primo anno di abiaggi in 500 e consideri i mezzi applicati non vedo come nn dargli credito
nel 2004 non hanno solo cambiato casa..
uno ha preso una moto che gi? c era
l altro ha preso una moto nuova in tutto, tecnologicamente superiore e sviluppata a suo piacimento..direi che non ? rpoprio la stessa cosa.
caso strano poi, sulle pons biaggi girava + forte che sulle hrc
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Originally posted by yamahamania View Posta forza di sbatterci il grugno sembra abbiano capito che centellinare le innovazioni sia deleterio...a partire dal + stupido delgi esempi..le moto da strada...che vuoi o non vuoi portano soldi-immagine
il problema ? che quando sono troppi i galli a cantare non si fa mai giorno
ricordi la Hayate con 6 e dico 6 perosne cosa fece..meditate gente..meditate
ora sto big bang(che non me ne voglia Shibata) sembra abbia fatto il suo tempo...ma se calcoli che per dar retta a esigenze esigue hanno abbandonato 21 anni di evoluzione 5 valvole per poi cambiare radicalmente dopo soli 2 anni, + che sorprenderci ci dovremmo incazzare come picchi
e pensare che se non fosse per yamaha specialmente le 2t starebbero ancora al paleolitico..poi si perdono in un bicchiere d acqua
avete mai sentito honda e colleghi chiedere ad un pilota se il motore sia soddisfacente oppure se preferisce un altra conformazione?
io no...mai
e la stessa boiata l anno fatta in ducati..quando hanno visto che stoner ci vinceva la moto era buona...ma per lui non hanno investito una lira
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