Taglio giri motore Kawasaki

[Carlito27]

ma poi,perchè non tornano alle 750cc?
tanto se ne vendono talmente poche di stradali racing che sarebbe logico lasciare i 1000cc ai prototipi.

ci sono 750 in vendita? XD

[SUPERALEX]

Comunque non è calcolato sul limitatore ma sulla sulla media dei giri di potenza massima in 3 e 4 marcia

Non esattamente.

Il valore dei giri massimi di base è il valore minore tra la media del limitatore di terza e quarta marcia (che alla fine sarà il limitatore di cartella stampa) più il 3% oppure giri rilevati di potenza massima + 1100

[Carlito27]

Cioè se si fanno i calcoli tenendo conto di cosa dice Kawa sul sito il limitatore calcolato doveva essere a 14900.
Praticamente hanno BoPPato la kawa di 300 giri ancor prima di iniziare

[Carlito27]

Non esattamente.

Il valore dei giri massimi di base è il valore minore tra la media del limitatore di terza e quarta marcia (che alla fine sarà il limitatore di cartella stampa) più il 3% oppure giri rilevati di potenza massima + 1100

ops avevo capito male io LOL

Allora doveva essere 15100

[SUPERALEX]

per tutto il mondo doveva essere ed è stato considerato da kawasaki 15100. I test li hanno fatti così; ora è stato fatto rimanere come l'anno scorso 14600

[Carlito27]

per tutto il mondo doveva essere ed è stato considerato da kawasaki 15100. I test li hanno fatti così; ora è stato fatto rimanere come l'anno scorso 14600

Se è caduto dall'alto all'improvviso, senza una comunicazione in questi mesi tra Fed e Ing Kawa, allora si hanno fatto una bella porcata.

[Ggabri76]

dai che a forza di limare e piegare le regole qua e là riescono a far vincere anche la ducati.... adesso siamo arrivati persino al "motore nuovo che non è abbastanza nuovo" Dopo aver messo fuori dai giochi l'aprilia, i piagnistei dei bolognesi riusciranno a far mettere dietro anche la kawa...

che “riescano a far vincere” e un’affermazione, perdonami, davvero discutibile.
che Ducati crei moto in serie limitata sfruttando i limiti del regolamento invece è vero.

[andrea nadiani]

Scott Smart, direttore tecnico Fim ha detto che l'unica cosa sostituita è stato il pistone, per il resto il motore è il medesimo. Così hanno applicato il regolamento.

[Carlito27]

Scott Smart, direttore tecnico Fim ha detto che l'unica cosa sostituita è stato il pistone, per il resto il motore è il medesimo. Così hanno applicato il regolamento.

yep stavo leggendo anche io proprio ora

La nuova Kawasaki ha una nuova carena e altre componenti nuove, ma il motore rimane lo stesso di base, dato che l’unica vera novità è rappresentata dal pistone. Il resto è lo stesso. Nel 2019, ad esempio, la Kawasaki aveva un motore nuovo, tanto che la testa del cilindro era nuova e anche il propulsore funzionava in modo diverso. Ora però non c’è nessun cambiamento radicale, infatti hanno sbagliato in merito a questa situazione. Direi che le regole parlano chiaro e la FIM ha semplicemente applicato il regolamento”

[Carlito27]

la fonte originale è speedweek

[andrea nadiani]

yep stavo leggendo anche io proprio ora

Allora forse hanno peccato un po' di ingenuità in Kawasaki?

[Carlito27]

Allora forse hanno peccato un po' di ingenuità in Kawasaki?

Boh.
A me sta storia sembra na barzelletta.
Con i pezzi in concessione e il pistone che non si può cambiare è na situazione un po' paradossale però sinceramente è un po' na cavolata.
Si è vero che può anche non essere considerato un nuovo motore però così penalizzi chi aveva una moto omologata che non aveva "pezzi speciali"

[AG_KTM]

che Ducati crei moto in serie limitata sfruttando i limiti del regolamento invece è vero.

Che ducati crei moto in serie limitata aggirando i limiti del regolamento, forse...

[luciocabrio]

Che ducati crei moto in serie limitata aggirando i limiti del regolamento, forse...

Cos'avrebbe aggirato?
Rea dice che non si possono far spendere tutti questi soldi alle case ogni 3 anni per rifare il motore.
Ma tanto basta spendere per pagare rea e vincere, aggiungo io

[Desmo16]

La cosa non capisco è perchè Kawa ha dovuto ritornare con il limite dello scorso anno mentre bmw no, non credo che il motore dei tedeschi sia cosi diverso dallo scorso anno.
Questo campionato grazie a DORNA sta diventando sempre di più scandaloso, si vede che a loro non interessa...

AG_KTM come al solito non perdi occasione per infamare Ducati che questa volta nemmeno centra. Lo sai che il limite di giri a penalizzato pure la V4 si? Ma te come vedi rosso sei peggio dei tori