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Il VALORE di Jonathan Rea

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    #1

    Il VALORE di Jonathan Rea

    ma lo stiamo capendo..?

    103 vittorie in WSBK....... da una vita con moto inferiore o penalizzata....

    NON si dà mai per vinto... tira fino all'ultimo metro...

    DOPO la gara va pure a dare il 5 a tutti i commissari... vede 10 persone (estorili) dietro ai cancelli.. SI FERMA e va a salutarli...

    TANTA ROBA...

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    #2
    Soprattutto un pilota veloce, capace, che non commette errori manco quando lo centrano ​​​​​​ la SBK troverà mai un pilota in grado di batterlo?

    Ciao

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      #3
      Forza Jhonny

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        #4
        Originally posted by ACE65 View Post
        Soprattutto un pilota veloce, capace, che non commette errori manco quando lo centrano ​​​​​​ la SBK troverà mai un pilota in grado di batterlo?

        Ciao
        Per quanto i bocci vengano su carichi.. allenatissimi.... spinti......

        Penso che sarà IMPOSSIBILE batterlo.. oggettivamente.. anche perchè spesso quanto uno è così vincente fa il salto in MotoGP... lui diciamo è 'riuscito' a fare questi numeri perchè Honda prometteva.... ma non gli ha fatto fare un cazz.. poi è andato in Kawasaki ed era unica casa senza MotoGP.....

        Penso sarà impossibile....

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          #5
          Originally posted by Aripug View Post
          Forza Jhonny
          Non amo i caschi replica.. e il suo è veramente anonimo... ma quasi quasi.. vediamo 2022...

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            #6
            Originally posted by ACE65 View Post
            Soprattutto un pilota veloce, capace, che non commette errori manco quando lo centrano ​​​​​​ la SBK troverà mai un pilota in grado di batterlo?

            Ciao
            Quando andrà in pensione

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              #7
              si.concordo in parte.
              perchè non sono daccordo sull'ipotesi che kawasaki investa più di altri...secondo me ducati investe e poi come se investe in sbk!!!anche di più di kawa!ricordiamoci che la sua immagine se l'è creata con le sbk e non con le mgp...quindi tradizionalmente è importantissimo per loro...figuriamoci ora con i tedeschi!

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                #8
                Originally posted by luciocabrio View Post

                Quando andrà in pensione
                Mi sa anche a me, perché lui è già bravo di suo ma seduto su quella moto è praticamente imbattibile. Per quanto riguarda i giovani Rinaldi nonostante il nome altisonante e il numero “divino” sul cupolino, mi da l’impressione di essere il solito Italiano da SBK, bravo competitivo, capace di vincere qualche gara, ma per il mondiale ...speriamo che il Loka sia la persona giusta ma bisogna aspettare almeno uno o due anni. Gerloff troppo, troppo irruento, e dire che adesso la moto dovrebbe conoscerla bene, eppure sempre troppo sopra le righe. Rimane Razgatlioglu, ma con la sua R1 non è ancora riuscito ad essere competitivo in tutte le piste.

                Ciao

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                  #9
                  Avete scoperto ora l'acqua calda
                  (si scherza dai)

                  È da quando correva e vinceva gare con Honda (mitiche quelle di Assen) che era un vero talento ma senza moto competitiva,è stato sufficiente dargliela ed ha dimostrato di essere campione,e pensare che era pure in trattativa con ducati prima di firmare x kawa

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                    #10
                    Originally posted by smanettone75 View Post
                    Avete scoperto ora l'acqua calda
                    (si scherza dai)

                    È da quando correva e vinceva gare con Honda (mitiche quelle di Assen) che era un vero talento ma senza moto competitiva,è stato sufficiente dargliela ed ha dimostrato di essere campione,e pensare che era pure in trattativa con ducati prima di firmare x kawa
                    No meglio di no con 6 titoli mi avrebbe oscurato Bayliss e Fogarty

                    Ciao
                    Last edited by ACE65; 30-05-21, 17:22.

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                      #11
                      Il suo più grande errore o sfortuna è stato andare in Honda SBK. Secondo me avrebbe fatto bene pure in MotoGP. Ha una guida pulita che risparmia le gomme e con Michelin è fondamentale.

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                        #12
                        Estoril doveva essere una tappa difficile, risultato 2 vittorie, pole e un podio.

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                          #13
                          Originally posted by ACE65 View Post

                          No meglio di no con 6 titoli mi avrebbe oscurato Bayliss e Fogarty

                          Ciao
                          Lo sta facendo lo stesso.....

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                            #14
                            Originally posted by ilverdone View Post
                            si.concordo in parte.
                            perchè non sono daccordo sull'ipotesi che kawasaki investa più di altri...secondo me ducati investe e poi come se investe in sbk!!!anche di più di kawa!ricordiamoci che la sua immagine se l'è creata con le sbk e non con le mgp...quindi tradizionalmente è importantissimo per loro...figuriamoci ora con i tedeschi!
                            Davies non è assolutamentente d'accordo
                            Leggi le sue interviste
                            ​​​​​​

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                              #15
                              davies allora doveva andare con kawasaki.così era più contento lui e faceva contento anche me....
                              p.s.
                              non sò cosa abbia detto in queste interviste ma kawasaki son 10 anni che corre con zxr mentre ducati ne ha cambiate 2 o 3....

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