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Raccolta fondi Gino Rea

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    #31
    Originally posted by Terribile View Post

    Negli anno 90 l'assicurazione infortuni nel mondiale costava 5 milioni di lire.
    Oggi una copertura infortuni per le gare,con franchigia adeguata e massimale alto provate a sentire quanto vi costa.
    Quanto, suppergiù?

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      #32
      Originally posted by Terribile View Post

      Hai ragione,infatti la maggior parte non è professionista nemmeno a certi livelli……in Italia esempio nel CIV (se parliamo di professionismo) se arrivano a 5 piloti con P.IVA è un miracolo.
      Immagina tu come si può fare una assicurazione personale.
      In che senso ivan? Che i primi 5 del civ non fanno girare abbastanza soldi per pagare 10k di assicurazione? Non ho capito che intendi scusami

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        #33
        Originally posted by Terribile View Post

        Negli anno 90 l'assicurazione infortuni nel mondiale costava 5 milioni di lire.
        Oggi una copertura infortuni per le gare,con franchigia adeguata e massimale alto provate a sentire quanto vi costa.
        Ok.. ma se sei a livello di MONDIALE di qualcosa..... anche ne costasse 25 mila ora.... vuoi che uno che sta a buon livello o ha teams ufficiali che lo fan correre in endurance non lo coprano o non gliene diano da coprire?

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          #34
          Originally posted by Torakiky View Post

          Ma neanche per idea! È un contratto indipendente e la p.iva ci vuole eccome!
          per quale motivo scusa? cacchio c'entra contratto indipendente? a me risulta che i calciatori vengano identificati come lavoratori dipendenti ...poi ovvio che quasi tutti hanno pure attività associate ecc...
          Non vedo perchè nel motociclismo debba essere differente

          Leggi qua
          https://www.oasport.it/2022/03/calci...bbe-il-calcio/

          quindi vuol dire che ora non hanno partita iva

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            #35
            Originally posted by luciocabrio View Post

            per quale motivo scusa? cacchio c'entra contratto indipendente? a me risulta che i calciatori vengano identificati come lavoratori dipendenti ...poi ovvio che quasi tutti hanno pure attività associate ecc...
            Non vedo perchè nel motociclismo debba essere differente

            Leggi qua
            https://www.oasport.it/2022/03/calci...bbe-il-calcio/

            quindi vuol dire che ora non hanno partita iva
            Che poi IN TEORIA tu saresti commercialista no?

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              #36
              Ma Gino Rea ora come sta messo? raccolta fondi a parte che dubito che tirino su gran cifre..

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                #37
                Originally posted by luciocabrio View Post

                per quale motivo scusa? cacchio c'entra contratto indipendente? a me risulta che i calciatori vengano identificati come lavoratori dipendenti ...poi ovvio che quasi tutti hanno pure attività associate ecc...
                Non vedo perchè nel motociclismo debba essere differente

                Leggi qua
                https://www.oasport.it/2022/03/calci...bbe-il-calcio/

                quindi vuol dire che ora non hanno partita iva
                Cosa c'entrano i calciatori? I piloti hanno contratti a validià variabile (tempo, n. di gare etc), non inquadrati in nessuna categoria etc etc. Io non ho mai sentito di piloti "dipendenti", salvo i collaudatori

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                  #38
                  125 mila sterle.... non poco.. due settimane fa erano a 33mila.... vabbè intanto inizia a lavorare con le 33 no? Certo che se mettessero mano i piloti amici famosi.... anche solo 5mila a testa... gente che magari ne prende 100 o 200 volte tanto...




                  Per questo motivo è stato creato un crowdfunding sul sito gofundme.com con l'obiettivo di raccogliere almeno 125.000 sterline. Spiega Shannon: "Affinché Gino possa riprendersi completamente, dobbiamo racimolare fondi per continuare la costosa riabilitazione. Per ottenere il miglior risultato possibile, abbiamo bisogno di aiuto, non importa quanto piccolo possa essere”. L'iniziativa ha visto aderire alcuni amici e colleghi di Rea. Tra questi ci sono anche l'ex Ducatista Chaz Davies, il pilota Sbk Alex Lowes, le stelle della MotoGP Jack Miller, Brad Binder, Miguel Oliveira e il campione britannico Tarran Mackenzie. Al momento sono state raccolte poco più di 33 mila sterline.
                  da gazzetta.it

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                    #39
                    Originally posted by mito22 View Post

                    Che poi IN TEORIA tu saresti commercialista no?
                    si ma in pratica che minkia ne so dei contratti per i piloti di moto se non ne ho come clienti?

                    Originally posted by Torakiky View Post

                    Cosa c'entrano i calciatori? I piloti hanno contratti a validià variabile (tempo, n. di gare etc), non inquadrati in nessuna categoria etc etc. Io non ho mai sentito di piloti "dipendenti", salvo i collaudatori
                    Ma di che stiamo parlando?
                    perchè i lavoratori non li assumi a tempo determinato? o stagionali?

                    I piloti sono sportivi professionisti.
                    E quest aè la disciplina per gli sportivi professionisti:

                    https://fiscomania.com/sportivi-prof...o-o-dipendente

                    Ora dimmi dove vedi l'obbligo di partita iva
                    non vedo grosse differenze rispetto a un calciatore ,poi posso anche sbagliare

                    come ho detto i piloti top credo che abbiano tutti la partita iva

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                      #40
                      Originally posted by luciocabrio View Post
                      si ma in pratica che minkia ne so dei contratti per i piloti di moto se non ne ho come clienti?



                      Ma di che stiamo parlando?
                      perchè i lavoratori non li assumi a tempo determinato? o stagionali?

                      I piloti sono sportivi professionisti.
                      E quest aè la disciplina per gli sportivi professionisti:

                      https://fiscomania.com/sportivi-prof...o-o-dipendente

                      Ora dimmi dove vedi l'obbligo di partita iva
                      non vedo grosse differenze rispetto a un calciatore ,poi posso anche sbagliare

                      come ho detto i piloti top credo che abbiano tutti la partita iva
                      Chi ha parlato di "obbligo"? Però non lo fa nessuno, o almeno io non l'ho mai sentito

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                        #41
                        Originally posted by Torakiky View Post

                        Chi ha parlato di "obbligo"? Però non lo fa nessuno, o almeno io non l'ho mai sentito
                        beh hai scritto

                        "p.iva ci vuole eccome!"

                        facendolo quindi passare come un obbligo
                        poi come ho detto ce l'hanno praticamente tutti ,almeno quelli di alto livello.

                        comunque non credo ci sia una disciplina ben definita per il mestiere di pilota da corsa...credo sia ricompreso in qualche macrogruppo residuale
                        Per le assicurazioni mi pare d'aver letto che per un pilota di f1 che "vale " 45 milioni ,l'assicurazione ne costa 1 (di milioni) all'anno.

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                          #42
                          guardate che non è perchè si chiama Rea allora è un pilota famoso e strapagato eh? JR è un'altro, e quello sicuramente è ricco ... Secondo me Gino Rea è uno di quelli che, nell'arco della sua carriera, se VENIVA PAGATO invece che pagare per correre (o magari finire in pari, o avere uno stipendio tipo dipendente normale) faceva i salti alti, altro che ... forse solo nell'endurance aveva maturato un "nome" che gli rendeva qualche soldo.
                          Non faccio fatica a credere che non avesse un'assicurazione da 10/15K sterline annue, così come non mi stupisco che ne stiano cercano 100K tramite raccolta fondi...

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                            #43
                            Originally posted by Torakiky View Post

                            Quanto, suppergiù?
                            Quella obbligatoria per la motoE sono poco più di 2000€.....ma vai tranquillo che se ti fai male non prendi niente.
                            La differenza la fà sempre il massimale e la franchigia.Più è bassa e più alto il massimale più spendi.

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                              #44
                              Originally posted by mito22 View Post

                              In che senso ivan? Che i primi 5 del civ non fanno girare abbastanza soldi per pagare 10k di assicurazione? Non ho capito che intendi scusami
                              Esatto

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                                #45
                                Originally posted by mito22 View Post

                                Ok.. ma se sei a livello di MONDIALE di qualcosa..... anche ne costasse 25 mila ora.... vuoi che uno che sta a buon livello o ha teams ufficiali che lo fan correre in endurance non lo coprano o non gliene diano da coprire?
                                Secondo me proprio no.
                                Perdonami,.in percentuale l'assicurazione quanto dovrebbe essere in base al tuo stipendio?

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