Anch'io nel CluB: Pompa freno di botto a fondo corsa mentre ero in pista....

[nevione78]

Premetto che sotto la sella del passeggero io voglio il nulla

Ma sei sicuro che abbiamo avuto la stessa moto?
Io con un dito mi cappotto.
Pompa Brembo davanti e dietro ovviamente tubi in treccia e dischi, ma mi sembra ovvio che vadano cambiati, avrai mica avuto l impianto originale per andare in pista?

assolutamente si hahaaa ... solo olio e pastiglie (e tubi in gomma originali dell?epoca)... dopo 6 giri la leva andava a fine corsa ed iniziava a tornare in pressione dopo la 7a pompata... avevo capito tutto; in pista meno freni ... piu? sei veloce e vai di percorrenza (dopo la prima pistata a Franciacorta con la leva a vuoto in fondo al rettilineo ho montato tubi in treccia... non frenava comunque nulla ma almeno non mi mollava di botto come fa ad alcuni una moto nata vent?anni dopo)

[abhi]

assolutamente si hahaaa ... solo olio e pastiglie (e tubi in gomma originali dell?epoca)... dopo 6 giri la leva andava a fine corsa ed iniziava a tornare in pressione dopo la 7a pompata... avevo capito tutto; in pista meno freni ... piu? sei veloce e vai di percorrenza (dopo la prima pistata a Franciacorta con la leva a vuoto in fondo al rettilineo ho montato tubi in treccia... non frenava comunque nulla ma almeno non mi mollava di botto come fa ad alcuni una moto nata vent?anni dopo)

Hahahahh vero!

No vabbe l impianto originale manco l avevo considerato io
??????Sono serio io eh, c'ho pure la frizione antisaltellamento

[nevione78]

Hahahahh vero!

No vabbe l impianto originale manco l avevo considerato io
??????Sono serio io eh, c'ho pure la frizione antisaltellamento

grazie al menga Abhi hai una superstock sotto al sedere hahaaa... io staccavo e contavo fino a tre prima di impostare... quando sentivo la catena smettere di fare ttattatatatatatttatatatatata la inserivo ;-) che mezzo ;-)

[nevione78]

comunque ragazzi, sebbene non sia nel club della pompa a vuoto... un po? di pare me le avete fatte venire. Con le paranoie inizia la scimmia ... ragionandoci un po? sopra ho dedotto che sebbene la mia R1 sia in garanzia fino al 2021 ormai ha gran poco di originale e semmai avessi un qualsiasi problema sarebbe difficile tornare indietro e rimetterla come mamma yamma l?ha fatta (a meno che non sia un problema grave di motore, li ci passerei mesi a rimetterla originale)... insomma, spulciando qui e li ho visto che WRS vende le Brembo gp4 rs a prezzo ... di un finale akra. e mi sta salendo non poco la scimmia di buttare su una pompa seria, tubi diretti e queste pinze, bypassando l?abs (tappandolo)....
https://www.wrs.it/it/freni-pinze/10...cco-108mm.html

[abhi]

grazie al menga Abhi hai una superstock sotto al sedere hahaaa... io staccavo e contavo fino a tre prima di impostare... quando sentivo la catena smettere di fare ttattatatatatatttatatatatata la inserivo ;-) che mezzo ;-)

Anche la mia prima 98, 15 anni fa, faceva come la tua in staccata

Invecchiando son diventato pi? esigente

[nevione78]

Anche la mia prima 98, 15 anni fa, faceva come la tua in staccata

Invecchiando son diventato pi? esigente

piu? che altro mi dovevo accontentare di quello che avevo... pochissimi soldi, tantissima passione e poca testa ;D fantastico (e sono ancora vivo)

[abhi]

Comunque tornando al discorso ABS, io la frenata combinata non la vorrei neanche sotto tortura.
Se permetti decido io che ruota devo frenare e in che momento.
Oltre al fatto che la trovo pericolosa

[Ultrone]

Oggi provo a togliere il fusibile ABS e domani mattina faccio un giretto...

[gigir6]

Oggi provo a togliere il fusibile ABS e domani mattina faccio un giretto...

Ultrone se puoi fai qualche frenata a 250 kmh su superficie scivolosa per essere sicuri che l'abs sia perfettamente disattivato :-)

Inviato dal mio SM-G930F utilizzando Tapatalk

[Ultrone]

Basta molto meno...

In fondo alla via di casa mia c'? un incrocio dove ? onnipresente del brecciolino, e quando mi fermo per lo Stop, l'ABS mi ricorda sempre la sua esistenza con un bel TRRTRR-TRRRR.

Se allo Stop mi stracciono per terra ai due all'ora, sar? (poco...) lieto di darvi comunicazione che l'ABS ? disabilitato!

[nevione78]

Comunque tornando al discorso ABS, io la frenata combinata non la vorrei neanche sotto tortura.
Se permetti decido io che ruota devo frenare e in che momento.
Oltre al fatto che la trovo pericolosa

sinceramente non te ne accorgi nemmeno che e? combinata...non e? come quella famosa e pessima delle prime frenate combinate Honda...

[nevione78]

Oggi provo a togliere il fusibile ABS e domani mattina faccio un giretto...

io non ci provo nemmeno con una pistola puntata... sulla 17 non vi e? modo di entrare in diag come sulla 15/16 per eliminare eventuali errori... la 17 (e certamente anche la 18) se vanno in recovery si blocca tutto e tocca andare in conce... Ultrone mi raccomando eh... una bella pinzata come se non ci fosse un domani!

[andrea_R1]

Ultrone () mi raccomando, cerca almeno di sopravvivere! Come facciamo altrimenti senza ultra-mappe e ultra-diavolerievarie?!
P.s.: non hai qualcuno che pu? riprendere la strizzata del freno? O meglio ancora montare un paio di go-pro, di cui una sulla strumentazione per verificare l'eventuale lampeggio di spie di errore durante la strizzata, che potrebbero spegnersi subito dopo.

[omarMT01]

secondo me, se passa il passaggio a livello con i freni in mano ci fa un UltraReport

[abhi]

sinceramente non te ne accorgi nemmeno che e? combinata...non e? come quella famosa e pessima delle prime frenate combinate Honda...

io in rettilineo freno con entrambi davanti e dietro, quello dietro lo mollo nel momento di inserimento, davanti invece lo mollo completamente solo alla corda.
Mi spieghi come potrei farlo?