Alpinestars Tech-Air

[mailandrea]

Non penso che sia per la pancia, magari te la senti un po piu rigida per via dell airbag o la pelle e' un filo piu spessa dell altra tuta
Poi i colori mi piacciono dell alpinestar e la pubblicita' qui in alto a dx di fc che me la continua a proporre scontata non aiuta..mannaggia

ahahahha, i banner sono in funzione dei "biscotti"...e i cookies memorizzano i siti che visitiamo, specialmente se lo visitiamo per pi? volte...
ti compare la tuta perch? stai vedendo molto spesso il sito di alpinestars e di coloro che vendono tute alpinestars

[nico87]

ahahahha, i banner sono in funzione dei "biscotti"...e i cookies memorizzano i siti che visitiamo, specialmente se lo visitiamo per pi? volte...
ti compare la tuta perch? stai vedendo molto spesso il sito di alpinestars e di coloro che vendono tute alpinestars

E lo so, son scorretti

[Beppoz]

dubbio pi? che condivisibile; probabilmente si apre sempre in modalit? "strada", che mi sembra di aver letto, ma chiedo conferma ai pi? esperti, si apra anche in caso di urto da fermo ( tipo se vinei tamponato ).
se con questa modalit? non si attivasse anche con una scivolata non avrebbe molto senso...

e anche li... roba da pazzi, ma che ne sa l'airbag di cosa vai ad impattare anche solo dopo una scivolata? potresti andare a sbattere sulla moto o da altre parti

per me l'airbag dovrebbe aprirsi sempre, sia Alpinestar sia Dainese
il fatto ? che essendo pensato per i piloti che dopo una semplice scivolata devono potersi rialzare e ripartire subito, il sistema secondo me non va bene per colui che non fa gare ma solo prove libere

[mailandrea]

dubbio pi? che condivisibile; probabilmente si apre sempre in modalit? "strada", che mi sembra di aver letto, ma chiedo conferma ai pi? esperti, si apra anche in caso di urto da fermo ( tipo se vinei tamponato ).
se con questa modalit? non si attivasse anche con una scivolata non avrebbe molto senso...

conosco le modalit? di attivazione in versione race perch? me le disse il venditore...che fece il corso da Alpinestars.
Non conosco Dainese, ma sembra che le modalit? di attivazione di questi airbag siano sotto copertura da segreto di stato....forse ? pi? facile conoscere la ricetta della Coca Cola

[Beppoz]

s? davvero un prodotto difficile da capire
e comparative su strada e pista non credo ne faranno, le riviste..

in questo senso ? molto utile la presenza di Dainese sul forum che risponde sempre con solerzia e precisione

conosco le modalit? di attivazione in versione race perch? me le disse il venditore...che fece il corso da Alpinestars.
Non conosco Dainese, ma sembra che le modalit? di attivazione di questi airbag siano sotto copertura da segreto di stato....forse ? pi? facile conoscere la ricetta della Coca Cola

[nico87]

Se ad esempio sei fermo al semaforo e un ciula ti prende da dietro, penso che la tuta legga quell accelerazione anomala e si apra.penso io..
Le casistiche su strada per l'attivazione secondo me son molte di piu e con molte piu variabili di quelle che succedono in pista.su strada effettivamente per qualsiasi caduta forse dovrebbe aprirsi..su strada la possibilita' che si sbatta contro qualcosa c'e'..

[mailandrea]

Se ad esempio sei fermo al semaforo e un ciula ti prende da dietro, penso che la tuta legga quell accelerazione anomala e si apra.penso io..
Le casistiche su strada per l'attivazione secondo me son molte di piu e con molte piu variabili di quelle che succedono in pista.su strada effettivamente per qualsiasi caduta forse dovrebbe aprirsi..su strada la possibilita' che si sbatta contro qualcosa c'e'..

si, se tamponato da dietro si apre...per? mi ? stato detto solo a voce...
quindi non sono certo

[bear29]

Nel frattempo qualcuno l'ha presa?

Ho visto che VIRCOS adesso commercializza le tute con sistema TECH AIR alpinestars.

Alpinestars perch? non fa come Dainese e inizia a fare tute personalizzate con AIRBAG?

[Mik1199]

Anche io ho sentito di Vircos.

Ma come mai alpinestars non inizia a fare come Dainese e produrre anche per i customer e non solo RACING il su misura personalizzato? Farebbe un macello con questo nuovo prodotto secondo me, anche solo per le due ricariche comprese nella tuta.

[Filini29]

Avranno le loro politiche e obiettivi su questo.

Certo che se iniziassero a fare il su misura personalizzato airbag, penso che intaccherebbero non poco Dainese, specialmente col fatto dell'utilizzo stradale e pistacon lo stesso prodotto.

[gbianchi]

[QUOTE=mailandrea;10490080]ciao e scusami x il ritardo...
allora questi sono gli screenshoot
dal loro sito web puoi scegliere quale firmware scaricare


POi, con il software che scarichi, aggiorni il firmware



e ovviamente quando passi in modalit? racing, esce, al posto di street, "racing"
Infine, quando termina l'aggiornamento fa un classico riavvio



Ciao Mailandrea, ho comprato pochi giorni tuta e Tech Air ma ho un problema ad aprire i files che sono dei .TAF : sia sul MAC che su Windows non trovo un programma adatto per aprirli, tu come ci sei riuscito???

[SUPERALEX]

suppongo si aprano solo con il loro software. Che poi se parli dei firmware non vanno aperti, ma solo caricati sulla tuta, tramite il software appunto

[gbianchi]

si, grazie infatti non avevo scaricato il programma apposito...
come non detto!

[devilsss]

Gi? il fatto che si possa cambiare il firmware da soli mi mette un po' di timore. ok che se uno ? smart coi computer riesce a capire se ? andato tutto a buon fine o cosa, metti uno che non ha dimestichezza...

Cio? ? un acosa che DEVE funzionare sempre, non ? che puoi dire una volta, "sai, evidentemente il soft non si ? istallato correttamente"...

[DanteCru]

Data la mia tendenza a stendermi almeno una volta l'anno ( e a farmi anche male) sabato ho comprato la tuta "missile" + tech air. L'ho preferita a Dainese per l'air bag pi? grande.
Senza aver letto prima i post di Mailandrea, anch'io sono rimasto piuttosto perplesso per l'interruttore a lembi, conoscendomi passer? met? del tempo a verificare se la spia ? accesa o meno. Le istruzioni sono abbastanza "criptiche" circa il funzionamento in low side, non dice esplicitamente che in tale condizione non funziona, ma parla di funzionamento in caso di "incidente" ( forse vuol dire collisione ?) sopra i 30 km/h .
L'insieme tuta + tech air pesa molto, questo credo sia il pi? grosso difetto rispetto a Dainese, mi sa che d'estate si soffrir?. A fine febbraio la collaudo....sperando di non farla azionare