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Yamaha TDR 250. Il post!

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  • giuseppe_d
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    Ragazzuoli datemi una mano

    Ho seri e strani problemi di avviamento a freddo percepiti gi? domenica

    Domenica l'ho accesa, con qualche difficolt?, e ci ho fatto 24 km di tirate per svuotarla per bene dopo 2 anni di inattivit?(dopo averla fatta scaldare bene). Ieri sera vado ad accenderla. Tiro l'aria ma la moto non parte. Fa qualche giro borbotta e si spegne. All'inizio parte a uno, il cilindro di dx non parte subito. Tento molte volte di accenderla(anche in discesa sulla rampa del box) con o senza aria ma non parte. Fa sempre qualche borbottio, poi parte a due ma si spegne. Anche se accelero piano e senza aria si spegne come se fosse ingolfata.

    La lascio ferma un'oretta, torno a provare ad accenderla con l'aria e stranamente parte quasi subito. All'inizio sempre il cilindro di dx non parte ma poi prende vita anche lui.

    Allora vado un p? sulo stradone a tirarla e va benissimo a salire di giri solo che non tiene il minimo e se scende sotto i 2000 in riapertura ? come se si ingolfasse.


    Giro le viti del minimo di circa 3 giri e va un p? meglio. Tiene il minimo circa sui 1500 giri ma devo aprire parzializzando altrimenti tende ad ingolfarsi fino ai 2000. Se giro la vite del minimo per meno di 2 giri tende a rimanere accelerata quando sgaso. Comunque tirando va benissimo e non ha nessuna esitazione

    I carburatori sono stati perfettamente puliti, le candele sono a posto e a caldo sopra i 2000 giri va benissimo


    Che casso ??
    Last edited by giuseppe_d; 10-11-09, 20:13.

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  • giuseppe_d
    replied
    Originally posted by Alberto2811 View Post
    Chi di voi se ha cento pecore e ne perde una, non lascia le novantanove nel deserto e va dietro a quella perduta, finch? non la ritrova? Ritrovatala, se la mette in spalla tutto contento, va a casa, chiama gli amici e i vicini dicendo: Rallegratevi con me, perch? ho trovato la mia pecora che era perduta. Cos?, vi dico, ci sar? pi? gioia in cielo per un peccatore convertito, che per novantanove giusti che non hanno bisogno di conversione. (Luca 15,3-7)


    Alleluja, alleluja!




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  • giuseppe_d
    replied
    Originally posted by AndreaRS250 View Post
    una volta che è messa bene di carene e di telaio.. cosa pensi di spendere?!

    quelle messe bene di carene e telaio vengono sui 3K...

    fidati, sono anni che cerco
    Last edited by giuseppe_d; 08-11-09, 14:25.

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  • Alberto2811
    replied
    Originally posted by giuseppe_d View Post
    e finalmente oggi l'ho accesa dopo averla smontata per benino, pulito i carburatori ecc...


    CHE GODURIA!!!

    erano 10 anni che non provavo queste sensazioni.

    Il suono del 2T al salire dei giri, la botta di coppia ai 7000 con il suono che cambia di colpo e il motore che si mette ad ululare

    E come va!!! prende i 150 in un attimo, e il motore in quinta e sesta spinge sempre

    nelle prime 3 marce ? uno spettacolo!!!

    non me la ricordavo cos?


    c'? uno stradone vicino casa e ci ho fatto 23 km andando avanti e indietro come uno scemo solo per la goduria di sentire il motore


    E' proprio vero che non si pu? essere motociclisti senza aver posseduto una 2T cos? grintosa, particolare e prestante


    Sono felicissimo e contentissimo di averla ritrovata
    Chi di voi se ha cento pecore e ne perde una, non lascia le novantanove nel deserto e va dietro a quella perduta, finch? non la ritrova? Ritrovatala, se la mette in spalla tutto contento, va a casa, chiama gli amici e i vicini dicendo: Rallegratevi con me, perch? ho trovato la mia pecora che era perduta. Cos?, vi dico, ci sar? pi? gioia in cielo per un peccatore convertito, che per novantanove giusti che non hanno bisogno di conversione. (Luca 15,3-7)


    Alleluja, alleluja!

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  • AndreaRS250
    replied
    una volta che è messa bene di carene e di telaio.. cosa pensi di spendere?!

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  • giuseppe_d
    replied
    Originally posted by AndreaRS250 View Post
    ecco magari un giorno prenderai la giusta configurazione per un 2 tempi... una moto sportiva

    caxxone

    e che non l'ho cercata una rgv?

    vogliono troppo per mezzi messi bene

    con i 1.250 che ho speso per il tdr compri solo mezzi rottami da rifare da capo a piedi


    l'hai mai guidata un tdr?

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  • AndreaRS250
    replied
    ecco magari un giorno prenderai la giusta configurazione per un 2 tempi... una moto sportiva
    Last edited by AndreaRS250; 08-11-09, 14:14.

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  • giuseppe_d
    replied
    e finalmente oggi l'ho accesa dopo averla smontata per benino, pulito i carburatori ecc...


    CHE GODURIA!!!

    erano 10 anni che non provavo queste sensazioni.

    Il suono del 2T al salire dei giri, la botta di coppia ai 7000 con il suono che cambia di colpo e il motore che si mette ad ululare

    E come va!!! prende i 150 in un attimo, e il motore in quinta e sesta spinge sempre

    nelle prime 3 marce è uno spettacolo!!!

    non me la ricordavo così


    c'è uno stradone vicino casa e ci ho fatto 23 km andando avanti e indietro come uno scemo solo per la goduria di sentire il motore


    E' proprio vero che non si può essere motociclisti senza aver posseduto una 2T così grintosa, particolare e prestante


    Sono felicissimo e contentissimo di averla ritrovata
    Last edited by giuseppe_d; 08-11-09, 14:14.

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  • giuseppe_d
    replied
    Originally posted by Alberto2811 View Post
    Ottimo!!!

    le pance pesano? per capire se son vuote o meno intendo..
    mah..ad occhio pesano come quelle del mio vecchio tdr che aveva 12K km

    Mi sà che non sono molto piene
    Last edited by giuseppe_d; 02-11-09, 21:34.

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  • Alberto2811
    replied
    Ottimo!!!

    le pance pesano? per capire se son vuote o meno intendo..

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  • giuseppe_d
    replied
    ho iniziato lo smontaggio

    regà appena ho smontato lo scarico del cilindro sx e l'ho un attimo abbassato è uscito un fiotto di olio misto a benzina dalla parte anteriore!!

    una merda mai vista!!

    te credo che andava ad un cilindro

    ma io dico come si fa a lasciare andare così una moto del genere...

    mi sà che mi tocca fare l'operazione della soda

    adesso pulizia carburatori(troverò i pipistrelli dentro ), cambio candele, olio motore e pulizia di tutte le parti nascoste dalle carene. I pistoni guardandoli dallo scarico sono messi benissimo(d'altronde li aveva cambiati poco prima di smettere di usarla)
    Last edited by giuseppe_d; 02-11-09, 20:19.

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  • giuseppe_d
    replied
    niente

    purtroppo la perdita c'è sempre a motore acceso e oggi andava a 1 cilindro. Mi sà che è partita pure una candela

    Vabbè mi tocca smontare tutto e fare un bel tagliando. Meno male che l'inverno è lungo

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  • Lele-R1-Crash
    replied
    Leggevo di squish 1mm ... intendevate di spessore vero ?

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  • giuseppe_d
    replied
    Originally posted by tabba View Post
    sgasa finch? si scalda e poi metti dentro prima e facci un giro
    domani provo

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  • tabba
    replied
    Originally posted by giuseppe_d View Post
    dici che ? solo quello?
    sgasa finch? si scalda e poi metti dentro prima e facci un giro

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