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Setup Tuono in pista

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  • #31
    Originally posted by paolo25 View Post

    non uno scooter ma LO scooter!!!!
    capito ragazzi? il soggetto qui fa perdere tempo a tutti e poi appena mette le ruote in pista vende tutto e compra lo scooter,
    scorso hanno ha fatto uguale uguale, datemi retta, bannatelo dal forum, non è una persona attendibile

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    • #32
      Originally posted by ConteMaf View Post

      capito ragazzi? il soggetto qui fa perdere tempo a tutti e poi appena mette le ruote in pista vende tutto e compra lo scooter,
      scorso hanno ha fatto uguale uguale, datemi retta, bannatelo dal forum, non è una persona attendibile
      Ti ripeto non uno qualsiasi ma quello che ha il telaio,sospensioni e freni di una moto!!

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      • #33
        Originally posted by paolo25 View Post

        Ti ripeto non uno qualsiasi ma quello che ha il telaio,sospensioni e freni di una moto!!
        Il GS, allora!

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        • #34
          Originally posted by Torakiky View Post

          Il GS, allora!
          il GS ha sospensioni e freni da scooter!!!

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          • #35
            Originally posted by paolo25 View Post

            il GS ha sospensioni e freni da scooter!!!
            Ah, scusa, è che con tutti 'sti mischioni, mi son sbagliato nel confondermi...

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            • #36
              Mi fate morire! ahahahah

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              • #37
                In ogni caso ho alzato tutto il mono(interasse io ho misurato 310) ora vedo magari di alzare di una tacca anche il davanti per compensare cosi dovrei avere un po piu di luce a terra.

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                • #38
                  Originally posted by paolo25 View Post
                  In ogni caso ho alzato tutto il mono(interasse io ho misurato 310) ora vedo magari di alzare di una tacca anche il davanti per compensare cosi dovrei avere un po piu di luce a terra.
                  bravo, per farti il giro passeggiando fino a Susa sicuramente sentirai la differenza

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                  • #39
                    Originally posted by ConteMaf View Post

                    bravo, per farti il giro passeggiando fino a Susa sicuramente sentirai la differenza
                    Non sono mica come te che dopo 100km sono gia stufo, sai che io quando parto non torno se non ho fatto almeno 500km!!!

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                    • #40
                      Originally posted by paolo25 View Post

                      Non sono mica come te che dopo 100km sono gia stufo, sai che io quando parto non torno se non ho fatto almeno 500km!!!
                      Bravo, con 500 km a passeggio sulle pietraie di certo potrai apprezzare la maggior luce a terra della tua moto

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                      • #41
                        Originally posted by ConteMaf View Post

                        Bravo, con 500 km a passeggio sulle pietraie di certo potrai apprezzare la maggior luce a terra della tua moto
                        Cosi non prendo le pietrate sulla vasca in cartonio!!!

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                        • #42
                          Originally posted by ConteMaf View Post

                          bravo, per farti il giro passeggiando fino a Susa sicuramente sentirai la differenza
                          Almeno il belvedere di gravere lo deve fare

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                          • #43
                            Originally posted by yoshi55 View Post

                            Almeno il belvedere di gravere lo deve fare
                            Paolo vai con la tuono cosi provi per benino il setup da pista

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                            • #44
                              Domenica Verdon, altro che cremona!!!!

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                              • #45
                                Tornando OT,qualcuno ha già provato le rosso corsa 2 in pista?? Non esistono tabelle per pressioni come fa dunlop quindi non saprei...
                                L'unico spunto che si trova è la presentazione che han fatto in sudafrica con la panigale in cui tutti i tester sono entrati con pressioni 2.5/2.5...la proverò ma mi sembra esagerato

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