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Cycle World: RSV4 1100 best superbike 2019

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  • luciocabrio
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    comunque non sempre essere pi? veloci in pista significa essere la migliore.

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  • Rocky
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    Originally posted by RobyZxr View Post
    In italia preferiscono spendere 5 Mila ? in pi? per una moto senza telaio e piena di problemi...che per una moto superaffidabile e velocissima.
    Ogni riferimento ? puramente casuale
    Il marketing ? questo, rifilare fumo al posto dell'arrosto.
    per di pi? rincarano la dose con un dubbio aggiornamento a pagamento
    si sa, al bar ? pi? figa.

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  • Rocky
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    Originally posted by Crazy_Diamond View Post

    Hanno fatto come a Sanremo usando la giuria degli esperti per far vincere chi volevano loro


    ma si, 5 comparative, 5 piloti professionisti, una unica vincitrice.
    a questo punto hanno dovuto farle giudicare ai giornalisti piloti amatoriali lenti per cambiare il risultato.
    Grandezza display 6, confort 5, colorazione 5, spazio vano sottosella 5 e il gioco ? fatto
    Last edited by Rocky; 03-10-19, 12:55.

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  • Pinzo™
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    Ad oggi la vedrei come l'unica moto che vale la pena portarsi a casa se si vuole fare pista, avendo soldi ovviamente...non so cosa possono fare per migliorarla ulteriormente senza fare alzare i costi.

    Mancherebbe giusto un PICCOLISSIMO restyling, ma proprio poco poco eh, avr? anche 10 anni ma migliorarla di brutto la vedo difficile!

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  • RobyZxr
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    In italia preferiscono spendere 5 Mila ? in pi? per una moto senza telaio e piena di problemi...che per una moto superaffidabile e velocissima.
    Ogni riferimento ? puramente casuale

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  • Crazy_Diamond
    replied
    Originally posted by Rocky View Post

    In pista era la pi? veloce, poi hanno usato i voti dei giornalisti per ribaltare il risultato.
    quando un pilota professionista come lai ti dice che ? la moto pi? veloce, chi se ne frega del giudizio di giornalisti che gurano in 2.05-2.30 al mugello.
    Hanno fatto come a Sanremo usando la giuria degli esperti per far vincere chi volevano loro

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  • ronnier
    replied
    Originally posted by Rocky View Post

    In pista era la pi? veloce, poi hanno usato i voti dei giornalisti per ribaltare il risultato.
    quando un pilota professionista come lai ti dice che ? la moto pi? veloce, chi se ne frega del giudizio di giornalisti che gurano in 2.05-2.30 al mugello.
    Discuto anche il fatto di schierare moto di serie con moto con migliaia di euro di optional. Senza senso


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  • Rocky
    replied
    Originally posted by ronnier View Post
    ?L?inspiegabile? ? come solo motociclismo non l?abbia messa sul gradino pi? alto del podio...


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    In pista era la pi? veloce, poi hanno usato i voti dei giornalisti per ribaltare il risultato.
    quando un pilota professionista come lai ti dice che ? la moto pi? veloce, chi se ne frega del giudizio di giornalisti che gurano in 2.05-2.30 al mugello.

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  • ronnier
    replied
    ?L?inspiegabile? ? come solo motociclismo non l?abbia messa sul gradino pi? alto del podio...


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  • Crazy_Diamond
    replied
    Ci sono troppi fattori variabili perch? un Marchio diventi di tendenza, e Aprilia evidentemente non lo ?

    Comunque l'importante ? che vendano negli Stati Uniti, Brasile e comincino con il mercato indiano e cinese

    Il mercato italiano ? una caccola a confronto di questi

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  • paolo25
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    continuo a non capire come mai in italia non ne vendono!!

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  • Crazy_Diamond
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    Originally posted by luciocabrio View Post
    easy to ride...mmm...non penso
    Probabilmente rispetto alle altre 2 . L'art. devo ancora leggerlo

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  • luciocabrio
    replied
    easy to ride...mmm...non penso

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  • Rocky
    started a topic Cycle World: RSV4 1100 best superbike 2019

    Cycle World: RSV4 1100 best superbike 2019



    5 comparative in pista vinte in italia.
    2 in inghilterra
    1 francia
    ed ora 1 in U.S.
    anno magico per la rsv4 1100.
    definita "faster", "the best of the best", "easy to ride" stampa il seguente tempo:

    rsv4 1100 1.53.900
    s1000rr 1.54.200
    v4s 1.54.400
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