Aprilia RS660 prima foto ufficiale da Aprilia

[gluca]

100cv e 169kg a secco, solo 8kg in meno della rsv4 1100.
ma non dovevano fare una moto molto leggera?

Con tutti i liquidi ed il pieno sar? 190 kg ?

[ReLuca]

Con tutti i liquidi ed il pieno sar? 190 kg ?

sar? circa il peso di una 600 ss. Effettivamente mi aspettavo fosse pi? leggera. ? evidente per? che il mercato 600 non interessa pi? le case costruttrici e gli appassionati, forse questo genere di moto avr? pi? fortuna anche se a conti fatti sembra una 600ss meno prestante e ipotizzo leggermente meno costosa.

Credo anche io che su pista avr? la meglio con la cbr650

[Rocky]

sar? circa il peso di una 600 ss. Effettivamente mi aspettavo fosse pi? leggera. ? evidente per? che il mercato 600 non interessa pi? le case costruttrici e gli appassionati, forse questo genere di moto avr? pi? fortuna anche se a conti fatti sembra una 600ss meno prestante e ipotizzo leggermente meno costosa.

Credo anche io che su pista avr? la meglio con la cbr650

Purtroppo aprilia ha voluto fare un prodotto che faccia concorrenza ad una cbr650r e non ad una r1.

[desmodannato]

Ha la piattaforma inerziale, tutto il pacchetto APRC, incluso il blipper, fari full-LED, strumentazione TFT, ABS cornering, caxxo volete di pi?... 100cv Euro5, cestinato lo scarico di serie arriver? a 110cv e una decina di Kg in meno,con una ciclistica del genere, in strada far? barba e contro pelo a qualsiasi altra moto...

[MiKiFF]

Ottimo.

1000 oltre al regime di potenza massima in (quasi) mantenimeto non vorresti darglieli? E' pur sempre un parallelo di ridotta cubatura.

Diciamo che avevo ipotizzato 12000 per mantenimento e 500 di mancato cambio marcia, ma anche 12000 dovrebbe farli per avere un 100 Cv che avrebbero intenzione di fare. Che poi sia possibile avendo un motore "olio e benzina" sarebbe da valutare...

S? scusa ti avevo mal interpretato, credevo volessi dire che SERVIVANO 12.500 giri per sviluppare 100CV, non che quello fosse il regime di limitatore, io avevo detto addirittura 13.000 ma ? utopia...

[MiKiFF]

Ha la piattaforma inerziale, tutto il pacchetto APRC, incluso il blipper, fari full-LED, strumentazione TFT, ABS cornering, caxxo volete di pi?... 100cv Euro5, cestinato lo scarico di serie arriver? a 110cv e una decina di Kg in meno,con una ciclistica del genere, in strada far? barba e contro pelo a qualsiasi altra moto...

Hai da girare un link ai dati ufficiali?

[desmodannato]

Hai da girare un link ai dati ufficiali?

C'? tutto sul sito di Motociclismo

[ReLuca]

Purtroppo aprilia ha voluto fare un prodotto che faccia concorrenza ad una cbr650r e non ad una r1.

ci mancherebbe! solo che con un bicilindrico frontemarcia pensavo potessero scendere di pi? in quanto a peso

[Crazy_Diamond]

Hai da girare un link ai dati ufficiali?

Hai google?

[MiKiFF]

Hai google?

S? porco xio ma se scrivi "aprilia rs660" come primo risultato c'? un articolo di motociclismo di 7 giorni fa, non quello odierno...

[Crazy_Diamond]

https://www.google.com/search?q=apri...hrome&ie=UTF-8

[desmodannato]

Presentata a EICMA 2018 come prototipo, ora arriva in versione definitiva senza discostarsi molto dal concept dello scorso anno. La nuova Aprilia RS 660 promette prestazioni elevate ma non esasperate, quindi perfettamente gestibili su strada anche da piloti senza troppa esperienza. Il cuore del progetto ? il nuovo motore bicilindrico parallelo da 660 cm^₃ dotato di distribuzione bialbero e fasatura a 270?, derivato dal raffinato V4 della RSV4 e capace di erogare 100 CV che devono ?spingere? solo 169 kg. Aprilia promette inoltre una spinta corposa e piena a tutti i regimi, con un?eccellente risposta ai comandi del gas.
Raffinata la ciclistica: telaio e forcellone (asimmetrico) sono in alluminio, mentre forcella da 41 mm (Kayaba) e monoammortizzatore sono regolabili. L?impianto frenante vede al lavoro una coppia di dischi in acciaio da 320 mm di diametro con pinze ad attacco radiale e pompa radiale ?griffati? Brembo. Anche la dotazione di elettronica ? da prima della classe e deriva da quello della RSV4. Al comando del gas Ride-by-W ? abbinata una piattaforma inerziale a sei assi che permette di gestire il pacchetto di aiuti elettronici APRC. Ci sono cinque Riding Mode studiati per regolare il comportamento dei controlli elettronici e un evoluto ABS cornering a cui si aggiungono: ATC controllo di trazione regolabile, AWC sistema di controllo di impennata regolabile, ACC cruise control, AQS cambio elettronico che funziona in inserimento e scalata, AEB che gestisce il freno motore e diverse mappature motore.
La RS 660 si distingue anche per l?aerodinamica evoluta con una doppia carenatura in grado di aumentare la stabilit? alle alte velocit?, ma anche il comfort del pilota, proteggendolo dalla pressione dell?aria e deviando i flussi di aria calda estratta dal motore. Di serie anche il cruscotto TFT a colori in grado di connettersi allo smartphone.

[desmodannato]

Ciapate:

https://www.motociclismo.it/aprilia-...clistica-73655

[MiKiFF]

B_whatsapp-image-2019-11-05-at-140038.jpg


A che pro quella toppa nera sul forcellone?

[desmodannato]

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A che pro quella toppa nera sul forcellone?

Ovviamente per poter vendere come accessorio "racing" quella in carboresina