Rapporti RSV4 in pista

[Paul_Atreides]

Accorciare il passo sulla rsv4 equivaler ad avere ancora meno carico sull'anteriore, ballerina in frenata e tendente all'impennata. Chi ci corre o conosce bene la V4 di Noale, fa esattamente l'opposto. Poi ognuno fa cosa vuole ovviamente .
Allungare il rapporto finale se la usi per strada, nn giri più i tornati neppure in prima....già così generalmente vogliono accorciare i rapporti con una Z43.....vedi tu!

C'è anche chi parla di una Z44 a quel punto togli un dente di pignone fai prima, ma credo che comunque tre denti in più siano troppi.

[ARALE]

OK perfetto grazie del consiglio, ora cerco un kit 112 maglie con 16-43 e poi provo ad intervenire sull´altezza mono, e se non ho capito male dovró allungare un pochino l´interasse

Il kit già pronto e fatto 112 denti 16 z43 non lo trovi
compri una catena da 120 denti e la tagli e i rapporti sciolti.
Ricordati di misurare l'altezza della moto( perno forcellone-parte fissa del codone) prima e poi dopo correggi
Se hai lo scarico stradale, dovrai smontarlo assieme la pedana del freno ma senza staccare cavi della valvola e fili dello stop , sposti solo da poter passare e poi con un 24 adeguatamente molata fai tutto!
Non dovrai modificare di molto.

[mailandrea]

Su un rettlinlineo di 900mt...
che ti devo dire...tanta roba! Giri davvero fortissimo..
cmq il rettilineo del mugello è un po' piu' lungo,ma in salita, quindi non dovresti avere problemi-.

non scherzare!!! A cremona si entra molto più lenti che al rettilineo del Mugello..la bucine si fa in ben altre velocità!

[Alone]

non scherzare!!! A cremona si entra molto più lenti che al rettilineo del Mugello..la bucine si fa in ben altre velocità!

appunto, scherzavo..ma allora non mi spiego come arrivi quasi al limitatore..vedo che le 1000STk toccano appena i 270/275..si fanno in 5a comodi.

[Paul_Atreides]

Il kit già pronto e fatto 112 denti 16 z43 non lo trovi
compri una catena da 120 denti e la tagli e i rapporti sciolti.
Ricordati di misurare l'altezza della moto( perno forcellone-parte fissa del codone) prima e poi dopo correggi
Se hai lo scarico stradale, dovrai smontarlo assieme la pedana del freno ma senza staccare cavi della valvola e fili dello stop , sposti solo da poter passare e poi con un 24 adeguatamente molata fai tutto!
Non dovrai modificare di molto.

Io mi sono perso nel discorso, ma perché deve fare tutto quel casino con l'interasse del mono?
perché va smontato lo scarico e la pedana?
Parliamo di Rsv4 Factory 22?

[Alone]

Io mi sono perso nel discorso, ma perché deve fare tutto quel casino con l'interasse del mono?
perché va smontato lo scarico e la pedana?
Parliamo di Rsv4 Factory 22?

xchè se allunghi il passo, alzando il mono "ritiri sotto" la ruota e lo riaccorci non so' se sono stato chiaro...e la regolazione la fai da sotto il mono..

[Paul_Atreides]

xchè se allunghi il passo, alzando il mono "ritiri sotto" la ruota e lo riaccorci non so' se sono stato chiaro...e la regolazione la fai da sotto il mono..

Si questo sì ma se metti la z43 e stai nella tolleranza della tabella non hai problemi, allingandolo non ha svantaggi, hai più trazione e stabilità, se lo accorci come la z41 hai più maneggevolezza.
Ma non ho fatto caso.. per intervenire sulle ghiere dobbiamo smontare pedana e scarico noi?

[Alone]

Si questo sì ma se metti la z43 e stai nella tolleranza della tabella non hai problemi, allingandolo non ha svantaggi, hai più trazione e stabilità, se lo accorci come la z41 hai più maneggevolezza.
Ma non ho fatto caso.. per intervenire sulle ghiere dobbiamo smontare pedana e scarico noi?

mai fatto..il mio meccanico parlava addirittura di dover smontare la carene, ma io sono convinto mche con un banco e la moto ad altezza giusta ci si fa' anche senza.
Poi se ARALE l'ha gia fatto solo spostando lo scarico..

[Paul_Atreides]

mai fatto..il mio meccanico parlava addirittura di dover smontare la carene, ma io sono convinto mche con un banco e la moto ad altezza giusta ci si fa' anche senza.
Poi se ARALE l'ha gia fatto solo spostando lo scarico..

A breve lo chiedo direttamente ad Agostini

[POMPIERONE]

provato 15/41 su rsv4 2022 cremona...top

[ARALE]

provato 15/41 su rsv4 2022 cremona...top

Bravo Davide, poi chiamami che news per le tarature

[Alone]

provato 15/41 su rsv4 2022 cremona...top

ecco..spiegalo a mailandrea che li vuole allungare..

[ARALE]

Ragass, fatevi un giro qui a dare una lettura
Quello strano "rapporto" ..... - DaiDeGas Forum

[Alone]

provato 15/41 su rsv4 2022 cremona...top

lunghezza catena standard?

[ARALE]

lunghezza catena standard?

ovvio, pignone piu piccolo, il passo si allunga
16\41 e 110 maglie , 555mm di interasse
15\41 e 110 maglie, 559 mm di interasse ( pù la variazione di altri parametri )
come schema riportato da Stenky