Setting RSV4 2021

[ARALE]

ciao Arale , grazie come sempre e in anticipo

La trak 1/2 anno gia dei settaggi preimpostati, A1/A2/A3 per la pista(intendo)

si ma puoi cmq variare le regolazioni delle sospensioni dal tasto com e spiegato precedente

[Alone]

quindi uso il consiglio di Arale, col + irrigidisci, col - ammorbidisci. In qualsiasi settaggio delle sospensioni. Compressione, estensione ecc
ho capito bene

No, con le elettroniche devi andare verso il meno per irrigidire.

[vibo1986]

si ma puoi cmq variare le regolazioni delle sospensioni dal tasto com e spiegato precedente

ok, pero in rece, le mappe track 1/2 sono per l'uso su pista, e puoi variare le sospensioni
Sia in road che race hai A1/A2/A3 puoi avere delle impostazioni di fabbrica( intendo) per le sospensioni.

[MimmoR1'07]

Tieni premuto il tasto con cui vari le mappe, si apre un'altra videata.
uso e manutenzione docet

No, da lì si possono modificare solo i valori della USER, non si ha accesso alle altre mappe ( Street e Sport)

[ARALE]

quindi uso il consiglio di Arale, col + irrigidisci, col - ammorbidisci. In qualsiasi settaggio delle sospensioni. Compressione, estensione ecc
ho capito bene

scusa dove ho scritto questa cosa?
sono mesi che vi dico il contrario

[ARALE]

Ciao, si l'A1, A2 e A3 sono i settaggi di base delle semi attive e puoi modificarle, fai solo attenzione che se ad esempio vai a + 5 si ammorbidisce la voce da te selezionata. Se vai a -5 si irrigidisce. Fai una Prova in movimento però così ti rendi conto della differenza.
La mappe da Road a Track , cambiano poca roba. Su mappa Race ( della videata Track) pui intervenire solo su sospensioni, TC E AW se nn erro.

vibo1986, ti ho scritto questo!

[ARALE]

No, da lì si possono modificare solo i valori della USER, non si ha accesso alle altre mappe ( Street e Sport)

Si, hai ragione
Mi ero perso ma ho usato un altro espediente. Ho provato le varie mappe copiandole sulla User e poi modificata di quel poco a mio piacimento.
che poi è come la Race della track alla fine ma con meno freno motore

[vibo1986]

vibo1986, ti ho scritto questo!

si scusa, ho scritto male io. Ho capito dopo e non ho modificato il mess….

[vibo1986]

vibo1986, ti ho scritto questo!

Scusami ho scritto il mess e non l’ho modificato. Ti chiedo scusa. Comunque la cosa del funzionare al contrario delle manuali è strana…. Già nn ero una cima prima

[ARALE]

Scusami ho scritto il mess e non l’ho modificato. Ti chiedo scusa. Comunque la cosa del funzionare al contrario delle manuali è strana…. Già nn ero una cima prima

credo che abbia una sua logica che probabilmente io non ho afferrato
sul fatto che le regolazioni da 0 a 31 in manuale siano come le tradizionali non c'è dubbio, perchè quando faccio i sag li metto a 31 e la moto è morbida.

[vibo1986]

credo che abbia una sua logica che probabilmente io non ho afferrato
sul fatto che le regolazioni da 0 a 31 in manuale siano come le tradizionali non c'è dubbio, perchè quando faccio i sag li metto a 31 e la moto è morbida.

se le usi le mappe a1/a2/a3 con le mappe race track se usi il - irrigidisci col + ammorbidisci per forca, mono, amm di sterzo. Questo l’ho capito.

invece in manuale il concetto cambia o rimane sempre come hai detto prima ?

[vibo1986]

Scusami se ti rompo, ma voglio cercare di capire bene.

[Alone]

Scusami se ti rompo, ma voglio cercare di capire bene.

certo che va' bene..il frainteso nasce esclusivamente sullo 0 sulle elettroniche, che è un "punto di mezzo, anziche' il tutto chiuso delle regolazioni manuali.

[vibo1986]

Invece se usi in normale( analogiche) come ha detto arale sono come le normali?

[ARALE]

se le usi le mappe a1/a2/a3 con le mappe race track se usi il - irrigidisci col + ammorbidisci per forca, mono, amm di sterzo. Questo l’ho capito.

invece in manuale il concetto cambia o rimane sempre come hai detto prima ?

sulle manuali se vai verso lo 0 irrigidisci
se vai 31 si ammorbidiscono