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Eccola qua aprilia Rsv4

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    #91
    toledo.. a me basta l'architettura del motore per metterla già nel mito.

    e te lo dico perchè se honda avesse presentato un v5, penso avrei sbavato per la honda.. invece si ostinano con il solito L4... solo yamaha sta provando a proporre la stessa pietanza in salsa diversa.. finalmente (peccato che sia urenda la moto)

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      #92

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        #93
        dal 1998 a oggi, Yamaha ha fatto il primo flop col MY 09

        l'architettura del V4 Aprilia??? Snoccioliamolo, sennò non capisco

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          #94

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            #95

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              #96
              Originally posted by IlNanni View Post

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                #97
                Originally posted by IlNanni View Post

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                  #98
                  Originally posted by AndreaRS250 View Post
                  toledo.. a me basta l'architettura del motore per metterla gi? nel mito.

                  e te lo dico perch? se honda avesse presentato un v5, penso avrei sbavato per la honda.. invece si ostinano con il solito L4... solo yamaha sta provando a proporre la stessa pietanza in salsa diversa.. finalmente (peccato che sia urenda la moto)

                  Verissimo...ragazzi esteticamente sar? discutibile come tutte le Aprilia fin'ora ma stiamo parlando di una moto che tecnologicamente ora come ora si sognano tutti a partire da Ducati che non ha nemmeno un cristo di antisaltellamento sul 1098...
                  qui c'? tutto ma proprio tutto...

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                    #99
                    Non basta fare una cosa insolita per entrare nel mito (e cmq il V4 non è novità assoluta).....anzi, il confine tra flop e mito spesso è molto labile.

                    Spero vivamente che questa moto vada fin da subito bene in pista con Biaggi nel primo anno (per strada lo do per scontato sennò è la fine) e che ottenga risultati soddisfacienti che consentano ad Aprilia di vendere in quantità giuste ed adeguate tali da poter rilanciare il marchio e evitare che dopo 4/5 anni la si trovi a 4000€ (anche se le mie tasche non la pensano allo stesso modo).
                    Last edited by Sciamano; 21-09-08, 00:36.

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                      #100
                      Originally posted by Toledo View Post
                      Non Ti arrabbiare Nanni, ma i motociclisti nel 70% dei casi comunque comprano Ducati invece che Aprilia e questo non dipende da estetica prestazioni consumi o prezzo ... E' cos? e basta ... e non Ti so dire il perch?

                      Figurati ...
                      Magari ti rispondo domani

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                        #101
                        Riccà .... Sei in Aprilia, qui la devi idolatrare, sennò va a finire che neanche Ti salutano più

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                          #102
                          Se ? per questo non mi hai mai salutato nessuno a me!

                          Cassate a parte, non mi pare di aver gettato fango su nulla....ho solo detto qual ? il mio punto di vista per un fine aziendale, senza stare a commentare colori, motore, fari, codone, SBK, Biaggi, jap, non jap, filo jap, italotalebani, jappotalebani, noal-talebani, borgopanigal-talebani, filo prussiani e compagnia cantando

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                            #103
                            Eh ma qui non accettano di buon grado le critiche

                            Vieni a spalare merda sulle Ducati ... siamo molto più ricettivi

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                              #104
                              Originally posted by Toledo View Post
                              Eh ma qui non accettano di buon grado le critiche

                              Vieni a spalare merda sulle Ducati ... siamo molto pi? ricettivi

                              Quando mi presenteranno il conto me ne andr?.....o anche no.

                              Comunque il tuo invito non me lo faccio ripetere due volte , anche se sai bene come la penso

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                                #105
                                Originally posted by Sciamano View Post
                                Non basta fare una cosa insolita per entrare nel mito (e cmq il V4 non ? novit? assoluta).....anzi, il confine tra flop e mito spesso ? molto labile.

                                Spero vivamente che questa moto vada fin da subito bene in pista con Biaggi nel primo anno (per strada lo do per scontato senn? ? la fine) e che ottenga risultati soddisfacienti che consentano ad Aprilia di vendere in quantit? giuste ed adeguate tali da poter rilanciare il marchio e evitare che dopo 4/5 anni la si trovi a 4000? (anche se le mie tasche non la pensano allo stesso modo).

                                oddio non ? una novit? ? vero..
                                ma mi pare l'unica V4 sportiva attualmente in commercio (non considero la desmosedici come moto da mercato).
                                e lo dico perch? della rsv mi piaceva tutto tranne che il motore bicilindrico.

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