Tardozzi Vs Dall'Igna

[lacky]

come ho scritto sull'altro post della V4 la ducati è a listino con la moto da SBK che costa 30000 euro...... l'aprilia invece con una moto da 20000 euro......... allora chi delle 2 mota pezzi + specialistici x vincer la SBK ???????

ok che ducati si fa pagare un po il marchio ma da 20000 a 30000 ci sono un bel pò di tecnologia in +!!!!!!!

allora come si fa a definire specialistica la V4, nata come prototipo ecc ecc se fosse costata 50000 euro si poteva dire si è un prototipo costruito x le gare, ma è in linea con le altre moto di nicchia.

come detto da altri ducati è la prima che costruisce i prototipi e poi fa i regolamenti equindi mi sembra una sparata bela e buona.

[fiamma_82]

ragazzi...secondo me tardozzi ha paura di avere un altro team italiano in pista che si faccia vedere...

pare una cazzata...ma sappiamo quanto è importante il made in italy nel mondo..e finora è sempre stata ducati il suo rappresentante nel mondo delle gare...ora è arrivata aprilia...ha preso biaggi...nei test si comporta molto bene.....e se notate...si parla ormai solo di aprilia...e molto molto meno di ducati...(guardate forum, blog, riviste ecc...)

insomma il tardozzi è preoccupato che nel 2009 le telecamere delle sbk non siano puntate solo sulle ducati...ma anche su aprilia

[GASte]

Si bielle in titanio su moto di serie, un bello sgamo non c'? che dire
E comunque il titolo del topic erano le dichiarazioni di tardozzi, che mi sembrano chiaramente una mega cazzata no?

S? ha detto una cazzata, ma ne sono state scritte altrettante sui regolamenti su misura per Ducati.
Ste polemichine sono fatte apposta per creare rumore attorno al mondiale che guarda caso inizia proprio sto week-end!!!

[GG]

S? ha detto una cazzata, ma ne sono state scritte altrettante sui regolamenti su misura per Ducati.
Ste polemichine sono fatte apposta per creare rumore attorno al mondiale che guarda caso inizia proprio sto week-end!!!

Vinca il migliore allora (Spies )

[rsv factory]

? vero, va a genio a sua moglie.... quando sta fuori di casa!!

cattivo

[rsv factory]

ho modificato il post perchè quello che avevo scritto era molto pesante

[massirsv]

ho modificato il post perch? quello che avevo scritto era molto pesante

dai non essere cattivo!!

speriamo che domenica vinca una moto italiana!!! se con un italiano in sella meglio!!

se poi vince spies o rea pace, mi aspetto per? una gran gara!!

[rsv factory]

dai non essere cattivo!!


se poi vince spies o rea pace, !!

a giugno sarai sodomizzato a racalmuto

[massirsv]

a giugno sarai sodomizzato a racalmuto

che bello finalmente un po' di ammoooreee!! :giulius:

a parte tutto, ma te hai deciso cosa fare???

il blunda ? carico!!

tornando in topic..

http://www.gpone.com/news/News.asp?NNews=3503

[rsv factory]

che bello finalmente un po' di ammoooreee!! :giulius:

a parte tutto, ma te hai deciso cosa fare???

il blunda ? carico!!

tornando in topic..
http://www.gpone.com/news/News.asp?NNews=3503

e io scarico

[massirsv]

e io scarico

non ti preoccupare a giugno ti carico io!! :giulius:

[Mr.Tire]

son tutte cazzate con rispetto parlando, le moto di oggi vengono pensate e costruite tenendo da conto l'uso in gare di livello, poi gli si mette addosso un vestito il pi? gradevole possibile per venderle ai comuni mortali, le potenze e la tecnologia che vengono usate su strada hanno spesso poca ragione d'essere ma l'omologazione conta per poterle poi portare in sbk o sstk....quindi tardozzi ha detto una boiata, sono tutte nate per correre in pista ed adattate alla strada

..straquoto
Solo i veicoli per i quali non ? previsto un impiego racing sono concepiti avendo come unico focus l'utente finale ma trattandosi di supersportive si bada solo all'estetica ed alla qualit? per quanto riguarda la libera vendita concentrandosi su tutti gli altri parametri esclusivamente per avere un mezzo performante in pista..ovvio che poi i CV ed i Kgm di coppia a palate piacciono anche all'utente di tutti i giorni ed il giochino ? fatto

[alebaldi]

Premetto che sono un grandissimo estimatore delle rosse di Borgo Panigale.
Il regolamento della SBK è spudoratamente favorevole alla Ducati.
Per quanto riguarda il resto sono daccordo con Jack. Aggiungo che da quello che ho potuto vedere anche la V4 aprilia in versione SBK non è proprio uguale alla versione stradale e in molte cose, tanto per citarne una vedi i carter motore.

[bulldog]

Ora questa affermazione di Tardozzi pu? anche lasciare il tempo che trova, ma quando sento parlare di regolamenti SBK non capisco mai un unica, piccolissima cosa:
Aprilia insieme a tutte le altre case, per caso non avevano la possibilit? di costruire bicilindrici?
No perch? mi risulta che Honda l'ha fatto con ottimi risultati, Aprilia lo faceva con risultati meno buoni (risultati parlando) e ora hanno ritenuto meglio investire sul V4...ma non risulta che nel regolamento ci sia una clausola che dice "il bicilindrico lo pu? fare solo Ducati"....ecco fin quando non mi spiegate sta cosina io francamente tutte ste chiacchere non le capisco.

Ti hanno gi? risposto che la tua considerazione ? OT, per? si parla sempre di SBK... di Ducati e quindi mi aggancio e faccio due considerazioni. Sul regolamento e sulle affermazioni di Tardozzi.
Questi si lamenta dei costi che potrebbe portare il nuovo impegno di Aprilia e BMW. Ma pare scordarsi che l'innalzamento della cilindrata dei 2 cil ? stato adottato proprio perch? DUCATI, col suo 999, aveva spinto l'esasperazione tecnica(quindi costi) a livelli insostenibili per la concorrenza e i team privati che avessero voluto correre in maniera competitiva con un 2cil... Quindi hanno deciso di ridurre i costi aumentando la cilindrata e riducendo le modifiche adottabili...
Io non ho mai fatto una colpa a Ducati di avere una certa influenza sui regolamenti... Ha investito tantissimo nella SBK e questo le ha dato ragione in gara e nel mercato. Sono stati bravi e li ammiro per questo. Ma adesso che hanno ottenuto quello che serviva a loro(minore esasperazione tecnica ma maggiore cilindrata) fanno gli scandalizzati se arrivano due debuttanti con prodotti "promettenti"?? ma dai... ci manca solo che pretendano di innalzare la cilindrata a 1200 per tutti obbligando i 4cil a correre con una candela ogni 2cil... Mi pare che Tardozzi l'abbia fatta un p? fuori dal vaso, no??

[GAwasaki]

A parlare son sempre capaci tutti.