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dorsoduro 1200 !!!!

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    #121
    Originally posted by Luke#80 View Post
    L'audio ? una ciofeca.. ..ma io ho gi? sentito il sound di quel V2 dal vivo con scarichi aperti....spettacolare.
    Col cell in effetti l'audio nn rende affatto, dal vivo confermo che ? spettacolare, per nn parlare delle bordate che tira in rilascio, fantastico

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      #122
      Originally posted by FastRider View Post
      Col cell in effetti l'audio nn rende affatto, dal vivo confermo che ? spettacolare, per nn parlare delle bordate che tira in rilascio, fantastico
      L'hai rimappata?

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        #123
        com'? la protezione dall'aria della 750, si riesce a viaggiare sui 150 senza lottare contro il vento?

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          #124
          Originally posted by MiKiFF View Post
          Boia, costa quanto il mio 1098R Perlinato come manodopera...

          Se pensi che ho sentito di gente che chiede 3000?.. ..e oltretutto non hanno la fama di questo da cui andavo io.

          E' inutile,come manutenzione son moto costose e a cui bisogna star dietro...gi? solo lavare il filtro abbastanza frequentemente e cambiare la lana dello scarico ogni tot farebbero desistere chiunque di quelli per cui la manutenzione son soldi buttati.

          Originally posted by MiKiFF View Post
          Domanda ai possessori della DD 750, ma le sospensioni sono completamente regolabili o solo sulla Factory?

          Qualcuno produce pedane rialzate?

          Mikiff,se io ho capito qual'? il tuo andazzo....fidati di me e pigliati un giocattolo serio.

          In accellerazione e sul misto qualunque moto sia,a parte un'altra SM di pari grado...ovvio ,non ti vede manco col binocolo.

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            #125
            Originally posted by Flaviano View Post
            L'hai rimappata?
            Si, al primo tagliando. E' cambiata sensibilmente.

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              #126
              La cosa importante quando si guida una DD ? metterci sempre la testa...

              [youtube]hCEFUTLWvoI[/youtube]

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                #127
                Originally posted by Luke#80 View Post
                Se pensi che ho sentito di gente che chiede 3000?.. ..e oltretutto non hanno la fama di questo da cui andavo io.

                E' inutile,come manutenzione son moto costose e a cui bisogna star dietro...gi? solo lavare il filtro abbastanza frequentemente e cambiare la lana dello scarico ogni tot farebbero desistere chiunque di quelli per cui la manutenzione son soldi buttati.



                Mikiff,se io ho capito qual'? il tuo andazzo....fidati di me e pigliati un giocattolo serio.


                Ho provato il 510 che valutavo come possibile acquisto e v? veramente bene, tira anche piu' dei 450 enduro motardizzati di cui ho esperienza.
                In accellerazione e sul misto qualunque moto sia,a parte un'altra SM di pari grado...ovvio ,non ti vede manco col binocolo.

                Ho provato il 510 che valutavo come possibile acquisto, poi scartato perch? troppo specialistico, e v? veramente forte, ha piu' motore dei 450 enduro motardizzati e del mio ex 570.

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                  #128
                  Originally posted by FastRider View Post
                  Ho provato il 510 che valutavo come possibile acquisto, poi scartato perch? troppo specialistico, e v? veramente forte, ha piu' motore dei 450 enduro motardizzati e del mio ex 570.
                  E' vero,per strada sarebbe un p? troppo specialistico quel genere di motard,ma secondo me se uno lo usa solo quei due-tre mesi estivi,magari facendo pure poca strada,e poi la lascia in garage per il resto dell'anno ne vale la pena.

                  Non ? sicuramente una moto da macinare Km come feci io....ma la goduria che da un giocattolo del genere che di motore si alza in terza da fermo con 85Kg sopra....non ha prezzo.

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                    #129
                    Originally posted by MiKiFF View Post
                    Agevolare foto di 3/4 posteriore...

                    Last edited by cosmy88; 16-09-10, 12:27.

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                      #130
                      Originally posted by Luke#80 View Post
                      E' vero,per strada sarebbe un p? troppo specialistico quel genere di motard,ma secondo me se uno lo usa solo quei due-tre mesi estivi,magari facendo pure poca strada,e poi la lascia in garage per il resto dell'anno ne vale la pena.

                      Non ? sicuramente una moto da macinare Km come feci io....ma la goduria che da un giocattolo del genere che di motore si alza in terza da fermo con 85Kg sopra....non ha prezzo.
                      Guido spesso il kxf450 motard di un amico e so' bene che ? piu' difficile stare con tutte e due le ruote a terra che con una sola
                      Cmq a breve la faccio comprare a mio fratello, cos? la provero' per bene

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                        #131
                        Originally posted by cosmy88 View Post

                        Orribili coi dbkiller

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                          #132
                          Originally posted by Flaviano View Post
                          La cosa importante quando si guida una DD ? metterci sempre la testa...

                          [youtube]hCEFUTLWvoI[/youtube]

                          si vede che ci mette la testa , non pinna un caxxo!







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                            #133
                            Originally posted by FastRider View Post
                            Orribili coi dbkiller
                            concordo, in compenso migliorano la linea della moto del seimila percento
                            Last edited by cosmy88; 16-09-10, 12:34.

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                            • Font Size
                              #134
                              Originally posted by cosmy88 View Post
                              veramente bella!

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                                #135
                                Sarà colpa della moto se quello è incapace nell'arte della pinna?

                                [YOUTUBE]CSODwkOkPsg[/YOUTUBE]
                                Last edited by FastRider; 16-09-10, 12:40.

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