Prima volta in pista con RSV4 al Mugello.....

[Hotslider]

il 954 la reputo tuttora la migliore maxi carenata che ho avuto io per usarla in strada meglio anche di quella che ho adesso!

in pista la musica cambiava,parecchio

se vuoi un consiglio,okei il setting base del manuale,ma almeno dietro regolati il precarico guardando il sag rider

Ok Bosco grazie, bisogna incontrarsi prima o poi....

[bosco_RR]

Ok Bosco grazie, bisogna incontrarsi prima o poi....

ecciai ragione

cmq se "hai dubbi" a fare le cose da solo,se ti fidi io l'abc delle regolazioni credo di averlo appreso,niente di trascendentale,il minimo indispensabile x non fare casini immondi te fai e io ti guardo

[nigel]

Sicuramente c'? qualcosa che non v?, io ero li ed ho girato in 10" con delle Michelin Power One ed erano consumate alla perfezione.
Che mescola hai usato ?

[Flaviano]

io la penso come te fl?! Daccordo,nessuno nasce imparato..per? se in onest? e franchezza si ? un semplice amatore medio..se non giri tanto rimani sempre da quel pero e da quel fico se cerchi anche il miglioramento importante in pista! Se invece lo fai x la compagnia e la passione e magari non bestemmi tanto se lasci a casa la batteria del crono..dopo quello ? un altro discorso l'irrazionalit? in moto domina

Ma no Fla, che te frega; tu mica hai preso la rsv4 perch? devi battere i tuoi best su tutte le piste, ma perch? era stupenda e te ne sei innamorato. Poi magari (ne sono sicuro) riuscirai anche a migliorarti. 10 gg fa ho girato a valle e non avevo il cronometro ... ci si diverte alla grande lo stesso

Sono d'accordissimo con voi...l'ultima e sola pistata dello scorso anno non ho neanche montato il trasponder....
Rimane per? il fatto che ? una moto che soffre su strada e che ha bisogno di manico per essere portata al limite e senza pista ? difficile capire i limiti e sfruttare i migliori assetti.
Per il resto, nel mio modo di pensare, andare FORTE in moto ? per oltre il 90% un fatto di testa...

[Luke#80]

Non puoi basarti sul fatto che con la 954 non strappavi le gomme,sopratutto leggendo che non hai mai toccato le sospensioni.

Una ? un 4L mentre l'altra V4 con almeno 'na trentina di cv in pi? ed una coppia/erogazione completamente differenti,oltre a sospensioni degne del nome e che sopratutto lavorano come si deve.

Onestamente su una moto specialistica come quella i SAG li regolerei prima di tutto appena portata a casa senza se e senza ma,come scritto da bosco....partire gi? da un settaggio di base adeguato al proprio peso aiuta senza dubbio,andare ad caxxum seguendo quello consigliato che tiene pur sempre conto di un peso standard non ? il massimo.

Mettici pure pressione un pelo troppo alta e temperature che non saran state proprio adeguate alle SC2,il quadro ? completo.

[riky79]

mi intrometto...chi mi aiuta a fare i sag??

non son capace...

[Hotslider]

Sicuramente c'? qualcosa che non v?, io ero li ed ho girato in 10" con delle Michelin Power One ed erano consumate alla perfezione.
Che mescola hai usato ?

Sc2......mah mi dicono che ? la pressione in primis e in secondis taratura mono......

[Hotslider]

ecciai ragione

cmq se "hai dubbi" a fare le cose da solo,se ti fidi io l'abc delle regolazioni credo di averlo appreso,niente di trascendentale,il minimo indispensabile x non fare casini immondi te fai e io ti guardo

Molto ma MOLTO volentieri Bosco.....

[dillo]

mi intrometto...chi mi aiuta a fare i sag??

non son capace...

te lo faccio io
passi una sera da me e in 10 minuti lo facciamo

[bosco_RR]

cesare se domenica mattina non hai da fare ci becchiamo presto a cesena,vieni da me che ci guardiamo (portati il manuale e la chiave a settore x il mono ,basta te spipperelli e io guardo ) e finito andiam a prendere il caff? a cesenatico da mia moglie! Sei comodamente a casa x vedere biaggi vincere la prima manche

[Hotslider]

cesare se domenica mattina non hai da fare ci becchiamo presto a cesena,vieni da me che ci guardiamo (portati il manuale e la chiave a settore x il mono ,basta te spipperelli e io guardo ) e finito andiam a prendere il caff? a cesenatico da mia moglie! Sei comodamente a casa x vedere biaggi vincere la prima manche

La Domenica sono un p? in difficolt? sai il sabato la moto e la domenica la famiglia (ovvio che le gare sono le gare).....

Domani pomeriggio faccio un giro in moto con amici......tu hai anche una moto stradale ??? Vieni con noi ??

[bosco_RR]

eh ti capisco dai magari anche una sera,cmq se ti smarchi dagli amici sabato prox alla mattina vado a provare l's1000rr sono prenotato a forli se mi degnano di un po di tempo,son a forli,vuoi non fare un muraglione in polleggio ??

[riky79]

te lo faccio io
passi una sera da me e in 10 minuti lo facciamo

si pu? fare...ci mettiamo daccordo

[THE SHARK]

Beh non sono veloce come certi ma non sono nemmeno un paracarro !!!!

Con il 954 originale e con le sospensioni stagionate ho fatto anche un 2.12.69....

Domenica mi aspettavo al meno 2/3 secondi in meno invece con l'RSV4 ho fatto tanti 2.13....... e un 2.13.19 esattamente 1/2 secondo pi? lento......ok che erano 2 anni che non giravo in pista e che questa ? stata la mia prima con Aprilia.....per?.....

Io l'RSV4 l'ho comprata:

1 perch? ? stupenda
2 perch? ? super sportiva come piace a me
3 perch? anche se non sono un pilota non ti preoccupare che viene che la mando bene
4 perch? considero la "guida" pi? esaltante del motore

e tanti altri piccoli motivi che non st? ad elencare

Non sono pentito per niente del mio acquisto, al contrario di altri....

scusa...ma per girare in 2,13 c'era bisogno di comperare una moto da oltre 20000 euro? io mi tenevo l'honda e con quei soldi andavo di piu in pista ad allenarmi..P.S.Secondo me non ? poi cosi sicuro che riuscirai a mandarla bene,? una moto un po complicata...(parere personale)

[gertrude]

..... Dovresti vedere le mie gomme strappate dopo qualche turno di misano ad aprile con un p? di umidit? al mattino!!!! Dunlop 211 gp da buttare dopo 20 giri neanche, e per tutti quelli che c'erano pi? o meno era cos?! La tua mi sembra recuperabilissima!