Comparativa Motociclismo 2013

[feperis]

...probabilmente ti renderesti conto che 165 cv "dati" in un certo modo sono adeguati alla bisogna,visto che sono riusciti a stare davanti in un caso,ed alla pari in un altro,ad una moto evolutissima che ne ha...quanti...15?17 di piu?

sai qual ? il problema? che il tempo sul giro ? una cosa, le gare un'altra...puoi avere qualche decimo di vantaggio ma stare dietro...e i cv sono la cosa che pi? facilmente ti fa stare dietro...
in rettilineo o in staccata ? facile passare, molto pi? difficile invece dover passare nel guidato...quindi se uno vuole divertirsi lo fa tranquillamente con una moto "spompa", ma se uno ama la competizione, a qualsiasi livello, vuole giocare ad armi pari...e le armi pari per me si hanno quando ? il pilota a metterci del suo, non il motore...ed ? per questo motivo che io non ho mai amato la bmw...troppo avanti di motore rispetto alle altre...

[feperis]

il 750 che avevo era per me veramente una goduria da guidare, nonostante i suoi "miseri" 135cv ruota...peccato che poi quando fai qualche garetta e passi sul guidato, ma poi sul dritto vieni ripassato...i maroni ti girano un po'
stesso discorso credo per chi compete a buoni livelli con una rsv4 contro una bmw...magari fai tanta fatica per passare e poi sul dritto ti prendi le sventagliate

poi se la differenza non ? tanta il discorso cambia ovviamente...la prima rsv4 secondo me pagava molto, troppo...spero le ultime non paghino cos? tanto, ma appunto vedere solo 165 ruota contro 180 delle altre...mi fa pensare male...

[Peter82]

il 750 che avevo era per me veramente una goduria da guidare, nonostante i suoi "miseri" 135cv ruota...peccato che poi quando fai qualche garetta e passi sul guidato, ma poi sul dritto vieni ripassato...i maroni ti girano un po'
stesso discorso credo per chi compete a buoni livelli con una rsv4 contro una bmw...magari fai tanta fatica per passare e poi sul dritto ti prendi le sventagliate

poi se la differenza non ? tanta il discorso cambia ovviamente...la prima rsv4 secondo me pagava molto, troppo...spero le ultime non paghino cos? tanto, ma appunto vedere solo 165 ruota contro 180 delle altre...mi fa pensare male...

A pensar male si fa peccato :gaen:

[enjoyash]

oltre che i cavalli sul dritto conta la trazione in uscita dalla curva prima, ovvio che se il dritto ? di 1 km, conta meno, ma appunto a monza l'anno scorso la differenza in velocit? di punta tra bmw e aprilia era di 5-6 km/h se non ricordo male...

[blackbass]

sai qual ? il problema? che il tempo sul giro ? una cosa, le gare un'altra...puoi avere qualche decimo di vantaggio ma stare dietro...e i cv sono la cosa che pi? facilmente ti fa stare dietro...
in rettilineo o in staccata ? facile passare, molto pi? difficile invece dover passare nel guidato...quindi se uno vuole divertirsi lo fa tranquillamente con una moto "spompa", ma se uno ama la competizione, a qualsiasi livello, vuole giocare ad armi pari...e le armi pari per me si hanno quando ? il pilota a metterci del suo, non il motore...ed ? per questo motivo che io non ho mai amato la bmw...troppo avanti di motore rispetto alle altre...

E quindi.... Lo vuoi un cbr giallo ?! Da gombedizione :gaen:



Inviato tra la Casanova e la Savelli

[gtmaster]

oltre che i cavalli sul dritto conta la trazione in uscita dalla curva prima, ovvio che se il dritto ? di 1 km, conta meno, ma appunto a monza l'anno scorso la differenza in velocit? di punta tra bmw e aprilia era di 5-6 km/h se non ricordo male...

meno,tre o quattro...

[genesis]

E quindi.... Lo vuoi un cbr giallo ?! Da gombedizione :gaen:



Inviato tra la Casanova e la Savelli

se vabbe poi pero! quando siamo noi sopra alla moto nelle giornate inpista se incrociamo un s1000 rr ci annichilisce !!!!!!!

sta cosa mi fa rimanere perplesso

[genesis]

il 750 che avevo era per me veramente una goduria da guidare, nonostante i suoi "miseri" 135cv ruota...peccato che poi quando fai qualche garetta e passi sul guidato, ma poi sul dritto vieni ripassato...i maroni ti girano un po' :d
stesso discorso credo per chi compete a buoni livelli con una rsv4 contro una bmw...magari fai tanta fatica per passare e poi sul dritto ti prendi le sventagliate

poi se la differenza non ? tanta il discorso cambia ovviamente...la prima rsv4 secondo me pagava molto, troppo...spero le ultime non paghino cos? tanto, ma appunto vedere solo 165 ruota contro 180 delle altre...mi fa pensare male...

da quotare in pieno
sono daccordissimo !!!!

[feperis]

stanno sui 300...quindi

E quindi.... Lo vuoi un cbr giallo ?! Da gombedizione :gaen:



Inviato tra la Casanova e la Savelli

ma tu cosa ti prendi dopo?

se vabbe poi pero! quando siamo noi sopra alla moto nelle giornate inpista se incrociamo un s1000 rr ci annichilisce !!!!!!!

sta cosa mi fa rimanere perplesso

naaaaaa....sopra al cbr di black tutti possono girare forti

[blackbass]

stanno sui 300...quindi



ma tu cosa ti prendi dopo?



naaaaaa....sopra al cbr di black tutti possono girare forti

Emb? certo.......In realt? era stata assemblata per stoner la mia :gaen:.... Ci andrebbe forte pure toledo :gaen:



Inviato tra la Casanova e la Savelli

[marco_vicenza]

Emb? certo.......In realt? era stata assemblata per stoner la mia :gaen:.... Ci andrebbe forte pure toledo :gaen:



Inviato tra la Casanova e la Savelli

Addirittura???....dici??....

[feperis]

Il solito esagerato

[ANGEL996]

..

poi se la differenza non ? tanta il discorso cambia ovviamente...la prima rsv4 secondo me pagava molto, troppo...spero le ultime non paghino cos? tanto, ma appunto vedere solo 165 ruota contro 180 delle altre...mi fa pensare male...

bhe su questo tanto sicuro non lo sono...proprio domenica come ho scitto in un'altro post,abbiamo fatto una prova velocistica su un rettilineo di oltre 3 km,con l mia factory del 2010,la famosa hp4,la rsv4 r e una gixser 1000 k6.....bhe tra tutte la mia ? partita per prima
(ho la rapportatura -1 +1..) poi la R,la gxr e la hp4 che superati i 280 ci ha passati a tutti,alla fine del rettilineo stava lei avanti (HP4)..la Rsv4 R dietro in scia quasi attaccata,poi io a pochi metri e in ultimo la gsxer....questo per dirti che anche la suzuki del 2006 teneva il passo..e per la cronaca la mia di struemnto a memorizzato 294, la rsv4 R 300 e la hp4 poco pi?....ma non c'? un'abbisso.....la rsv4 non paga proprio nulla!!!!
questa prova se volete stupida ? stata fatta proprio per verificare questa cosa....
poi non sto qui a dirti che tra le curve di un misto di monatgna che fina ha fatto la Hp4...che nello stretto ? un camion!!! e ci tengo a precisare che non ho nulla contro la HP4,anzi ? l'unica moto che mi farei al posto della rsv4...? solo per zittire tutte quelle persone che affermano che il v4 non allunga!!!



lo s? ? un post da BAR, ma ha un suo contenuto serio!!

[HyperRR]

Bel test ! Come diceva qualcuno , se la prossima comparativa la fanno in autostrada ci sono buone possibilit? che vinca la crucca

[mr.logan]

Emb? certo.......In realt? era stata assemblata per stoner la mia :gaen:.... Ci andrebbe forte pure toledo :gaen:



Inviato tra la Casanova e la Savelli

Una parente di quella di bindo insomma..