Tanto tuon? che piovve...

[Martino]

Uhmpf...
qui l'operazione Aprilia non decolla... abbiamo un paraolio forcella che non para... l'olio. Sgrunt.

[rsvsteve]

Dai si cambia facile...

[HyperRR]

Sulle sachs? Mai sentito.. A volte da nuove fuoriesce un po di grasso che viene messo in fase di assemblaggio, verifica bene

[Martino]

No no, ? il paraolio. La fork ha gi? fatto circa 1000 Km; era quella della prima tuono, modificata da FG e poi passata sulla nuova.

[gabelbrucken]

Io non tocco pi? niente sulle moto. Basta Hyperpro, basta Mupo, basta sospensionisti e motoristi... Una volta che allenti un bullone che non sia quello del filtro olio cominciano a piovere kazzi

[Martino]

Io non tocco pi? niente sulle moto. Basta Hyperpro, basta Mupo, basta sospensionisti e motoristi... Una volta che allenti un bullone che non sia quello del filtro olio cominciano a piovere kazzi

Ahahahah che brutta scena...

[rsvsteve]

Si ? strano sulle sachs, forse si ? danneggiato nello smontaggio

[Martino]

Ma non sono stati separati stelo e fodero, solo le cartucce...

[rsvsteve]

boh, comunque ? strano

[HSG]

Ma non sono stati separati stelo e fodero, solo le cartucce...

Quando smonti la cartuccia e, per sfortuna, ti "cade" il fodero verso il piedino qualcosa del genere potrebbe succedere. Io di solito lego uno straccio allo stelo in modo da evitare ogni danneggimento altrimenti i miei amici per 6 Euro di paraolio non mi offrono la birretta per il lavoro...

Comuqnue sarebbe bene togliere il parapolvere e mettere del grasso siliconico prima di effettuare il lavoro anche da forcella nuova almeno saresti pi? preservato per gli eccessivi movimenti che si creano nello smontaggio/montaggio della cartuccia.

E comunque la pulizia del paraolio e il grasso siliconico lo consiglio a chiunque, anche sulle forcelle std, ogni 2-3000 km o quando prendi acqua o vai al lavaggio e SEMPRE quando la riponi in box prima dell'inverno.
Sar? che vengo dal fuoristrada ed era quasi obbligatorio ogni uscita, ma sulle mie stradali difficilmente ho cambiato paraoli.

[gabelbrucken]

Quando smonti la cartuccia e, per sfortuna, ti "cade" il fodero verso il piedino qualcosa del genere potrebbe succedere. Io di solito lego uno straccio allo stelo in modo da evitare ogni danneggimento altrimenti i miei amici per 6 Euro di paraolio non mi offrono la birretta per il lavoro...

Comuqnue sarebbe bene togliere il parapolvere e mettere del grasso siliconico prima di effettuare il lavoro anche da forcella nuova almeno saresti pi? preservato per gli eccessivi movimenti che si creano nello smontaggio/montaggio della cartuccia.

E comunque la pulizia del paraolio e il grasso siliconico lo consiglio a chiunque, anche sulle forcelle std, ogni 2-3000 km o quando prendi acqua o vai al lavaggio e SEMPRE quando la riponi in box prima dell'inverno.
Sar? che vengo dal fuoristrada ed era quasi obbligatorio ogni uscita, ma sulle mie stradali difficilmente ho cambiato paraoli.

Ottimi consigli!

[alex72]

Ha ragione Gabel mi sono fatto montare le molle,prima pisciava di sotto poi di sopra

[alex72]

Ciao Hsg ke grasso metti?lo spuzzi da fuori senza smontare?Grazie

[RobyZxr]

Tranqui io dopo 1000km ho sostituito l'ammo di sterzo ohlins che perdeva olio

[HSG]

Ciao Hsg ke grasso metti?lo spuzzi da fuori senza smontare?Grazie

No, sfilo i parapolvere pulico con il WD40 e poi metto un velo di grasso siliconico con un dito, rimetto i parapolvere, pompo la forcella e pulisco bene l'eccesso di grasso. 5 minuti.