Anche la nuova Aprilia RSV4 RF da 201 cv ? affetta dal problema delle guidevalvole!!!

[sakko]

I concessionari hanno con precisione la lista degli interventi da effettuare....si sa da quando ? uscita la moto.

[joe998]

Ah ok grazie .
Domani mi informo meglio allora.

[POMPIERONE]

rf

da quando e' uscita la rf si e' sempre saputo che dopo 5/6000 km di pista c'e' da spenderci diversi soldini per mantenere la garanzia,infatti io mi tengo la mia.

[sakko]

Per la precisione :
Tamponi
Guarnizioni coperchio valvole
Guarnizioni foro candela
Guarnizioni testa
Molle valvole aspirazione
Forcelle innesto marce
Asse forchette sposta marce
Guarnizione coperchio frizione
Candele
Olio e filtro
Cuscinetto contralbero
Mano d opera
Sono circa1500 di pezzi da scontare pi? mano d opera.

Chiaro?

[HSG]

Per la precisione :
Tamponi
Guarnizioni coperchio valvole
Guarnizioni foro candela
Guarnizioni testa
Molle valvole aspirazione
Forcelle innesto marce
Asse forchette sposta marce
Guarnizione coperchio frizione
Candele
Olio e filtro
Cuscinetto contralbero
Mano d opera
Sono circa1500 di pezzi da scontare pi? mano d opera.

Chiaro?

Perfetto.

E per essere sicuri anticiperei il primo intervento a 3000, anche solo per valutare se quel determinato motore subisca pi? di un altro l'uso gravoso.

Ripeto, le moderne sportive in utilizzo circuito sono diventate delle moto da cross, ma con costi di gestione per evitare rotture enormemente pi? elevati.

[genesis]

Per la precisione :
Tamponi
Guarnizioni coperchio valvole
Guarnizioni foro candela
Guarnizioni testa
Molle valvole aspirazione
Forcelle innesto marce
Asse forchette sposta marce
Guarnizione coperchio frizione
Candele
Olio e filtro
Cuscinetto contralbero
Mano d opera
Sono circa1500 di pezzi da scontare pi? mano d opera.

Chiaro?

dati che si riferiscono a 14000 giri !
un utilizzo amatoriale della moto penso che ci vadano 3 stagioni

[STEr1]

Invece per uso stradale consigliano qualcosa in particolare oppure ? il classico e periodico cambio olio e filtro?

Perfetto.

E per essere sicuri anticiperei il primo intervento a 3000, anche solo per valutare se quel determinato motore subisca pi? di un altro l'uso gravoso.

Ripeto, le moderne sportive in utilizzo circuito sono diventate delle moto da cross, ma con costi di gestione per evitare rotture enormemente pi? elevati.

[HSG]

dati che si riferiscono a 14000 giri !
un utilizzo amatoriale della moto penso che ci vadano 3 stagioni

IO andrei cauto a dire tre stagioni...

[HSG]

Invece per uso stradale consigliano qualcosa in particolare oppure ? il classico e periodico cambio olio e filtro?

Tagliandi standard.

[genesis]

IO andrei cauto a dire tre stagioni...

parliamo sempre di moto con due anni di garanzia !

pero si hai ragione !
pero' parlo di amatori non piloti !

[joe998]

da quando e' uscita la rf si e' sempre saputo che dopo 5/6000 km di pista c'e' da spenderci diversi soldini per mantenere la garanzia,infatti io mi tengo la mia.

vero, anche se 5000 km fatti in due anni ? un bel viaggiare.
in ogni caso anche se fatti in tre anni e fuori garanzia un intervento cos? a 5.000 km ? un bel peso.
Mi piacerebbe sapere quanti di quelli che hanno comprato Rf erano stati avvisati chiaramente e in maniera esplicita di questa manutenzione cosi gravosa per mantenere garanzia (se nei due anni) e comunque cosi radicale visto il kilometraggio.
Ora non mi si venga a dire che lo sapevano tutti per favore perch? rispondo gi? che non ? vero....

[genesis]

vero, anche se 5000 km fatti in due anni ? un bel viaggiare.
in ogni caso anche se fatti in tre anni e fuori garanzia un intervento cos? a 5.000 km ? un bel peso.
Mi piacerebbe sapere quanti di quelli che hanno comprato Rf erano stati avvisati chiaramente e in maniera esplicita di questa manutenzione cosi gravosa per mantenere garanzia (se nei due anni) e comunque cosi radicale visto il kilometraggio.
Ora non mi si venga a dire che lo sapevano tutti per favore perch? rispondo gi? che non ? vero....

parliamo di km equivalenti no reali
io dico che a me si accendera' a 10000 di pista
parliamo di un uso a 14000 giri perpetuo !!! a meno ch euno no giri solo a monza ?

provate a guardare quante volte state a limitatore al mugello ????
io dico che su 5 km ne faremo al palo solo 1 !!!!!!! per cui ?

[joe998]

parliamo di km equivalenti no reali
io dico che a me si accendera' a 10000 di pista
parliamo di un uso a 14000 giri perpetuo !!! a meno ch euno no giri solo a monza ?

provate a guardare quante volte state a limitatore al mugello ????
io dico che su 5 km ne faremo al palo solo 1 !!!!!!! per cui ?

ah parliamo di km equivalenti? non avevo capito.
che parametro ha l'equivalenza aprilia?
perch? se non si sa questo...

[HSG]

vero, anche se 5000 km fatti in due anni ? un bel viaggiare.
in ogni caso anche se fatti in tre anni e fuori garanzia un intervento cos? a 5.000 km ? un bel peso.
Mi piacerebbe sapere quanti di quelli che hanno comprato Rf erano stati avvisati chiaramente e in maniera esplicita di questa manutenzione cosi gravosa per mantenere garanzia (se nei due anni) e comunque cosi radicale visto il kilometraggio.
Ora non mi si venga a dire che lo sapevano tutti per favore perch? rispondo gi? che non ? vero....

Hai ragione che le specifiche debbano essere chiare, ma ? dal 2010 che le ultime SS in utilizzi gravosi abbiano necessit? di interventi molto serrati e costosi. Le prime schede Alpha Technick per BMW S1000 prevedevano sostituzioni di elementi tipo cambio o alberi a camme tipici delle cross usate da gente che usa bene il gas...
Le prestazioni in termini di manutenzione si pagano.

Altrimenti, per divertimento, ci sarebbero moto sulla carta meno prestazionali, ma che prevedano solo di svitare un bullone e riavvitare lo stesso bullone dopo che sia uscito il fluido a fine anno della stagione di pista per i successivi cinque o sei anni...

[joe998]

perch? se parliamo di 10.000 km di pista per l'intervento che ha descritto Sakko il discorso prende una piega un po' pi? normale.