livelegend's street triple R

[FastRider]

Bella Live.
Avrei preferito vederti su una brutale a 3 cilindri ma anstre street mi garba.
Sospensioni si sistemano come pure i freni.
Il cambio ? cos?. Ho sentito molti lamentarsi di innesti poco precisi.
Io non l'ho trovato malaccio ne sulla speed ne con la street.
Ma il mio piede conta poco. Non come il tuo quantomeno.
Dai tienici aggiornati.

Quoto per la Brutale ed aggiungo che il cambio della Speed ? penoso

[Vaiciba]

Se posso dire la mia , da possessore di Street N 08 .... kit Hyper per le forche e mono sempre Hyper dietro. Avevo provato anch'io a sfilare ( di base ? 4 mm , misurando lo stelo dorato non dal tappo) ma diventava troppo reattiva. Allora ho alzato dietro con uno spessore di 5 mm mantenendo uno sfilamento di 4 mm. Non mi garbava. Tolto lo spessore e sostituito l'olio Hyper da sae 7.5 con un sae 15 nelle forche.Mezzo giro in pi? di precarico al mono ed adesso ? perfetta.Stabile sul dritto e una saetta nelle curve. Non devi puntarla troppo davanti, diventa ingestibile e nervosa. Monto Metzeler K2 ant e post.

[albtuono]

Live ma una foto in pinna ce la puoi postare?
Le Speed e le Street sono facili al wheeling, in mano tua saranno km

[rna]

Live ma una foto in pinna ce la puoi postare?
Le Speed e le Street sono facili al wheeling, in mano tua saranno km

golosona:gaen:

[livelegend]

Live ma una foto in pinna ce la puoi postare?
Le Speed e le Street sono facili al wheeling, in mano tua saranno km

sarebbe bello un video

con la foto che ci fai ??

? troppo facile impennare che la Street

continuo a preferire le ss 1000 in tutto

pensa che non l'avevo mai accesa prima

esco dal cancello di casa alzo subito e metto fino alla quinta

[livelegend]

Quoto per la Brutale ed aggiungo che il cambio della Speed ? penoso

la brutale come ho scritto ? scarsa in diversi aspetti

[livelegend]

Se posso dire la mia , da possessore di Street N 08 .... kit Hyper per le forche e mono sempre Hyper dietro. Avevo provato anch'io a sfilare ( di base ? 4 mm , misurando lo stelo dorato non dal tappo) ma diventava troppo reattiva. Allora ho alzato dietro con uno spessore di 5 mm mantenendo uno sfilamento di 4 mm. Non mi garbava. Tolto lo spessore e sostituito l'olio Hyper da sae 7.5 con un sae 15 nelle forche.Mezzo giro in pi? di precarico al mono ed adesso ? perfetta.Stabile sul dritto e una saetta nelle curve. Non devi puntarla troppo davanti, diventa ingestibile e nervosa. Monto Metzeler K2 ant e post.

devo provare, fermo restando che se non gira la faccio girare io ? pur sempre una bicicletta rispetto a quello che guido di solito

[livelegend]

Complimenti! Molto bella. Per la naked dovrebbe essere molto valida, quasi sicuramente la migliore. Ti vedr? qui a Carpasio. GASSSSS

sicuramente sar? a Carpasio

[albtuono]

sarebbe bello un video

con la foto che ci fai ??

? troppo facile impennare che la Street

continuo a preferire le ss 1000 in tutto

pensa che non l'avevo mai accesa prima

esco dal cancello di casa alzo subito e metto fino alla quinta

Vada per il video allora.
Si ma detto da te non fa testo, tu impenni pure il BMW C1

[livelegend]

oggi ho ritirato la street dall'assistenza triumph numero tre

non ho sborsato un solo euro.....
devo dire che sono rimasto molto contento di ci?
in fin dei conti una moto del 2009 comprata usata a livorno
mai visti e conosciuti, hanno fatto il lavoro in garanzia

il cambio adesso va bene

ho comprato i paracarter originali triumph gli unici che si trovano, 150 euro
prezzo accettabile

ora vado a provarla in pista

prossime cose da fare sospensioni, cambio elettronico (mi serve solo il cablaggio ho il translogic universale)

settimana prossima intanto la provo cosi', vediamo adesso di prenotare in qualche circuitino

[linuc]

ho comprato i paracarter originali triumph gli unici che si trovano, 150 euro
prezzo accettabile

anche gb-racing li produce , per? forse il set di 3pz costa di pi?

[desmoricky]

Daicazzo

[eddyrocket]

oggi ho ritirato la street dall'assistenza triumph numero tre

non ho sborsato un solo euro.....
devo dire che sono rimasto molto contento di ci?
in fin dei conti una moto del 2009 comprata usata a livorno
mai visti e conosciuti, hanno fatto il lavoro in garanzia

il cambio adesso va bene

ho comprato i paracarter originali triumph gli unici che si trovano, 150 euro
prezzo accettabile

ora vado a provarla in pista

prossime cose da fare sospensioni, cambio elettronico (mi serve solo il cablaggio ho il translogic universale)

settimana prossima intanto la provo cosi', vediamo adesso di prenotare in qualche circuitino

Dove hai idea di andarla a provare????

[livelegend]

Dove hai idea di andarla a provare????

ha riaperto il sagittario alle moto......tutto ok

[livelegend]