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S1000RR - Debutto al Rhem (Misano)

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    #166
    mmm sono ancora indeciso su chi abbia ragione tra Coki e Ultronivari

    il gianduiotto torinese ha numeri e file excel dalla sua ... mentre il bauscia milanese possiede una dialettica mica da ridere

    92 pagine di controdeduzioni metterebbero in ginocchio anche Nostro Sig. G.C.
    Last edited by Potanik74; 24-06-10, 11:45.

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      #167
      Originally posted by CokiDrug View Post
      Pardon, ho letto distrattamente
      "...non ho incontrato NESSUNA moto per la quale mi sia sorto il dubbio che potesse andare anche solo come la mia...al limite POCO meno (come qualche Ducati ed un CBR 1000 tutte super sbombardata ), sicuramente mai di pi?. Ma ripeto, i "bolidi" sicuramente erano altrove."



      Non ? come pensi tu (ad eccezione del rettilineo box):

      A misano contano molto le accelerazioni ripartendo in pi? punti da basse velocit?, al mugello molto meno

      Un esempio con i tempi:
      A misano ballano 2,5" tra STK600 e STK 1000, al mugello 2,6" (sebbeni il giro duri circa 15 " secondi in pi?)

      oppure

      Al misano balla 1,4" tra R6Cup e R1Cup al mugello 0,8"

      ergo, la prova di Otti ? pi? significativa della tua
      Sempre nel massimo rispetto delle idee altrui...
      Visto che il tempo totale in un giro ? la risultante di ci? che fa una moto in poco meno di 5 Km (nel caso di Misano) o in oltre 5 Km di tracciato (nel caso del Mugello)...mentre le doti velocistiche di un mezzo si testano pressoch? in via esclusiva in rettilineo...i numeri da te citati sembrano le statistiche che faceva Mike Bongiorno sul consumo di Salmone affumicato pro capite
      Esempio:
      Se un tracciato per i suoi 4/5 ? formato da moltissime curve e poi ha un rettilineo di 2 Km ? possibile che l? un 600 vada pi? forte di un 1000?ma ci? non vuol dire che tale pista non sia pi? ?probante? ai nostri fini di altre dove il divario 600-1000 ? pi? ampio. In definitiva?la prova motore sul rettilineo del Mugello (del resto della pista non mi interessa) o di Monza ? pi? ?probante? di una analoga a Misano

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        #168
        Originally posted by nik74 View Post
        mmm sono ancora indeciso su chi abbia ragione tra Coki e Ultronivari

        il gianduiotto torinese ha numeri e file excel dalla sua ... mentre il bauscia milanese possiede una dialettica mica da ridere

        92 pagine di controdeduzioni metterebbero in ginocchio anche Nostro Sig. G.C.
        I numeri sono "fallati" alla grande...

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          #169
          Originally posted by stradivari View Post
          I numeri sono "fallati" alla grande...
          detto da un avvocato... ti credo

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            #170
            Originally posted by Mario Il Polso View Post
            Messaggio per Coki:

            vai in palestra e guarda se al TG fanno vedere qualcosa su Ultronivari


            Al TG hanno ribadito che l'auto pi? lenta della scuderia ? gi? stata cambiata (secondo acquisto corretto del 2010 )....
            tu ricordati di compleannavale oggi quando le vedi quelle auto l?

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              #171
              Originally posted by stradivari View Post
              Sempre nel massimo rispetto delle idee altrui...
              Visto che il tempo totale in un giro ? la risultante di ci? che fa una moto in poco meno di 5 Km (nel caso di Misano) o in oltre 5 Km di tracciato (nel caso del Mugello)...mentre le doti velocistiche di un mezzo si testano pressoch? in via esclusiva in rettilineo...i numeri da te citati sembrano le statistiche che faceva Mike Bongiorno sul consumo di Salmone affumicato pro capite
              Esempio:
              Se un tracciato per i suoi 4/5 ? formato da moltissime curve e poi ha un rettilineo di 2 Km ? possibile che l? un 600 vada pi? forte di un 1000?ma ci? non vuol dire che tale pista non sia pi? ?probante? ai nostri fini di altre dove il divario 600-1000 ? pi? ampio. In definitiva?la prova motore sul rettilineo del Mugello (del resto della pista non mi interessa) o di Monza ? pi? ?probante? di una analoga a Misano

              Assolutamente d'accordo su quanto evidenziato , per?...

              sempre nel massimo rispetto delle idee altrue e senza permettermi minimamente di insegnare un mestiere che sicuramente conosci bene a giudicare dai successi da te riportati qui, ricordo che vanno citati tutti gli interventi oggetti di qui pro quo

              Originally posted by CokiDrug View Post
              Originally posted by stradivari View Post
              Le differenze a mio avviso non ci sono perch?:
              - Otti per aerei si riferisce a moto super sbombardate;
              - Otti ha fatto la prova a Misano che, a livello di motore, non ? certo esigente come il Mugello dove sono stato io.
              Pardon, ho letto distrattamente
              "...non ho incontrato NESSUNA moto per la quale mi sia sorto il dubbio che potesse andare anche solo come la mia...al limite POCO meno (come qualche Ducati ed un CBR 1000 tutte super sbombardata ), sicuramente mai di pi?. Ma ripeto, i "bolidi" sicuramente erano altrove."



              Non ? come pensi tu (ad eccezione del rettilineo box):

              A misano contano molto le accelerazioni ripartendo in pi? punti da basse velocit?, al mugello molto meno

              Un esempio con i tempi:
              A misano ballano 2,5" tra STK600 e STK 1000, al mugello 2,6" (sebbeni il giro duri circa 15 " secondi in pi?)

              oppure

              Al misano balla 1,4" tra R6Cup e R1Cup al mugello 0,8"

              ergo, la prova di Otti ? pi? significativa della tua
              ..controbattevo ad una tua affermazione... con dei dati esemplificati... se preferisci verificare la veridicit?, con calcolatrice alla mano, e civ.perugiatiming*

              *riferimento 5? e 6? gara 2009 per eliminare l'effetto apprendimento e mesa a punto R1 aritimica... ah anche le note esplicative fanno normalmente corredo ai numeri fallati del mio lavoro...

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                #172
                Originally posted by nik74 View Post
                mmm sono ancora indeciso su chi abbia ragione tra Coki e Ultronivari

                il gianduiotto torinese ha numeri e file excel dalla sua ... mentre il bauscia milanese possiede una dialettica mica da ridere

                92 pagine di controdeduzioni metterebbero in ginocchio anche Nostro Sig. G.C.
                io ? da mo' che sostengo Ultronivari sul potenziale dalla S1000RR, solo che fa' casino con le menzioni

                Non ne Azzecchivari una

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                  #173
                  insegnare a cokki il maneggio dei numeri by peruggia & fulignu taiming ... ? come voler imparare a Cicciolina nel fare l'aMMore col didietro

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                    #174
                    P:S: mi immagino il povero stradi che scartabella 8 faldoni di cronologici perugiatiming... invece che la citazione da 150 pagine

                    se l'avvo becca anche solo un decimo fuori posto, ti fa il coki-cul a strisce

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                      #175
                      Originally posted by nik74 View Post
                      P:S: mi immagino il povero stradi che scartabella 8 faldoni di cronologici perugiatiming... invece che la citazione da 150 pagine

                      se l'avvo becca anche solo un decimo fuori posto, ti fa il coki-cul a strisce
                      So già che troverei...comunque tana: i dati che richiamati valevano 0... o meglio, come quelli delle statistiche del compianto Mike Bongiorno
                      Last edited by stradivari; 24-06-10, 13:14.

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                        #176
                        Originally posted by stradivari View Post
                        So gi? che troverei...comunque tana: i dati che richiamati valevano 0... o meglio, come quelli delle statistiche del compianto Mike Bongiorno
                        e con questa sono gi? due volte che ti arrendi

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                          #177
                          Originally posted by Mario Il Polso View Post
                          e con questa sono già due volte che ti arrendi
                          Io purtroppo ho un limite allo stato invalicabile...per vivere devo lavorare
                          PS: e poi è onere di chi ha richiamato dati errati...dopo averli riconosciuti come tali indicarne di nuovi corretti!!! Si è parlato i numeri "sono dalla mia parte", i dati di qui, i dati di la...per poi arrivare che sti dati non contavano una mazza...perché riferiti ad un tracciato intero e non al singolo rettilineo...la mia affermazione secondo cui al Mugello in data 15 giugno 2010 nessun mezzo a due ruote presente è stato in grado di impensierirmi sul dritto del Mugello era riferita al solo rettilineo (e sul punto ho numerosi testimoni...non da ultimo Alessandro Torcolacci)...mi si dice che "numeri" direbbero che la verifica della bontà del motore della S1000RR si verifica meglio a Misano...i numeri direbbero così...ripeto: n'do stanno sti numeri?
                          Last edited by stradivari; 24-06-10, 13:21.

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                          • Font Size
                            #178
                            non capisco chi stà vincendo?

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                              #179
                              Originally posted by marco636 View Post
                              non capisco chi st? vincendo?
                              ultrone

                              ma solo perch? ha la piastra regolabile

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                                #180
                                Originally posted by giuseppe_d View Post
                                ultrone

                                ma solo perch? ha la piastra regolabile
                                E perch? da quanto mi sembra di aver capito per lui la utilizzazione sul dritto rappresenta il 98% della utilizzazione globale del mezzo

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