Velocit?

[Frasca67]

Ma io sono sereno, anzi visti i miei tempi sono anche troppo sereno e tranquillo.... ho solo chiesto aiuto...... e non avendone ricevuto.... L'ho richiesto nuovamente, cercando di spiegarmi, coumunque alla fine ho capito, per la maggiore sono stati usati i rapporti originali, ( vedi 16-42 ) quindi curvone in 5?....... Io voglio, o vorrei, accorciare per arrivare ad avere il curvone in 6? a pari giri della 5?, per questo mi serviva sapere la velocit? massima.
Ps.: Ho letto che alcuni raggiungono la velocit? massima alla Quercia, io l'ho sempre raggiunta nel rettilineo che v? dal tramonto al curvone, alla Quercia pagavo sempre 3/4 km.

[Guru]

coumunque alla fine ho capito, per la maggiore sono stati usati i rapporti originali, ( vedi 16-42 )

Un pelino pi? corta dell'originale almeno fino al 2011 (17-44) quasi uguale per la 2012 (17-45); giusto?

[blackbass]

Ma io sono sereno, anzi visti i miei tempi sono anche troppo sereno e tranquillo.... ho solo chiesto aiuto...... e non avendone ricevuto.... L'ho richiesto nuovamente, cercando di spiegarmi, coumunque alla fine ho capito, per la maggiore sono stati usati i rapporti originali, ( vedi 16-42 ) quindi curvone in 5?....... Io voglio, o vorrei, accorciare per arrivare ad avere il curvone in 6? a pari giri della 5?, per questo mi serviva sapere la velocit? massima.
Ps.: Ho letto che alcuni raggiungono la velocit? massima alla Quercia, io l'ho sempre raggiunta nel rettilineo che v? dal tramonto al curvone, alla Quercia pagavo sempre 3/4 km.

se vuoi......prova a chiedere all'utente "steu60"....lui a misano gira forte.....con bm s1000rr....1.44-45 circa.....ed ? molto meticoloso nella messa a punto quindi pu? rispondere alle tue domande

[Torakiky]

Io voglio, o vorrei, accorciare per arrivare ad avere il curvone in 6? a pari giri della 5?, per questo mi serviva sapere la velocit? massima.

Posso chiederti il motivo di questa scelta? Risparmiare una marcia paga

[Frasca67]

Posso chiederti il motivo di questa scelta? Risparmiare una marcia paga

Mi ? nata dall' idea opposta, avere una marcia in pi? dovrebbe pagare, in formula uno dalle 6 marce sono passati alle 7 e in qualunque circuito le usano tutte e sette, nelle moto dopo anni passati a 5 marce sono passati a 6 un vantaggio dovr? pure esserci.... comunque nella moto ne ho 6 e vorrei ottimizzarla per usarla tutta la sua potenzialit?, in oltre le marce pi? si avvicinano alla 6? pi? sono ravvicinate, quindi hanno un calo giri minore al passaggio successivo, quindi una miglio accelerazione, ho pensato che uscendo dall tramonto in terza e tirando fino alla 6? dovrei, almeno in teoria avere una accellerazione maggiore che uscendo in 2? e tirando fino alla 5?, ma forse ? solo una mia fisima..... in ogni caso voglio provare a mettere a punto la moto in modo di raggiungere la velocit? massima raggiungibile a Misano con la 6? marcia a circa 13.000 giri. Prima di tutto devo capire che velocit? raggiunge un essere umano normale con un BMW a Misano, poi metto la moto sul banco e faccio in modo di adeguare la rapportatura alla medesima velocit? in 6? a 13000 giri. Poi la provo e vedo come mi trovo.

[Frasca67]

se vuoi......prova a chiedere all'utente "steu60"....lui a misano gira forte.....con bm s1000rr....1.44-45 circa.....ed ? molto meticoloso nella messa a punto quindi pu? rispondere alle tue domande

Ciao, come faccio a mettermi in contatto con steu60 ??
1.45 a Misano....... il mio sogno nel casseto...... e il mio obbiettivo per quest'anno.....:1:

[robb?rsm]

Ciao, come faccio a mettermi in contatto con steu60 ??
1.45 a Misano....... il mio sogno nel casseto...... e il mio obbiettivo per quest'anno.....:1:

mandagli un pm

[livelegend]

tu la tua l'hai presa con gps tuo o trasponder ufficlae del circuito ?!

comuqnue ci pu? anche stare.....credo che i fattori siano tanti......meteo....umidit?....vento....etc...etc. ....infondo 2 km/H son talmente pochi ke credo basti un capello non perfetto per perderli/guadagnarli

col trasponder del circuito
lo stesso che appunto poi ha preso quella di Giugliano

voglio solo dire che sui pezzi veloci non ? difficile.............essere veloci.........
difficile ? essere veloci sui pezzi lenti

[livelegend]

direi che dipende molto da dove prendi la velocita' se te ti basi sul tuo gps e a quelli prendono il dato a fine corsia box, credo che abbiano alti 180mt abbondanti a full gas.... poi in giorni diversi con vento, temp ecc ecc diversi i paragoni sono ardui. cosi come pensare di fare velocita' piu alte nei rettilinei di chi spalanca il gas in uscita di curva quando noi comuni mortali siamo a chiederci se si possa solo puntare il gas.....

mai avuto il gps

la velocit? ? stata presa e rilevata dal circuito
l'ho letta sul foglio delle qualifiche

in ogni gara sono sempre stato molto veloce (il pi? veloce del trofeo) nei punti dove si rileva la velocit? massima

[livelegend]

fidati pi? (alla roma, ai cimini, alla bucine, alle arrabbiate, nelle biondetti etc) ce n'? tanta

non voglio fare di tutta l'erba un fascio
per? mi ricordo che in occasione del trofeo di natale e di altri centauro
leggendo gli intertempi notavo che nel primo (curvone - cimini) la differenza era ridicola
mentre nel guidato io e gli altri amatori anche bravi (da 1,45) prendevamo manciate di secondi

[liberop01]

Ma io sono sereno, anzi visti i miei tempi sono anche troppo sereno e tranquillo.... ho solo chiesto aiuto...... e non avendone ricevuto.... L'ho richiesto nuovamente, cercando di spiegarmi, coumunque alla fine ho capito, per la maggiore sono stati usati i rapporti originali, ( vedi 16-42 ) quindi curvone in 5?....... Io voglio, o vorrei, accorciare per arrivare ad avere il curvone in 6? a pari giri della 5?, per questo mi serviva sapere la velocit? massima.
Ps.: Ho letto che alcuni raggiungono la velocit? massima alla Quercia, io l'ho sempre raggiunta nel rettilineo che v? dal tramonto al curvone, alla Quercia pagavo sempre 3/4 km.

Io alla gara di Misano del trofeo Amatori Pro di quest'anno ho utilizzato 16-45, al curvone in 5? ho fatto 256 km/h ma non ti so dire la punta massima perch? non avevo ancora il gps, per? credo che il rapporto perfetto sia 16-44, comunque ho girato in 1.44.8
Prova prima 16-45 e poi quando avrai preso un p? le misure alla pista 16-44 e di sicuro non sbagli!
moto Bmw S1000 RR

[Martino]

Oh Frasca, non sar? un po' troppo nera sta moto? Ci mettiamo un po' di colore o vuoi fare ghost rider?

Vista ieri sera in officina con le carene.

[kindly]

non voglio fare di tutta l'erba un fascio
per? mi ricordo che in occasione del trofeo di natale e di altri centauro
leggendo gli intertempi notavo che nel primo (curvone - cimini) la differenza era ridicola
mentre nel guidato io e gli altri amatori anche bravi (da 1,45) prendevamo manciate di secondi

? anche vero che il primo intertepo ? cortissimo..anche per questo la differenza ? minima

[livelegend]

? anche vero che il primo intertepo ? cortissimo..anche per questo la differenza ? minima

per? c'? il curvone..........

per questo ne ho parlato

[Frasca67]

Un pelino pi? corta dell'originale almeno fino al 2011 (17-44) quasi uguale per la 2012 (17-45); giusto?

Giusto!
17-44 = 2,588
16-42 = 2,625
17-45 = 2,647