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Tempo sul giro Bmw VS Kawa

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    #61
    Originally posted by Mario Il Polso View Post
    Ma se un comune mortale come il sottoscritto volesse acquistare una Daxenox Replica, ammesso che gli sia concesso farlo, che cifra dovrebbe scrivere sull'assegno?
    Se non chiedo troppo, dove posso trovare la scheda tennica del suddetto gioiello?
    Tra poco tempo una replica la faro', e pure vintage

    Inviato dal mio GT-N8000 con Tapatalk 2

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      #62
      Originally posted by Luka79 View Post
      apple
      toshiba
      hp
      compaq
      asus
      acer

      nei rispettivi siti internet trovi la scheda tecnica

      credo siano in classe energetica A+++

      Lascia stare, l informatica non ? cosa per te..

      Pagghiunaro

      Inviato dal mio GT-N8000 con Tapatalk 2

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        #63
        BMW vs Kawa 3-0

        Riporto su questa discussione all'esito delle qualifiche della Master Cup al Mugello...per usare un termini calcistico (e per riprendere un post di Dax in sezione Kawa)...BMW - Kawa 3-0.
        Mi riferisco alle sole velocit? massime, visto che qui si disquisiva di "motore".
        Ecco, in tutte le salse...BMW ? stata superiore alla Ninjona.
        Nel trofeo interforze, che vede un sacco di utenti di DDG in gara, come iscritti e come WC.
        Premetto che Oengus ha fatto lo strabiliante tempo di 1.57,8, secondo assoluto dietro a Emanuele Russo su BMW...davvero grandissimo!!!
        Venendo ai freddi dati...la velocit? pi? alta (nei giri veloci) di tutte l'ha fatta Luigi16 di DDG con la HP4...302,5 km/h (nel turno ha fatto anche 304,3).
        La Kawasaki pi? veloce di tutte ? stata quella di Ruben Trombetta (peraltro in testa al trofeo) con 295,00 (nel turno ha fatto anche 301,6).
        Tutte le altre Kawa sotto ai 290 km/h...286 km/h Oengus e 280 km/h Drone.
        La moto di Luigi16 ? completamente originale (centralina HP, scarico e stop)...il motore non ? stato mai aperto, neppure per sostituire la guarnizione della testa!
        Nella stock 1000 la velocit? massima di una BMW ? stata di 306,4 km/h...quella di una Kawasaki di 302,5.
        Nella Open (dove il caro amico Torcolacci ha stampato un clamoroso 1.53,5, staccando di oltre 2 secondi il secondo) la velocit? massima di una BMW ? stata di 309,4...quella di una Kawasaki di 301.
        Come premettevo...3-0 e palla centro.
        Chiarito questo aspetto scherzoso...per la gara faccio il tifo per gli uomini, per cui un immenso in bocca al lupo a tutti gli amici che stanno gareggiando (con ottimi risultati) al Mugello...indipendentemente dalla moto (chissenefrega) che guidano!!!
        Last edited by stradivari; 24-08-13, 14:38.

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          #64
          Re

          Cos? si parla bravo
          L importante che vinca il migliore o l amico indipendentemente da cosa guida

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            #65
            forza a tutti i ddgini indipendentemente dalla moto e dalla top speed, siete grandi raga!!!

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              #66
              Originally posted by stradivari View Post
              Riporto su questa discussione all'esito delle qualifiche della Master Cup al Mugello...per usare un termini calcistico (e per riprendere un post di Dax in sezione Kawa)...BMW - Kawa 3-0.
              Mi riferisco alle sole velocit? massime, visto che qui si disquisiva di "motore".
              Ecco, in tutte le salse...BMW ? stata superiore alla Ninjona.
              Nel trofeo interforze, che vede un sacco di utenti di DDG in gara, come iscritti e come WC.
              Premetto che Oengus ha fatto lo strabiliante tempo di 1.57,8, secondo assoluto dietro a Emanuele Russo su BMW...davvero grandissimo!!!
              Venendo ai freddi dati...la velocit? pi? alta (nei giri veloci) di tutte l'ha fatta Luigi16 di DDG con la HP4...302,5 km/h (nel turno ha fatto anche 304,3).
              La Kawasaki pi? veloce di tutte ? stata quella di Ruben Trombetta (peraltro in testa al trofeo) con 295,00 (nel turno ha fatto anche 301,6).
              Tutte le altre Kawa sotto ai 290 km/h...286 km/h Oengus e 280 km/h Drone.
              La moto di Luigi16 ? completamente originale (centralina HP, scarico e stop)...il motore non ? stato mai aperto, neppure per sostituire la guarnizione della testa!
              Nella stock 1000 la velocit? massima di una BMW ? stata di 306,4 km/h...quella di una Kawasaki di 302,5.
              Nella Open (dove il caro amico Torcolacci ha stampato un clamoroso 1.53,5, staccando di oltre 2 secondi il secondo) la velocit? massima di una BMW ? stata di 309,4...quella di una Kawasaki di 301.
              Come premettevo...3-0 e palla centro.
              Chiarito questo aspetto scherzoso...per la gara faccio il tifo per gli uomini, per cui un immenso in bocca al lupo a tutti gli amici che stanno gareggiando (con ottimi risultati) al Mugello...indipendentemente dalla moto (chissenefrega) che guidano!!!
              Ruben ha fatto anche 308



              Inviato tra la Casanova e la Savelli

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                #68
                io considerei anche l' enorme differenza di prezzo.........tra kawa e bmw

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                  #69
                  Si si, lo dicevo solo per dovere di cronaca... Anche perch? ruben di originale c'ha giusto il telaio li ...

                  Per il resto...un applauso a palix.... ? lui l'artista del giorno ! ....



                  Inviato tra la Casanova e la Savelli

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                    #70
                    Originally posted by blackbass View Post
                    Si si, lo dicevo solo per dovere di cronaca... Anche perch? ruben di originale c'ha giusto il telaio li ...

                    Per il resto...un applauso a palix.... ? lui l'artista del giorno ! ....



                    Inviato tra la Casanova e la Savelli
                    Esatto: 1.53,50 dando quasi due secondi a secondo di distacco sono tantissima roba
                    Il passo ? ancora pi? mostruoso: '54 basso.
                    Il tempo sul giro di Alessandro pi? lento nella Q1 ? pi? veloce del best lap del secondo classificato.
                    La sua BMW su moltissimi componenti ? poi completamente standard (cerchi, pinze, dischi e pompa freni di serie) mentre altri hanno mezzi con forcelle pressurizzate da € 10.000, cerchi in magnesio ed impianti freno da mondiale
                    Last edited by stradivari; 24-08-13, 19:11.

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                      #71
                      Della serie: o hai il manico o non c'? l'hai

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                        #72
                        Originally posted by stradivari View Post
                        Esatto: 1.53,50 dando quasi due secondi a secondo di distacco sono tantissima roba
                        Il passo ? ancora pi? mostruoso: '54 basso.
                        Il tempo sul giro di Alessandro pi? lento nella Q1 ? pi? veloce del best lap del secondo classificato.
                        La sua BMW su moltissimi componenti ? poi completamente standard (cerchi, pinze, dischi e pompa freni di serie) mentre altri hanno mezzi con forcelle pressurizzate da ? 10.000, cerchi in magnesio ed impianti freno da mondiale
                        ....e ci sara' un motivo per il quale dico sempre che "avete" (motociclisti itaGliani in generale) troppe frociate nelle moto

                        ps. bravissimo Torcolacci. 53 inizia ad essere qualcosa di veramente veloce....

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                          #73
                          tra poco torna sul forum l'uomo verde ..saranno c@zzi
                          bell andare per i ragazzi del forum!

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                            #74
                            ***** 53 ? un tempo allucinante......

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                              #75
                              Nel 2008 luca scassa con mv team gimotorsport 52.8


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                              Last edited by DAXENOX; 25-08-13, 16:34.

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