Fermatemiiiiiii!!!!!!! .....

[MRK998]

puoi spiegarmi meglio cosa intendi con "non servono ad un caxxo"? cio?, x la protezione aerodinamica? o ? scomoda e ha prestazioni ingestibili?

Per come intendo io la moto o deve essere stracomoda per i viaggi/quotidiano o deve essere ipersportiva, non vedo via di mezzo.
Lo speed triple almeno a me ha fatto l'effetto di una moto inutilizzabile per ogni cosa, assolutamente inutilizzabile in pista a meno di avere un collo taurino e voglia di sentire un muro in faccia, inutilizzabile per i viaggi per lo stesso motivo, forse buono solo tragitto casa ufficio e manco tanto perch? era pure bella rigidina.
Ecco perch? per me e sottolineo per me, le naked sono un capitolo chiuso morto praticamente sul nascere.
Poi per carit? bella esteticamente non ci piove.
Aggiungo che per me una naked dovrebbe al massimo avere una ottantina di cv oltre non ne capisco proprio il senso.

[pialletto]

s? ma in pista ...dai su strada ? un discorso che non regge pi? imho...
poi turistica de che...il Gs in basso ha un montante che ci vogliono due S1000RR nastrate insieme per eguagliarlo...

Proprio due settimane fa ho fatto cambio moto a scendere dal passo della Futa con un mio amico...lui guidava la mia HP4 e io il suo GS1200 (modello dell' anno scorso).

Si, oo..goduriosa nella guida finche vuoi, un salotto davvero. Eh va anche forte nel misto!!
MA...

MAAAA....

Pensare di dover guidare sempre nel comfort senza mai sfregare la saponetta..bohhh, mi rendo conto che bisognerebbe davvero avere due moto.

Dopo un po' la docilit? del GS mi assuef?, e quando l' assuefazione arriva troppo in fetta dopo mi viene voglia di cambiare moto.

Mi rendo conto che non potranno mai essere una il surrogato dell' altra.

Anche se....spesso vorrei un GS per prendere la morosa e andarci in giro in polleggio a fare un po' di km.

La scelta ? davvero ardua....

[Guru]

Pensare di dover guidare sempre nel comfort senza mai sfregare la saponetta..bohhh, mi rendo conto che bisognerebbe davvero avere due moto.

Dopo un po' la docilit? del GS mi assuef?, e quando l' assuefazione arriva troppo in fetta dopo mi viene voglia di cambiare moto.

Mi rendo conto che non potranno mai essere una il surrogato dell' altra.

Anche se....spesso vorrei un GS per prendere la morosa e andarci in giro in polleggio a fare un po' di km.

La scelta ? davvero ardua....

In effetti hai ragione, dopo un po' che si gira con l'enduro si rimpiange la sportiva e... viceversa

[gabelbrucken]

In effetti hai ragione, dopo un po' che si gira con l'enduro si rimpiange la sportiva e... viceversa

si ma il Gs Lc ? una stradale a tutti gli effetti.

manco parlassimo.di una Guzzi Stelvio...

il.nuovo GS ? una.bomba.

di certo superiore a crosstourer...e pure ad un VFR1200 su strada...

[Pinzo™]

Anche , ma il fatto ? che vorrei cambiare moto e non sono ancora riuscito a trovare un possessore che mi parli male del GS....
In buona sostanza, se cambiassi il K, mi riprendo la S 1000 o il GS?

Tieni il K piuttosto

[gabelbrucken]

Tieni il K piuttosto

son cose diverse scusa Max!
fosse indeciso tra tenere R1200R, e comprare R1200GS ANCORA ANCORA...Ma K e R son famiglie troppo diverse

[isle_of_man]

P.S. l'altro giorno in concessionaria BMW per fare quattro chiacchiere ho visto tre MTS, tutte ritirate per dei GS

Tranquillo, se vai in concessionario Ducati trovi i GS;
pare inoltre che gli ultimi si spengono in marcia

[Deru]

Secondo me .... compra il GS cosi ti togli il pensiero... tanto poi la rivendi quando vuoi e al prezzo che vuoi... pi? assegno circolare di un Gs non saprei ..

[gabelbrucken]

Secondo me .... compra il GS cosi ti togli il pensiero... tanto poi la rivendi quando vuoi e al prezzo che vuoi... pi? assegno circolare di un Gs non saprei ..

se non te la rubano prima ti STRAQUOTO

[Guru]

Tranquillo, se vai in concessionario Ducati trovi i GS;
pare inoltre che gli ultimi si spengono in marcia

Lungi da me deprezzare il Multistrada, una moto a mio modo di vedere bellissima e che in strada va alla grande come dimostrano gli amici di Yokozuna con i quali sono uscito qualche volta. La sorpresa ? stata quindi vedere come possessori di Multistrada abbiano scelto di privarsene a favore del GS

[Steve88]

concordo anche io...piuttosto di gs andrei con mts 1200s nuovo...

mai provato (a differenza del vecchio che ci ho fatto parecchi km su) per? come estetica non c'? storia...

[*Profeta*]

ok la comodit?.......e posso anche capire l'esigenza di scegliere una tourer per fare tanti Km.......ma il GS ? E' un carciofo......qualche cosa di pi? bello il mercato certo lo offre basta solo staccarsi dall'aspetto modaiolo del GS e poi si risparmia come gestione, acquisto, ed eventuali interventi di manutenzione straordinaria se mai ce ne fossero......

tipo la Honda Crosstourer.......

comunque tra le 2 crukke meglio l' S1000RR

Ti lascio il GS per farti una via maggio, poi ne riparliamo

Se fai un giro di 200km per 190km preferisci avere il GS...

[rna]

..... sto pensando di prendere un GS

? l'et?:gaen:
? stato gia detto la lo ridico

[rna]

psicologicamente, mi faceva notare un mio amico, quando il pisello inizia a non alzarsi pi? si cerca di mettere qualcosa di grosso e compensatorio tra le gambe:gaen:

[Guru]

? l'et?:gaen:
? stato gia detto la lo ridico

E' dura ammetterlo, ma ? cos?