Termignoni Panigale V4

[=france90=]

alla fine non ? nemmeno troppo brutto anzi

[pierfunk]

Bello! Ma col portatarga non so...

[tuccio]

pi? lo guardo e pi? inizia a piacermi

[mito22]

Bello! Ma col portatarga non so...

Con la targa non si ? ancora visto....

[LucaDB6]

L'avevo gi? scritto dalle prime foto.. migliora di molto l'estetica della moto, peccato per la vasca troppo squadrata nelle linee..

[Nostradamus]

Se solo facessero una cover in carbonio per la piastra degli scarichi bassi, sarebbe tutt'un'altra cosa............
Resta comunque uno scarico da pista e non da strada; io sapendo di doverlo smontare per fare le revisioni ogni due anni dopo i primi 4 , non lo prenderei mai, meglio una soluzione Slip On che lasci inalterata la "tuberia" che esce dalle testate..............

[pierfunk]

Con la targa non si ? ancora visto....

Basta un po di immaginazione...

[mito22]

Qualcuno lo ha ordinato?

[mito22]

[gigino]

pi? lo guardo e pi? inizia a piacermi

concordo in pieno...parto del presupposto che su questa moto spettacolare,i due colossi Akra e Termi,avrebbero potuto,dovuto,fare un qualcosa di pi? carino..quindi alla luce dei fatti,parlo per me,scelgo quello che rende di piu e costa di meno.Inoltre,anche per una sorta di anticonformismo sceglierei il Termignoni senza esitare..dalle ultime foto viste sembra ancora pi? bello....
Mi sa che lo vedremo a breve su qlk replica..

[Calimero cattivo]

Gi?, una volta fatto l'occhio non ? cos? brutto come sembrava di primo impatto. Certo avessero fatto il finale sottocoda leggermente pi? corto e compatto, esteticamente sarebbe stato davvero il top ma probabilmente non rendeva dal punto di vista delle prestazioni.

[Luca990]

A me continua a fare schifo
Il sottomotore con i fori di quella forma strana dentro cui si vedono i tubi tondi, quelle cannucce che vanno al terminale superiore coperte in qualche modo con pezzi di carbonio che appesantiscono tutta la fiancata, il terminale superiore che sembra l'astuccio che si mette sotto la sella delle bici da corsa per tenerci la camera d'aria di scorta e gli attrezzi... mah, andra pur bene e ce lo faremo piacere per questo ma dal punto di vista del design ? una totale debacle...

[mito22]

Diciamo che ovviamente Marinelli che ? un ingegnere e non un designer ha badato al sodo..... prima di tutto...

Akrapovic col fatto che ? aftermarket ufficiale di Ducati avr? dovuto fare i conti anche con le linee.... ma sono strasicuro che appena la V4 inizier? a correre ed Akrapovic dovr? fare uno scarico che vada bene.... andremo verso la coda... come del resto ? stato anche con la V2... no?

Personalmente penso che poi quando una cosa ? racing.... diventa anche bella...

D'altro canto... anche questi Termignoni qua hanno 'rovinato' la linea della Panigale V2... per? la gente li monta e piacciono... per dire.. no?





Attendo di vedere i tubi che vanno alla coda diventare azzurri.. ALLORA si che far? effetto.. secondo me..

[mito22]

E poi Termignoni aveva fatto gi? sottocoppa e sottocoda per la Panigale V2



Scherzo... per? sembrava...

[Luca990]

Diciamo che ovviamente Marinelli che ? un ingegnere e non un designer ha badato al sodo..... prima di tutto...

Akrapovic col fatto che ? aftermarket ufficiale di Ducati avr? dovuto fare i conti anche con le linee.... ma sono strasicuro che appena la V4 inizier? a correre ed Akrapovic dovr? fare uno scarico che vada bene.... andremo verso la coda... come del resto ? stato anche con la V2... no?

Personalmente penso che poi quando una cosa ? racing.... diventa anche bella...

D'altro canto... anche questi Termignoni qua hanno 'rovinato' la linea della Panigale V2... per? la gente li monta e piacciono... per dire.. no?





Attendo di vedere i tubi che vanno alla coda diventare azzurri.. ALLORA si che far? effetto.. secondo me..

Si ma sulla V2 la differenza tra scarico basso e alto era imbarazzante... la 1299 con collettori allungati e passaggio alto ? un?altra moto.
In ogni caso erano bruttini anche questi se paragonati agli Akra alti o FM.
Credo che l?autogoal sia nel cercare ad ogni costo elementi di simmetria col codone (ad es. i fori dei fari post) che obbligano il terminale ad avere uscite assurde, nella V4 come nella V2. Avessero fatto uno scarico con uscite da scarico sarebbe stato tutto pi? piacevole...


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